Масло первой конвейерной заливки - Total Quartz Ineo First 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4970км

[Квазимодо4 35]

Масло первой конвейерной заливки - Total Quartz Ineo First 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4970км

Масло: Total Quartz Ineo First 0W-30 (заводская заливка)

Автомобиль: Peugeot 308 (T-9) 2014г. EP6FDT MD 150 лс. турбо, АКПП.
Общий пробег на одометре: 4970 км
Пробег на масле: 4970 км
Моточасы: 330 мч (99% город, 1% трасса)
Израсходованное топливо: 650 литров
Средняя скорость: 15 км/ч
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, двигатель новый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не разглядел.
Автозапуск: в зимнее время, запуск мотора после 15-20 мин. работы Вебасто, далее двигатель греется совместно с Вебастой. Холодных запусков двигателя не было.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: да, Вебасто, по осени использовался от 0 С, весной использовался вплоть до +5 с.
Период эксплуатации: круглый год осень-зима-лето-слил. Лето +30С, зима -25С.
Срок эксплуатации: 8 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть 95 – 25 л, Лукойл 95 евро 5 -80%, Лукойл 98 экто -15%.
Режимы: 99% город (пробки)
Фильтр масляный: 1109 АН заводской
Фильтр воздушный: Заводской
Объем заливаемого масла: (полный объем с фильтром и сухим картером 4.2л)
Отбор масла: Через сливную пробку в чистую пластиковую бутылку 0,5л.
Промывка промывочным маслом: нет.

 

[Адель 250]

ребята пежо это жопа! офицалы лили масло 5-30 якобы, жрала за 2500 литр.

потом брал в 4х литровке этого масла , жор уменьшился в 2 раза .

перешел на мобил 1 0w40 , Жора почти нет

официалы тойота это тоже жопа, поверь мне, тоже льют хрень.

[torcon 82 846]

torcon, Можно ли будет слелать анализ только на щелочное и кислотное числа?

это два допа = 1000р. Подумай может 1300+500 и сделать лайт + кислотное. 

[Квазимодо4 35]

@torcon,

Будет лайт + шелочное и кислотное.

Это на 3-х тысячах пробега и где-то 150 м/ч,а там уже посмотрим.

[jungler 1 274]

 

 

Перовое что нужно делать на новом авто это слить все масла и залить новые в двигатель и автомат.  Никогда не лить то гавно что предлагает представитель автозавода в noname бочке. Покупать масло от производителя масла, а не у автодилеров в noname бочках.

Производитель производителю рознь

 

 

Открою тайну, дилеру, автопроизводителю плевать что будет с двигетелем. Знаете почему? Потому что гарантия на него заканчивается после того как вы первый раз заправляетесь.

Бред

 

 

В сервисной книжке к Тойоте например написано что Тойота не отвечает за образовавшийся жор масла на гарантийной машине до 10 литров масла на 10 000 км. Не исключаю что Пежо делает тоже самое. 

Это указано в книжках всех производителей

[jungler 1 274]

 

 

официалы тойота это тоже жопа, поверь мне, тоже льют хрень.

Ты некомпетентен

[Евген48 29 092]

 

 

официалы тойота это тоже жопа, поверь мне, тоже льют хрень.

неподтвержденная глупость..

[IgnatKozlov 66]

Друзья, так действительно это масло плохое? Или что-то не тут нечисто?

[паленый 3]

Залил этот ineo first в новый peugeot 208 1.2 на 1.5 тыс. пробега. Ух и чернющее сливалось конвеерное масло...наверно тоже ineo first.?? Хотя я планировал залить стандартное ineo ecs 5w30, но в последний момент first 0w30 победил. Интересно как то или другое масло может влиять на ремень грм в маслянной ванне пежошного 1.2??

[Палыч314 1 333]

@IgnatKozlov, нечисто, однозначно!

[IgnatKozlov 66]

@IgnatKozlov, нечисто, однозначно!

Взял Ineo First снова. Буду менять через 300 км (проехал 4700). долил грамм ~200. Всегда держу максимальный уровень на щупе. Езжу активно, прошивка stage-1 Etuners.

Субъективных нареканий к этому маслу пока нет. Посмотрим дальше.

[Квазимодо4 35]

Мотор этот был совместная разработка PSA и BMW.

Превышение уровня это типичное явление, кто то при этом старается отжигать что бы бензин выпарить.

Эта проблема вполне решаема, но решается дорого.

[RUSNAC 762]

@Квазимодо4, Пришли к выводу что двиг лил? Т.е. он масло прикончил?

[Квазимодо4 35]

@RUSNAC,

Пока нет, посмотрим на следующий промежуточный анализ. Но это к концу сентября.

Если исключить "диверисию" со стороны ОД или производителя, то остается бензин.

Я заправляюсь сейчас только бензином 98 Экто, данное топриво характирезуется предельным содержанием (по ГОСТ) нестабильных углеводородов - олиефинов, которы е вроде как склонны к окислению.

Все бы нечего, но оборачиваемость 98-го бензина на заправках зачительно ниже 95-го, одной партией могут торговать полгода и более.

Допускаю сочетание факторов постуления бензина в картер и окислившихся олиефинов.

[RUSNAC 762]

@Квазимодо4, О как! Я как раз недавно с ГПН на Лук перешёл. Зимой лил G-95, а с марта G-98. И вот у меня в Мае, потом в Июне ДжекиЧен загорелся. Вот больше месяца катаю Экто 98. И когда в третий раз в начале Июля чек загорелся, уже записался к ОД на выходные. Так он у меня по дороге на Криводаново (обгоны) взял и потух! ОД естесно сказал что причины обращения по гарантии нет. Я много спорить не стал, меньше лазят, крепче спать буду. Через 70 мч сдам отработку на анализ. Посмотрим. Правда ГПН и Лук 50/50 будут.

[Spielhur 342]

@RUSNAC,

Пока нет, посмотрим на следующий промежуточный анализ. Но это к концу сентября.

Если исключить "диверисию" со стороны ОД или производителя, то остается бензин.

Я заправляюсь сейчас только бензином 98 Экто, данное топриво характирезуется предельным содержанием (по ГОСТ) нестабильных углеводородов - олиефинов, которы е вроде как склонны к окислению.

Все бы нечего, но оборачиваемость 98-го бензина на заправках зачительно ниже 95-го, одной партией могут торговать полгода и более.

Допускаю сочетание факторов постуления бензина в картер и окислившихся олиефинов.

Это называется общими словами - двиг льет.