Original VS OEM на примере MB/MAHLE(Knecht)

[ameed 0]

В продолжение http://www.oil-club.ru/forum/topic/23797-maslyanyj-filtr-bmw-original-hu8152-vs-mann-hu8152x/

 

Подопытные:

 

1.) Оригинал - A 271 180 05 09

2.) OEM - KNECHT OX183/5 D

 

У оригинала внутри MAHLE OX183/5, у KNECHT внутри MAHLE OX183/5, но, как можно видеть на фото, цвет фильтрующего элемента отличается. Насчёт способа нанесения маркировки, я встречал оригинал маркированный способом выдавливания, как и на приведённом ОЕМ, в интернете так же встречаются фото ОЕМ с маркировкой окрашиванием.

 

На язычке упаковки указаны фильтрующие свойства элементов, для оригинала это 400 г/м2, для ОЕМ - 350 г/м2.

 

"Не все йогурты одинаково полезны" (с)

Изменено 28 июня 2016 пользователем ameed

[torcon 85 744]

@ameed, цвет может различаться у одинаковых фильтров,я это наблюдал, они то ли окрашены, то ли волокна отмочены по разному. В разных партиях может быть разный цвет - это не криминал. 

 

А вот под микроскопом бы посмотреть на структуру волокон, если фильтрующий материал одного рода то она выдаст себя. 

[Hofman 100]

 

для оригинала это 400 г/м2, для ОЕМ - 350 г/м2.

Это плотность бумаги? Или вес собираемой грязи на метр квадратный?

[ameed 0]

@ameed, цвет может различаться у одинаковых фильтров. 

 

Может, но маркировка на язычке как бы намекает.

 

Это плотность бумаги? Или вес собираемой грязи на метр квадратный?

 

Скорее всего, удельный вес (плотность) бумаги.