помогите с выбором масла

[каленкин 0]

машина Volkswagen passat двигатель 2е  1993 г выпуска модельный ряд 1994  масло лил 

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40

 литра вместе с фильтром  что бы посоветовали вы. езда в основном город за год 10000 добавляю 1л до замены манера езды скорее агрессивная 10W40 предлагают или 15W50 SAE клас качества API SF или sg

Изменено 6 мая 2016 пользователем каленкин

[AVS74 29]

вот именно - если цена на 10-40 и 5-40 сейчас отличается уже не очень сильно - то целесообразности мучить зимой двигатель на 10-40 никакой!

смотря какое 5в40 и какое 10в40 )) разница и тысячу и 2 может быть легко

[espes 1 856]

вот именно, смотря какое - разницы может и не быть вообще узлук, например, или уазлук - стоят столько, что покупать 10-40 необходимости никакой...

 

дальше будет спор ради спора, потому что при наличии 5-40 по цене 600-800 руб за канистру никакого аргумента для покупки 10-40 на зиму нет. вот можете объяснить, зачем будете покупать на зиму 10-40, если 5-40 будет стоить примерно столько же?

[AVS74 29]

вот именно, смотря какое - разницы может и не быть вообще узлук, например, или уазлук - стоят столько, что покупать 10-40 необходимости никакой...

 

дальше будет спор ради спора, потому что при наличии 5-40 по цене 600-800 руб за канистру никакого аргумента для покупки 10-40 на зиму нет. вот можете объяснить, зачем будете покупать на зиму 10-40, если 5-40 будет стоить примерно столько же?

если не заморачиваться, то полностью согласен

[каленкин 0]

 если менять масло 2р в год на 5000 масло все свои свойства проявит?просто я читал что  частая смена тоже не оч хорошо тк  ...вообщем как зубы чистиь по пол минуты 7 раз в день))но я дилетант.думаю что если производитель пишет что на 15000 то масло проявит все свои лучшие свойства к 10000

 а к к 5000 оно только работать начнёт))хотя всегда подумывал о смене масла зима-лето

[espes 1 856]

ого, я даже не знаю что сказать... такого я ещё не слышал в ключе вашей мысли применительно к маслу правильнее говорить не "проявит свои свойства", а "исчерпает свои свойства". за не то что 15 тыс, даже за 10 тыс. масло просто "сдохнет", исчерпает свой ресурс. вообще для двигателя лучше всего, когда масло свежезалитое.  т.е. идеальная утопическая ситуация - заливать свежее масло каждый день - что, конечно, абсолютно нецелесообразно и смысл замены масла - найти тот момент, когда масло ещё работает и поменять его до того, как оно состарится, перестанет защищать двигатель от износа и начнёт пачкать двигатель изнутри. если очень грубо обобщить, то 5 тыс. оно работает, потом начинает постепенно терять свои свойства и к 10 тыс. обычно деградирует. поэтому и рекомендуют менять не дожидаясь 10 тыс.  даже есть совет, что для двигателя лучше за интервал замены 2 раза поменять более дешёвое масло, чем один раз более дорогое. 

[Lion 33]

Из практики, на Роснефть Maximum 5w-40 SL/CF 406-ой холодный двигатель раскручивается намного, намного легче чем на ТНК Motor Plus 10w-40 SG/CD даже при минус 5 градусов. Производил замену масла осенью, и сравнил. Теория без практики мертва, так же как практика без теории слепа.