Subaru Forester 2,5 XT AT 2003 года выбор масла

[1SID1 0]

1) Subaru Forester 2,5 XT AT 2003 год левый руль
2) EJ 255 2.5 turbo 211 hp
3) 4.5 литра примерно
4) Место обитания автомобиля. (город Минск максимум морозы до -30)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-7 тыс км)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF - нет, или катализатор требующий Евро-5 -нет
8) Что из масел доступно в регионе - разное доступно
9) Что знаете из рекомендаций мануала - 5w30.

 

Пробег родного мотора без вмешательств 142000 миль, последние лет 6 заливали в него Eni i-Sint 5W-40, я подумывал перейти на Fuchs Titan Supersyn 5W-40. Потом решил почитать форум и возникли мысли о том, чтобы перейти на масло подороже и качественнее и продлить жизнь турбо мотору, например Valvoline SynPower 5W-40 или Aral HighTronic M SAE 5W-40.

Что посоветуете? Или предложите какое-нибудь масло получше.

Достаточно часто двигатель кручу до максимальных оборотов.

 

Советы хотелось бы услышать от действительно знающих людей.

[torcon 17 006]

Авто так ты и так хорошие масла лил, нет смысла искать что то качественее Шило на мыло получается  

 

Для Минска выбор масла и интервал хороший. 

 

самые сливки из этой темы... но разницы повторюсь ты не ощутишь и мотор тоже

***5W-40 ACEA A3/B4***

Addinol Super Light 0540 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Total Quarz 9000 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

[stv 469]

5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)

Спокойно можно залить 5W30 А3/В4, тот же  Valvoline SynPower 5W-30 или подобные

 

Достаточно часто двигатель кручу до максимальных оборотов.

Не поверишь, так делают почти все на Субару ,но не все ездят на W40

[1SID1 0]

 

Авто так ты и так хорошие масла лил, нет смысла искать что то качественее Шило на мыло получается

 

Для Минска выбор масла и интервал хороший. 

 

самые сливки из этой темы... но разницы повторюсь ты не ощутишь и мотор тоже

***5W-40 ACEA A3/B4***

Addinol Super Light 0540 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Total Quarz 9000 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

 

Спасибо за совет! Если не видно разницы,зачем платить больше?!) Что предпочтительнее, по вашему мнению, ENI или Fuchs или оно примерно одинаковое?

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем 1SID1

[Алексей Юрьевич 35]

Спасибо за совет! Если не видно разницы,зачем платить больше?!) Что предпочтительнее, по вашему мнению, ENI или Fuchs или оно примерно одинаковое?

Разрешите мне высказать свое мнение - залейте Лукойл

[off 35]

5w30 Eurol Lite Arctic

5w40 Idemitsu Zepro Racing

[Алексей Юрьевич 35]

5w30 Eurol Lite Arctic

5w40 Idemitsu Zepro Racing

5w40 Idemitsu Zepro Racing тоже хороший вариант, но насколько оправдан? Если автор ездит как все, то смысла нет, а если как истинный субарист, то можно лить Изменено 8 апреля, 2016 пользователем Алексей Юрьевич

[1SID1 0]

Спасибо всем за ответы!!!

[lucky devil 138]

открываем мануал и видим

АСЕА А5 5W30  (овощу)

АСЕА А3 ... подбираем по температурной шкале 5W40 оптимально(овощу) ..ну а для .для турбо по любому А3 по температурной шкале -....5В40/50 оптимально

[lucky devil 138]

согласен - предыдущие масла были весьма не плохими

а вот упражняться с 5w30 тем более А3 при 90% город я бы не стал ...учитывая пробег , учитывая температурный режим (я там часто - особенно летом)

[1SID1 0]

согласен - предыдущие масла были весьма не плохими

а вот упражняться с 5w30 тем более А3 при 90% город я бы не стал ...учитывая пробег , учитывая температурный режим (я там часто - особенно летом)

Я только за 5w40, решил с Eni перейти на Fuchs, попробовать. По поводу лукойла, пока не могу уйти от стереотипа, что второй сорт) Хотя знающие люди и советуют.

[stv 469]

а вот упражняться с 5w30 тем более А3 при 90% город я бы не стал ...учитывая пробег , учитывая температурный режим

Я не навязываю 5W30, просто интересно, а что с пробегом не так и температурным режимом?

[lucky devil 138]

Я только за 5w40, решил с Eni перейти на Fuchs, попробовать. По поводу лукойла, пока не могу уйти от стереотипа, что второй сорт) Хотя знающие люди и советуют.

такая же фигня

 

Я не навязываю 5W30, просто интересно, а что с пробегом не так и температурным режимом?

140000 миль это солидный пробег , температурный режим ? в Минске последние несколько лет дикая жара , пробки - это я имел в виду

По мануалу на овощ - 5w30 А5 , если А3 то выбираем по температурной шкале сами . Для турбо идет только А3 но по температурной шкале . Если летом +30 то 5 W30 не совсем то , а через 5000 по городу совсем плохо будет

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем lucky devil

[stv 469]

Откуда этот термин - температурная шкала?

 

 а через 5000 по городу совсем плохо будет

Доказательства?

Я, допустим, могу накидать ссылок с Бобойла, где WRX и WRX STI вполне неплохо себя чувствуют на 5W30 в городском режиме или пройдите по ссылкам, что выкладывал http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2497181 И климат там "потеплее" чем в Минске.

[lucky devil 138]

понятно что мои данные не подкрепляются статистикой .

понятно что городской режим разный бывает:

- просто тарахтишь в пробках

- вечерами гоняешь на все деньги (это тоже городской режим).

На форестер клубе в основном для турбо предпочитают 5в40 5в50