Масло для TSI 1.4 122 л/с

[Mishail 3]

1) Шкода рапид 2015
2) Двигатель EA 111 TSI 1.4 122 л/с с DSG
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла).
4) Место обитания C-Петербург.
5) Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км)
7) Катализатор требующий Евро-5?
8) 504, 507. 502, 505. ACEA A3/B4, API SN/SM.

9) Постоянно бензин АИ 95 Киришского НПЗ (Сургут нефтегаз), езда на АИ 98 показала только чуть меньший расход, но по деньгам 98 не оправдал.

 

Летом был куплен новым, проехал 7400 км, масло с завода залито как понимаю 5W40 Кастрол тобишь Спешил-плюс, во всяком случае так сказали по горячей линии.

Первые 2 тыс. спокойно проходил обкатку. 50/50

Далее около 3 - 3.5 тыс. трассовый поход (Чуток с максимума щупа подьело).

С 5 - 5.5 тыс до 7.5 режим 30% трасса / 70% город немного отжига (подьело чуть ниже половины метки щупа).

 

Теперь думаю что из линейки Кастрола EDGE залить: полнозольное 0W30, 0W40 или малозольное масло 5W30, 5W40 для дальнейшей эксплуатации? Первое ТО1 через 6 мес. в районе 12 тыс. Или докатать что залито с завода, но что купить на доливку?

Прошу ответить.

 

До этого был Поло 1.6 атм. в который лилось пока был на гарантии Кастрол EDGE 5W30, потом перешёл на Кастрол EDGE 0W40, по минусу напрягало что хуже раскручивался двигатель и это пугает, как проявит себя оно на Двигателе TSI 1.4 122 л/с?

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Mishail

[c400 723]

либо (vw 502 / 505 ПАО + АН+ органичесий титан) Castrol EDGE 0w-40 Titanium FST

либо http://pentosin-oil.ru/products/pentosynth-r-5w-40.htmlс новым крепким допуском от vag 508 / 509 (заметьте полнозольник и 5w-40) как указывает сам концерн, специально для тяжелых условий эксплуатации

 

 

 

потом перешёл на Кастрол EDGE 0W40

Быть такого не может ибо Castrol EDGE 0w40 это вообще ближе к 0w30, чем к 0w40. А заливая в двигатель у вас точно становится смесь 0w30 из-за несливаемого остатка. Изменено 11 декабря 2015 пользователем c400

[Mishail 3]

@c400, либо http://pentosin-oil....th-r-5w-40.htmlс новым крепким допуском от vag 508 / 509 (заметьте полнозольник и 5w-40

Где такое купить?

Быть такого не может ибо Castrol EDGE 0w40 это вообще ближе к 0w30, чем к 0w40. А заливая в двигатель у вас точно становится смесь 0w30 из-за несливаемого остатка.

Это как??? Сливал масло с полной откачкой с картера, соответственно остаток очень мизерный погоды никакой не делает, тем более после нескольких замен  Castrol EDGE 0w40.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Mishail

[андрей-кемерово 0]

а почему бы аддинол гига лайт 5-30 не попробвать. хорошее масло присутствуют эстеры да и по составу неплохо

[madis 273]

У нас тут есть Тойотовод, льющий в новую короллу 5W-40 - это же не значит, что так и надо делать?

 

 

 

5W-40 не бывает 504/507, оно в основном 5W-30 и несколько масел 0W-30, и да, в эти моторы оптимально малозольные масла на короткий интервал. Мое мнение - любое самое доступное 504/507, хоть Wolf, хоть Neste, да хоть Motul, если денег не жалко впустую.

 

мне не важно какое масло льет себе местный тойотовод.....

 

504 допуск имеет "гибкий" (30 тыс) интервал замены и стоит дороже, 502 имеет "постоянный" (15 тыс) интервал замены и дешевле....

ОД в России рекомедуют лить 502.........

СПб - не "крайний север".......

зачем переплачивать за 504 и менять почаще? может все таки 5-40 502 круглый год?

[jungler 1 265]

 

 

504 допуск имеет "гибкий" (30 тыс) интервал замены и стоит дороже,

Не важно какой интервал имеет этот допуск, важно что масло крайне крепкое базой.

 

 

 

502 имеет "постоянный" (15 тыс) интервал замены и дешевле....

Почитайте как масла получают допуск 502 и как 504.

 

 

 

ОД в России рекомедуют лить 502.........

Еще ОД говорит менять масло каждые 15 ткм, а ОД Тойоты говорят что масло в коробке на весь срок службы. Вы так и делаете, как вам ОД говорит?

 

 

 

СПб - не "крайний север".......

Правильно, поэтому я за 5W-30

 

 

 

зачем переплачивать за 504 и менять почаще? может все таки 5-40 502 круглый год?

Лишнюю густоту и лишнюю золу возить?

[madis 273]

 Лишнюю густоту и лишнюю золу возить?

 

не убедительно..., от того что ты любитель 504 - 502 хуже не станет!

за сим прощаюсь, спокойной ночи!

[Mishail 3]

Люди!!! В воскресенье хочу менять масло, что залить?!

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Mishail

[jungler 1 265]

 

 

Люди!!! В воскресенье хочу менять масло, что залить?!

Если решил заморачиваться  - то ЛЮБОЕ масло с допуском 504/507 на интервал не более 7.5 ткм + 98 бензин.

[jungler 1 265]

 

 

не убедительно..., от того что ты любитель 504 - 502 хуже не станет! за сим прощаюсь, спокойной ночи!

Как-то совсем скучно ты слился :(

[jungler 1 265]

 

 

Люди!!! В воскресенье хочу менять масло, что залить?!

Например, Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30.

[LEXX 11]

Если решил заморачиваться  - то ЛЮБОЕ масло с допуском 504/507 на интервал не более 7.5 ткм + 98 бензин.

Так, так, так... При чем здесь 98-й бензин? Раскройте пожалуйста смысл написанного. Если вы зальете аи95, то ....

[Mishail 3]

походу золотая середина  Castrol EDGE 5w-30 Titanium FST на тыс. 6-7 до первого ТО1, хотя официалы утверждают что  с завода идёт 5W40, чего скажите?

[VladimirR 2 508]

Только не 5w30,

[c400 723]

Да уже сам ваг понял что 504/507 слабое масло. Потому сначала рекомендовали 504, а потом стали рекомендовать 502 для России, а потом и вовсе выпустили 508/509 с характеристиками как у 502 и О БОЖЕ вязкостью 5w-40!!!!

Так же и бмв. LL04 неприемлем для бензиновых моторов. В них дилер однозначно рекомендует LL01. Наверное стоит задуматься и сделать вывод.

Изменено 12 декабря 2015 пользователем c400

[Mishail 3]

на 40-ке мотор как не крути туго крутиться чем 30-ке. Так что теперь Castrol EDGE 0w-30 Titanium FST на ПАО?