Idemitsu & Alpine для Suzuki

[Karl 9]

Попалось на глаза в продаже ALPINE RSL 0W- 20 (MITAN Mineralöl GmbH), спецификация - API SN • ILSAC GF-5. То есть такая же спецификация, как и у Идемитсу Зепро, 

Но при этом  ALPINE почти в два раза дешевле, - я так понимаю, нераскрученный бренд, дешевле доставка....

 

Что думаете по данному поводу? Есть смысл сэкономить и взять нераскрученного "немца" для японского движка?

Вот его тех.паспорт: http://www.mitan-daten.de/daten/ru_alpine_pi/PI%20%20ALPINE%20RSL%200W-20_ru.pdf

 

В прикрепленных файлах основные характеристики:

1. ALPINE RSL 0W- 20

2. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Изменено 2 декабря 2015 пользователем Karl

[off 38]

Но при этом  ALPINE почти в два раза дешевле, - я так понимаю, нераскрученный бренд, дешевле доставка....

 

Думаю дело скорее всего в дешевых не самых качественных компонентах, 0w20 замерзающие в -40 такое нужно постаратся поискать.

[Legion777 5 295]

@Karl,Вроде как буквы сами за себя говорят

 

 

MITAN Mineralöl GmbH

 

А Зепро - далеко не минеральное.

[Karl 9]

Ну вот вроде не последнее масло, а Т застывания -39:

 

MOTUL 8100 ECO-LITE SAE 0W20 NEW (API SN/CF; ILSAC GF-5):

 

• Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 47,0 мм2 /с
• Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 8,7 мм2 /с
• Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 2,7 мПа.с
• Индекс вязкости, ASTM D2270: 168
• Температура застывания, ASTM D97: -39°C / 38,2°F
• Температура вспышки, ASTM D92: 224°C / 435,2°F
• Сульфатная зольность, ASTM D874 0,84% массы
• Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г

[Karl 9]

@Karl,Вроде как буквы сами за себя говорят

 

 

 

А Зепро - далеко не минеральное.

Я так понял, это всего лишь название компании.

В тех.паспорта Альпайн сказано: Alpine® RSL 0W- 20 – синтетическое масло легкого хода.

[dmlazarev 281]

Они много чего могут написать. Но информации как кот наплакал.

Может быть,вас по цене устроят:

Wolf Ecotech Fe 0w-20

United eco elite 0w-20

И анализы есть, и цены приемлемые,кажется.

[Karl 9]

Ну, немцы все же не китайцы... Они педанты и паливо гнать не будут.

Тут уж тогда лучше, как альтернативу Идемитсу - MOTUL.

[dmlazarev 281]

Должно,конечно,соответствовать заявленным характеристикам. Вполне возможно,что и неплохое. Хотя и немцы разные бывают.

А вот motul как замену Idemitsu вообще не рассматриваю...idemitsu намного дороже разве этого motul? Конкретно этот новый motul - обычный гидрокрекинг,который по характеристикам значительно уступает Idemitsu.

Изменено 2 декабря 2015 пользователем dmlazarev

[ie51 479]

Попалось на глаза в продаже ALPINE RSL 0W- 20 (MITAN Mineralöl GmbH), спецификация - API SN • ILSAC GF-5. То есть такая же спецификация, как и у Идемитсу Зепро, 

Там изрядная доля рециклированного масла Group II. Mitan является у фрицев производителем масла из отработки, как и AVISTA со своей маркой Pennasol.

 

Возьмите такое: http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/6660AA5B - смотрите анализ на сайте.

 

ЗЫ.

я лично в SX4 жены сейчас лью такое http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/7460C2C2

в каталоге екзиста ошибка - оно называется Shark Gold Reflex C. 5W/30 и АСЕА С2

Изменено 2 декабря 2015 пользователем ie51

[dmlazarev 281]

Кстати,да. Про дракончика совсем забыл. Недавно же анализ был. За свои деньги идеальный вариант.

[Karl 9]

 

 

А вот motul как замену Idemitsu вообще не рассматриваю...idemitsu намного дороже разве этого motul? Конкретно этот новый motul - обычный гидрокрекинг,который по характеристикам значительно уступает Idemitsu.

Вообще-то motul топовое масло. И даже где-то читал, что на основе эстеров сделано. Идемитсу наше тоже гидрокрекинг.

Мotul 0W-20 по цене у нас даже чуть дешевле Идемитсу 0W-30.

По спецификации то же самое - GF5 SN.

 

А вот Дракон сразу пишут, что полусинттетика в отличие от Мотул и Идемитсу....

[Legion777 5 295]

 

 

немцы не китайцы... Они паливо гнать не будут

Читаем тему Равенол и смеёмся над этим высказыванием  

[ie51 479]

А вот Дракон сразу пишут, что полусинттетика в отличие от Мотул и Идемитсу....

Да, да они много чего пишут..

Мотуль пишет о естерах, но не пишет о гомеопатических дозах этих самых эстеров.

А идемицу пишет о синтетике, включая в нее Group II в больших количествах.....

 

Маркетинг он такой

[Karl 9]

Ну вот такие масла 0W-20 продает один из сайтов, где хорошие цены:

 

- MOTUL 8100 ECO-LITE

- MOBIL 1 ADVANCED FUEL ECONOMY 

- SHELL HELIX ULTRA SN

- LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL АА

- Q8 FORMULA ULTRA

- PENNASOL SUPER EXTRA

(TOYOTA MOTOR OIL намного дороже, чем Идемитсу).

Изменено 2 декабря 2015 пользователем Karl

[dmlazarev 281]

Вообще-то motul топовое масло. И даже где-то читал, что на основе эстеров сделано. Идемитсу наше тоже гидрокрекинг.

На форуме тут недавно один умный человек сказал про низковязкие масла, в т.ч. про Motul:

Но вообще, понимание, что маловязкое масло не означает немедленного превращения движка в кучу опилок из-за разрыва пленки - это нормальная стадия лишения невинности новичка на ойл клубе, наряду с откровением, что мотюль - это вовсе не самое лучшее в мире масло.   Сам через это прошел.

Не знаю, с чего вы взяли, что Motul-топовое масло. Как по мне, Mobil, Shell и Castrol - вот это топовые масла.

На основе эстеров Motul был, когда он соответствовал API SM. И то не уверен, что прям на основе. А сейчас обычный гидрокряк.

 

Ну вот такие масла 0W-20 продает один из сайтов, где хорошие цены:

 

- MOTUL 8100 ECO-LITE

- MOBIL 1 ADVANCED FUEL ECONOMY 

- SHELL HELIX ULTRA SN

- LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL АА

- Q8 FORMULA ULTRA

- PENNASOL SUPER EXTRA

(TOYOTA MOTOR OIL намного дороже, чем Идемитсу).

Из этого списка Shell самое-самое! Это тот же Pennzoil Ultra Platinum 0w-20. Mobil - тоже сильное масло.

Изменено 2 декабря 2015 пользователем dmlazarev