"Сборы Ротенбергов" или очередной налог для ... Пишем о поборах народа государством.

[Discoverer 1 633]

Обстановка накаляется и грозит социальным взрывом.

 

В личку пришло письмо от директора транспортной компании, привожу его целиком.

 

При внедрении сырой системы без широкого общественного обсуждения будет грустно всем.

 

1. Малые перевозчики и ИП как правило получают деньги за рейс только после выполнения этого рейса. А за проезд по маршрутной карте или транспордеру необходимо внести предоплату ДО рейса.

 

Итог: Малое предпринимательство получит еще один удар под дых.

 

2. Во всех сферах бизнеса есть такое понятие ставить расходы "на затраты", ты наверняка знаешь что это такое. Это оптимизация налогов, что для малого предпринимательства и ИП просто жизненно необходимо. А при оплате в систему Платон, плательщику не предоставляются НИКАКИЕ документы, нету даже Договора. Получается что за Платон необходимо платить со своего ЛИЧНОГО дохода, не имея никаких льгот и документов, показывающих налоговой куда делись деньги.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

3. НДС. Многие предприятия-перевозчики перешли на ОСНО для привлечения крупных заказчиков. Оплата в Платон не предусматривает платежей с НДС. Значит во первых к цене 1,53р(а с 1марта 3,06р) нужно прибавить НДС а это уже не 1,53 а 1,8р.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

4. Если мы соединим хотя бы п. 1-3 (а есть куча других подводных камней из-за сырости системы) на выходе получим дефицит транспорта, увеличение стоимости перевозок на 10-50% (Оставшиеся на трассе перевозчики будут пытаться вернуть недополученную прибыль), а в цене на продукты и предметы первой необходимости на 10-20% через месяц, а как следствие падения рынка инфляцию еще больше.

 

А это только экономика. Про социальный взрыв я вообще не говорю.

 

Моя компания уже неделю не может закрыть большинство загрузок наших клиентов, потому что почти половина ИП после 15-го ноября "бастует ногами", сидя дома и не предоставляя транспорт под загрузки. Дефицит транспорта сейчас сумасшедший, цены растут на большегрузные перевозки почти в арифметической прогрессии.

 

Вишенка на тортик: Все, говоря о большегрузном транспорте, почему-то поминают фуры. Посмотри, пожалуйста, на паспорт любого транспортного средства. Ограничение 12тн это НЕ ТОЛЬКО фуры. Это ВСЕ машины грузоподъемностью более 7-7,5т (вес машины + грузоподъемность как раз 12тн. и более) Это почти 70% машин что ВООБЩЕ ездит по России между городами. Газели и бычки в основном в городе работают, не так ли?

 

Помимо этого есть куча других вопросов к Платону. Понравились вопросы юриста из АТИ (глобальная система поиска транспорта и грузов, почти монополист на рынке информационных технологий в сфере перевозок), приведу их здесь:

 

1. Мне непонятно почему этому ООО фактически выдают льготный кредит фактически в государственном банке под гарантии государтсва, то есть государство финансирует эту систему, а потом еще и платит за услуги этого ООО?

 

2. Все собранные деньги это ООО обязано перечислять государству. Вопрос: а почему сразу водители не могу платить в бюджет, то есть государству? Вот почему я транспортный налог сразу плачу в бюджет, а это сбор должен уплатить в это ООО, которое, может быть, перечислит государству, но за это возьмет денежку?

 

3. Каждый гражданин России обязан платить законно установленные налоги и сборы. Причем эти налоги и СБОРЫ у на собирает один государственный орган: налоговая инспекция. Вопрос: Что же это за такой сбор, который не входит в налоговый кодекс, и его собирает не налоговая инспекция или иной гос.орган (пенсионный фонд, соц.страх и прочие), а некое коммерческое ООО?

 

4. Сбор собирает коммерческое ООО, а за его неуплату предусмотрен штраф? То есть получается в случае, если какой-то водитель его не уплатит, его привлекут к ответственности в виде штрафа и в суде факт неуплаты этого сбора будет подтверждаться доказательствами некоего коммерческого ООО?

 

5. Почему сбор за дороги платят только перевозчики, а за то, что этот сбор с них собирает ООО платить должны все? Поясняю, государство будет оплачивать услуги этого ООО из своего бюджета, то есть рассчитываться деньгами всех налогоплательщиков

 

6. Я как юрист не совсем понимаю, как водителей будут штрафовать. Дойдет дело до суда: кто и какие доказательства будет представлять? ООО? Так оно не является управомоченным органом. ДПС (или подобная структура) - так у них доказательств не будет, потому как эти доказательства могут находиться только в ООО.

 

7. А вы, кстати, не задумывались над тем, что де-факто, вы не можете изменить маршрут движения? С точки зрения водителя - это просто, а вот сточки зрения юриста - это прямое вмешательство в хозяйственную деятельность путем установления различных препонов и ограничений, потому как я должен выбрать мрашрут забглаговременно. А если я не хочу заблаговременно???? А как же насчет свободы предпринимательской деятельности? Что же это за такая свобода, если я маршрут транспортного средства должен фактически согласовывать заранее, да еще не с государством, с неким ООО, которое от моего ну ничем не отличается.

 

8. Где гарантия, что персональные данные грузоперевозчиков и маршрут следования не будут использованы преступниками?

 

Пример 1: К сотруднику "Платона" обращается недобросовестное лицо, платит откат в 50тыс и просит "дай посмотреть какие, номера в саранской металлобазы сейчас выезжают" - сотрудник у которого зарплата 15тыс. естественно соглашается - преступнику в руки попадают номера и пути передвижения фур с цветметом - водителей подлавливают на трассе и уводят грузы.

 

Если бы "Платон" был государственной структурой, такой вопрос не возник бы - там полная ответственность, контроль за базой данных, уровни обеспечения безопасности, частную ОООшку и её сотрудников нет юридической возможности так проконтролировать.

 

Пример 2: Базу "Платона" взломали... а там в кабинеты закачаны сканы всех от-и-до документов: и ПТСки и СРТ, и паспорта, и ИНН, и ОГРН (всё это без маркеров и в хорошем разрешении). Это же не сайт, а клад для киберпреступников! Кто обеспечивает безопасность сайта и осуществляется ли шифрование?

 

9. Почему "Платон" (он же он же "РТ Инвест Транспортные системы" ) не предоставляет для заключения ДОГОВОР на оказание своих услуг????

 

Если "Платон" завтра исчезнет с деньгами, на основании чего подавать в суд? Юридически перечисления будут выглядеть как благотворительные пожертвования физического или юрилического лица, юридическому лицу??? В суде невозможно будет доказать ущерб, поскольку обязательства получателя денег не сформулированы и нет синей печати исполнителя???

 

10. Вся эта система Платон строится на том, что вы им платить обязаны в силу постановления правительства РФ. Вряд ли кто то задумывался, что перевозчики вдруг начнут чего то требовать. Ну например, требовать деньги назад (например, вы им оплатили энную сумму, а потом передумали заниматься грузоперевозками и решили вернуть деньги).

 

Ну так вот, везде сказано, что ВСЕ полученные деньги они обязаны перечислять в бюджет (а может, и не туда, никто не знает точно куда). А вот возвращать они вам НИЧЕГО не должны. У них не только обязанности односторонние: вы им должны платить, а они вам ничего не должны, но и права: они имеют право требовать от вас уплаты денег в соответствии с правилами работы системы Платон, а вы НИКАКИХ прав не имеете.

 

Вообще говоря, про социальный взрыв я не уточнил почему, а наверное надо...

 

Когда в Правительстве вводили акцизы на топливо, обещали убрать транспортный налог, т.к. он должен был войти в стоимость топлива.

 

 

 

ОСНОВНОЕ, из-за чего возмущаются перевозчики это тройное налогообложение.

 

1. Транспортный налог(он никуда не делся и не денется)

 

2. Акцизы на топливо

 

3. Сбор Ротенбергов.

 

Как говорят мои перевозчики, нас нагибают и нагибают, а мы должны еще и благодарить за это.

 

Потом кто-то упорно пускает слухи (возможно что и правда) что большегрузными ничего не закончится. Как только Ротенберги войдут во вкус и забудутся волнения большегрузов, введут платные км и для более мелких машин.

 

Потом уже на официальном уровне (на полном серьезе) обсуждают возможность введение оплаты за проезд по дорогам местного, не федерального значения, это тоже оптимизма не прибавляет.

 

О своих проблемах я уже и не говорю, а у экспедиторских компаний, как у посредников уже начались перебои с транспортом, из-за этого резкое снижение доходности, клиенты опять же не выдерживают, и идут искать другие варианты доставки. Всем не объяснишь, что везде такая обстановка. А удача улыбается не всем.

 

И так в начале 1-го прижали с НДС всех, теперь еще и это... Реально остается бросить все и уйти менеджером в крупную ТК, доход будет почти такой же

 

Может этого и добиваются. Монополизация рынка давно уже идет полным ходом.

 

Весьма здраво и взвешенно

[Миша Алимофф 3 225]

Инфа со ссылкой на Росавтодор.

Вы всё ещё верите оффициальным источникам?

 

 У тебя есть более точные данные ?

[coronamark2 4 587]

 Я всей проблемой не владею , потому меня подбивать не стоит на это . 

 А вот от Вас можно написать , назначьте ответственного за написание , составьте вопросник и требования 

 Работайте в конце то концов коллективно 

А нафига оно мне???? Я что, дальнобойщик что-ли?

[Миша Алимофф 3 225]

@coronamark2,

 Если бучу поднимать так всем , до тебя тоже доберутся   

[Goliaf 41]

 У тебя есть более точные данные ?

 

У меня нет.

Но и тем трёплам у власти нет ни капли доверия. Они уже так много врали, что просто пи.......

 

Инфу о высоких сборах закидывают для того, чтоб водилы не сомневались. Мол другие платят и мне нельзя отбиваться от всех. Большенство людей склонны соглашаться с большенством (каламбур). И кремль создаёт эту иллюзия "большенства". Как в случае с 86 процентами за путина. 

 

Наглядный пример эксперимент Аша.

 

https://www.youtube.com/watch?v=iDT2ajFVdVs

[Миша Алимофф 3 225]

У меня нет.

Но и тем трёплам у власти нет ни капли доверия. Они уже так много врали, что просто пи.......

 

Инфу о высоких сборах закидывают для того, чтоб водилы не сомневались. Мол другие платят и мне нельзя отбиваться от всех. Большенство людей склонны соглашаться с большенством (каламбур). И кремль создаёт эту иллюзия "большенства". Как в случае с 86 процентами за путина. 

 

Наглядный пример эксперимент Аша.

 

https://www.youtube.com/watch?v=iDT2ajFVdVs

 

Неее если что есть по делу то пишите , мульти пульти не интересны 

 Готов рассмотреть конкретную информацию , а не бла бла бла ( порожняк )

[Goliaf 41]

Неее если что есть по делу то пишите , мульти пульти не интересны 

 Готов рассмотреть конкретную информацию , а не бла бла бла ( порожняк )

 

Ты не на мульти-пульти смотри, а в суть вникай. В нете можешь найти текстовое описание экперимента.

[ref 199]

Почитал тут форум дальнобоев для ликбезу. занятно однака.

Складывается ощущение что подряд получил вРОТенберг и тупо отдал на аутсорсинг. Аутсортили какие-то чурки, незнакомые с юридическими реалиями страны. Вот один из примеров -

 

"разговор с колегой. пошол в лизинговую. говорю хрен вам ребята а не деньги в этом месяце. те как так? а так. вы собственики. штрафы по 450 на вас придут. если я месяц покатаю то вам штрафом на мильярд придет. по закону Вы должны в течении 30 суток оплатить. а уж потом ко мне регрессом. а я пошол банкротиться)))))))) так че грит денях надо еще??? и грит вижу как начальник отдела береться за голову)))))))))))) грит эт ж сколько долпайобов на наших машинах по стране ездят? правильно ДЛ не стоит)))))))) машины то БАНКА)))))))))"

 

Складывается ощущение, что тупняк от властей происходит от того, что реально не знают что делать в ситуации дальше. Люди пишут, что оперы Платона вручную с камер вводят в базу номера прошедших машин. Короче кругом ложь, пздж и провокация.

А ПУ не выступает, чтобы окончательно не обделаться...

 

 

КСТАТИ. В базе Платона есть шаблон и для легковушек. "усе готово, шеф"..

Изменено 22 ноября 2015 пользователем ref

[torcon 85 730]

Удалил перепалку. 

[Alehandro 2 697]

 

 

КСТАТИ. В базе Платона есть шаблон и для легковушек. "усе готово, шеф"..

 

чего я и боялся.

 

я хоть основные каналы и не смотрю, но в инете пишут, что по ОРТ, РТР и всем остальным особо тему акций не освещают. Так что многие обычные граждане вообще не в курсе.

[Goliaf 41]

КСТАТИ. В базе Платона есть шаблон и для легковушек. "усе готово, шеф"..

 

К этому собственно и ведут. Если пройдёт сие действо с дальнобоем, то следующие лёгкие грузовики, а за тем легковушки.

 

Без изменения курса страны в сторону социальной направленности будет плохо. Не раз писалось , говорилось, что Россия не способна на эволюцию, зато способна на революцию. Не поддерживаю полностью этого мнения, но оно имеет веские онования.

[Discoverer 1 633]

В Канаде как-то озаботились колейностью давно построенного шоссе.

Притащили лазерные измерители.

Намеряли около 5 мм!!!

Прошло 30 лет.

 

 

Не по госту построенное и велосипедом можно уничтожить.

 

 

Не все дороги строились с учетом большегрузов. Увы, такое есть.

От того что заплатил дорога лучше не стала. И из маршрутной карты этот участок не исключат.

 

В корне не правильно. Сперва делаются дороги. Потом за них берется денежка.

Так везде.

А нам предлагают классическую формулу деньги вперед а стулья потом.

[Goliaf 41]

В корне не правильно. Сперва делаются дороги. Потом за них берется денежка.

Так везде.

А нам предлагают классическую формулу деньги вперед а стулья потом.

 

И дороги эти должны делаться на средства инвесторов в купе с государством. А то строят на государственные деньги, а прыбыль от построенного себе в калиту.

[Alehandro 2 697]

 

 

Не все дороги строились с учетом большегрузов. Увы, такое есть. От того что заплатил дорога лучше не стала. И из маршрутной карты этот участок не исключат.

 

где-то читал, что на ремонт трасс тратят около 600 млрд. руб, собирать с новой системой будут около 40-50 млрд. руб. Все равно не хватит, причем существенно, если учесть, что до дорог дойдет в лучшем случае 70% от оплаченного.

[torcon 85 730]

Знаете на что все это похоже? 

 

Декабрь 2008 года. Приморье восстает против повышения пошлин на иномарки которые вступают в силу после 12 января 2009 года (под новый год суки... как обычно), В приморье каждый третий занимается поставкой, ремонтом, перевозкой праворульных иномарок, а каждый второй их кормит, шьет, подстригает... 

 

Если пошлины принимают - Приморье лишается основного дохода.

 

Путин молчит! Зомбоящик молчит! Ничего не происходит! В Багдаде все спокойно.... 

 

Дальше из википедии:

• 21 декабря сотрудники ГИБДД попытались рассеять скопление автомобилистов, но три колонны по 30—40 машин, тем не менее, отправились в центр города со включёнными фарами. Ещё более массовая акция протеста на главной площади города, запланированная на этот день, была жестоко пресечена ОМОНом, в том числе прибывшим подкреплением — подмосковным отрядом ОМОН «Зубр». Многие участники были задержаны. Сначала были задержаны и избиты журналисты, затем участники акции.^[3] Задержано 61 человек по сообщению МВД, неофициально — 250 человек. На следующий день, 22 декабря, Петр Савчук, глава регионального отделения партии «Единая Россия», подал в отставку.^[4] Прокуратура начала проверки по факту насильственных действий в отношении журналистов.^[5] Позднее МВД сообщило, что нарушения закона не было, и ОМОН действовал в рамках закона.

и дальше все пресекалось и давилось

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0_%D0%B2%D0%BE_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B5_(2008%E2%80%942010)

 

Вот и сейчас тоже самое, дальнобоев подавят. Путин будет молчать в дудочку, ему бы про чемпионат 2016 говорить лучше да Сирию.

[ref 199]

Только мало кто знает, что после того избиения ОМОН-ом народ вооружаться  и кучковаться начал. И местные власти очень хорошо попросили приезжий ОМОН побыстрее увезти обратно...