Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[skylander521 379]

Может вы плохо прочитали что я написал? Я приехал к ОД Toyota ТТС Казань мне сказали льем только toyota 5w40. Обратился еще к одному Официальному дилеру в 480 км, сказали тоже льем в вашу Короллу toyota 5w40, от других масел отказываемся.

Вам теперь понятно что я это не придумываю, а на масле 5w40 сейчас ездят тысячи новых corolla в Казани и Набережных Челнах?

 

Мой выбор Лукойла Люкс синтетик 5w40 (SN) основан только на том что это масло не хуже Toyota 5w40 (SL), которая судя по тестам на ойл клабе тот же Mobil Super 3000.

Ну тогда ладно, добро! :up:

[petrik72 1 135]

По-моему этот на бензине после Лукойла:

Какой общий пробег? Чем мыли ? 

А если серьёзно, то кажется это практически новый движок, не наблюдаю износа.

Изменено 18 ноября 2015 пользователем petrik72

[Адель 250]

Какой общий пробег? Чем мыли ?

А если серъёзно, то кажется это практически новый движок, не наблюдаю износа.

Не, не новый, он 52 000 проехал на Лукойле 5w40 SN, но с 20 тыс заправляется бутаном, сейчас перепроверил. Изменено 18 ноября 2015 пользователем Адель

[petrik72 1 135]

Не не новый, он 52 000 проехал на Лукойле 5w40, но с 20 тк он перешел на бутан, сейчас проверил.

Двигатель не успел загрязниться большими интервалами. А если немногое что и было, то потом после перехода на газ отмылось.

Ну, как говорится, "Нет плохого масла, есть большие несвоевременные замены"

Изменено 18 ноября 2015 пользователем petrik72

[Antont 94]

То , что дилер в Казани всем льет 5/40 вовсе не означает , что оно лучше . Тойотовское 5/40 в пластке было всегда самое дешевое. Здесь исключительно коммерческая составляющая в таких рекомедациях " спецов" дилерских.

[Адель 250]

Двигатель не успел загрязниться большими интервалами. А если немногое что и было, то потом после перехода на газ отмылось.

Ну, как говорится, "Нет плохого масла, есть большие несвоевременные замены"

Есть плохое масло, например масло "Каждый день" за 348 руб 4 литра из Ашана. На таком вы 5000 км не проедите без засера движка, а оно может быть сегодня в каждой 2-й канистре паленого масла Мобил/Шел/Кастрол и тд,

 

Никто же не продает зарубежные масла, которые раньше стоили 2000 руб сегодня за 4000 руб. А должны были, они же в баксах не упали в цене.

 

То , что дилер в Казани всем льет 5/40 вовсе не означает , что оно лучше . Тойотовское 5/40 в пластке было всегда самое дешевое. Здесь исключительно коммерческая составляющая в таких рекомедациях " спецов" дилерских.

Платите за масло Вы, дилер с любого масла имеет наценку 10%. 0w20 примерно также стоит как 5w40, даже если чуть дороже, дилер все равно получит с этого 10%. Платите вы. Нет у него никакой здесь прибыли лить 5w40, а не 0w20.

Наоборот Тойота поняла что в России суровые условия, плохой бенз и движки коксуются на 0w20, рас бюллетень выпустила на замену поршней и колец. Вот это затраты каждому бесплатно на 70 00 руб ремонтировать движок. Вот дилеры и говорят что Москва не поставляет больше это гавно 0w20. Вышло Тойоте и клиентам в России в итоге это в копеечку и ремонты движков.

Понятно почему теперь льют 5w 40 дилеры?

Не удивлюсь если в условиях кризиса пойдут дорогенные масла из за рубежа по новому курсу и Тойота будет брать масло у Лукойла в России ) Как делает Сан Енг в своем фирменном масле.

Масло которое они сейчас продают за 40$ раньше они продавали за 70$. Это все временно. Долго этот демпинг кризисный не протянет, или откровенное гавно начнут лить за 40$ либо наш Lukoil SN будут покупать.

Поэтому и прикупил 10 канистр по 980 рублей в Юлмарте. Срок хранения 5 лет, надеюсь с маслом все будет нормально.

Изменено 18 ноября 2015 пользователем Адель

[petrik72 1 135]

Есть плохое масло, например масло "Каждый день" за 348 руб 4 литра из Ашана. На таком вы 5000 км не проедите без засера движка, а оно может быть сегодня в каждой 2-й канистре паленого масла Мобил/Шел/Кастрол и тд,

Значит это и есть несвоевременная замена: интервал неадекватный качеству масла. 

Оффтоп

 

А "прожарку" оно хорошо прошло  

Изменено 18 ноября 2015 пользователем petrik72

[Адель 250]

:) Изменено 18 ноября 2015 пользователем Адель

[skorp777 14 166]

@Адель,а смысл этих сотрясениях воздуха? Сделайте пару анализов, тогда и будет, о чем говорить. А страшилок как по поводу "воды" в мотор, так и про "сгущенку", у нас хватает и без без вас. 

[Адель 250]

Конечно сделаю, но чуть позже. Потом выложу в 1 сообщении темы.

[Wald 1 840]

Что-то я не до конца понимаю гуталинщиков. Если в их картине мире масла вязкостей w20 и w30 несут смерть двигателю и нужно более густое масло, так почему они не ездят на w50 или w60? Почему именно 5w40? Для чего эти полумеры?

 

Зато мы узнали, что количество нагара зависит от вязкости.

Изменено 18 ноября 2015 пользователем Wald

[Адель 250]

Что-то я не до конца понимаю гуталинщиков. Если в их картине мире масла вязкостей w20 и w30 несут смерть двигателю и нужно более густое масло, так почему они не ездят на w50 или w60? Почему именно 5w40? Для чего эти полумеры?

 

ха, ха

Потому что нет отзывов на Toyota Corolla zr-fe, что они отъездили 170 тыс км, 150 тыс км, 6 лет в эксплуатации с маслом w50 или w60, и масло у них не ест. И дилеры его не льют годами в этот двигатель, в том числе в данный момент.

[Antont 94]

Не знаю как в Казани , а в Москве дилер по-умолчанию льет 0/20 , по желанию 0/30 или 5/40 . Спросил сегодня знакомого сотрудника ОД Toyota Измайлово. ( Москва) на счет оф.перехода на 5/40, ответ - не было такого , ни бюлетеней , ни оф рекомендаций производителя. Самое ходовое у них 0/30. Как- то так .

[Адель 250]

Не знаю как в Казани , а в Москве дилер по-умолчанию льет 0/20 , по желанию 0/30 или 5/40 . Спросил сегодня знакомого сотрудника ОД Toyota Измайлово. ( Москва) на счет оф.перехода на 5/40, ответ - не было такого , ни бюлетеней , ни оф рекомендаций производителя. Самое ходовое у них 0/30. Как- то так .

Про Казань вы теперь знаете.

Самое ходовое 0w30 у них стоит 3500 руб. Им кстати даже не пахнет в мануале к авто.

[Antont 94]

А 5/40 пахнет в мануале?