Дисперсионные свойства масла - способность удерживать продукты сгорания во взвешенном состоянии.

[ss-45 101]

Такой вопрос. Открываю маслозаливную горловину сразу после того как заглушил, масло равномерно темное. Машина отстаивается пол часа-час,открываю маслозаливную горловину, масло на деталях становится прозрачное, вся взвесь выпадает в осадок.

 

Это норма? Или это не норма? Лака пока что нет, отложений тоже.

[torcon 64 487]

@ss-45, у меня масло за 2 часа в зависимости от дисперсионных свойств вот так расслаивается на прозрачный слой и внизу частички износа и продукты сгорания. Это нормальное явление - даже хорошее явление Но полчаса это как то маловато. Прокатись активно, засеки время и конкретнее смотри через каждые 15 минут - когда прозрачный слой появится а на дне осадок. Что за масло кстати?

[spike@ 259]

Как по мне это просто придирки. Сразу после остановки двигателя масляная плёнка ещё достаточно толстая, и поглощает света больше. После простоя масло стекает и плёнка становится тоньше, соответственно и поглощение света уменьшается, масло кажется светлее. Считаю подобные наблюдения не корректно проводить через горловину. Надо "зрить в корень" (читай смотреть в картер).

Изменено 8 сентября 2015 пользователем spike@

[ss-45 101]

@ss-45, у меня масло за 2 часа в зависимости от дисперсионных свойств вот так расслаивается на прозрачный слой и внизу частички износа и продукты сгорания. Это нормальное явление - даже хорошее явление Но полчаса это как то маловато. Прокатись активно, засеки время и конкретнее смотри через каждые 15 минут - когда прозрачный слой появится а на дне осадок. Что за масло кстати?

В гранте заводское масло Роснефть полусинтетика 5W30. Пробежало 4000 км. Поменял бы сейчас, но хочу поближе к зиме нулевочку залить. 5-6 ткм выдержит?

[Dimcho 1 071]

Оффтоп

Масло то выдержит, но машина новая, желательно ТО-0... хотя много кто до 10тыщ. ездит с завода

Изменено 8 сентября 2015 пользователем Dimcho

[ss-45 101]

Dimcho У автоваза нынче замена масла через 15ткм))), а замены масла на ТО 0 нет)

[Dimcho 1 071]

Я про это и написал... что только самому (за свой счёт) ТО-0 делать

Изменено 8 сентября 2015 пользователем Dimcho

[Paulson 8 390]

Открываю маслозаливную горловину сразу после того как заглушил, масло равномерно темное. Машина отстаивается пол часа-час,открываю маслозаливную горловину, масло на деталях становится прозрачное, вся взвесь выпадает в осадок.

Спрошу тут про подобное - но уже насчёт масла на щупе

Вытаскиваешь, допустим, щуп после ночной стоянки - масло довольно тёмное, протрёшь, вставишь-вытащишь - гораздо светлее

Это почему?

[Rok 56]

Спрошу тут про подобное - но уже насчёт масла на щупе

Вытаскиваешь, допустим, щуп после ночной стоянки - масло довольно тёмное, протрёшь, вставишь-вытащишь - гораздо светлее

Это почему?

Возможно не очень хорошие дисперсионные свойства,все что находится в масле должно быть равномерно в виде взвеси распределено по всему обьему масла(идеальный вариант),если это не так и происходит оседание,все это потихоньку спекается и появляются отложения на поверхности деталей.

Еще возможно в загрязнениях присутствует какая нибудь статика и потихоньку в состоянии покоя притягивается к металлу (как вариант).

Изменено 8 сентября 2015 пользователем Rok