Выбор масла в редуктор и трансмиссию

[вофка 7]

Авто Subaru Forester II 2004гв дорестайл механика 2,0ХТ.

Диапазон температур грубо +40 -40

Сейчас залито:

Коробка Мобил синтетика 75-90

Задний редуктор Мобил LSD 75-90

Зимой коробка очень тугая пока не проедешь 3-5км. Планирую перейти на другое к зиме. Кто что посоветует?! Склоняюсь к NGN так как в движке залито оно и пока радует)))

[Гуаланди 6]

Neste посмотри если цена устроит по нему хорошие отзывы

[вофка 7]

и все? больше ни кто ни чего не скажет

[Paulson 8 402]

и все? больше ни кто ни чего не скажет

1) http://liquimoly.ru/cat_atf.html

2) http://liquimoly.ru/podbor.html

[ZMS 675]

Интересно что это за "синтетика" залита в коробку и она замерзает если у реальной синтетики Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90 температура замерзания -54 градуса??

 

http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW/heavydutyengineoils_products_transmission_mobilube-1-shc-75w90.aspx

[вофка 7]

Интересно что это за "синтетика" залита в коробку и она замерзает если у реальной синтетики Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90 температура замерзания -54 градуса??

 

http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW/heavydutyengineoils_products_transmission_mobilube-1-shc-75w90.aspx

сам в шоке.

[dimm7777 5 771]

неплохо бы узнать его вязкость при -40 гр, тогда, возможно, все вопросы отпадут.

[stv 493]

Авто Subaru Forester II 2004гв

Задний редуктор Мобил LSD 75-90

А у тебя точно сзади LSD? По мануалу туда простое 75W90 идет.

По опыту, хорошо зимой себя показало motul gear 300 75w-90

[dimm7777 5 771]

кастрол 75в-90

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/6CFBE36216C96AC080257D9A002E8FCC/$File/BPXE-8CNEE3_0.pdf

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/25B6B37FACE3ADD280257D9600301434/$File/BPXE-8CNEHV_0.pdf

[вофка 7]

А у тебя точно сзади LSD? По мануалу туда простое 75W90 идет.

По опыту, хорошо зимой себя показало motul gear 300 75w-90

да точно LSD

[ZMS 675]

Тру субарист должен юзать онли мотюль

 

В МКПП (заявлена температура застывания -60 градусов)

 

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2362/original/GEAR_300_75W-90.pdf?1364545148

 

В задний редуктор(сам на таком езжу, плохого сказать нечего)

 

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/107/original/Gear%20300%20LS%2075W90_GB.pdf?1290086772

 

Правда на сл.замену в LSD редуктор взял кастрюль пиндосовский

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/70B3A05A360B7B1F80257AA9005378CC/$File/Castrol_Syntrax_Limited_Slip_75W_90_00474.pdf

 

http://www.autodoc.ru/Web/part/castrol/4026/art/079191266748

[вофка 7]

Тру субарист должен юзать онли мотюль

 

В МКПП (заявлена температура застывания -60 градусов)

 

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2362/original/GEAR_300_75W-90.pdf?1364545148

 

В задний редуктор(сам на таком езжу, плохого сказать нечего)

 

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/107/original/Gear%20300%20LS%2075W90_GB.pdf?1290086772

 

 

а с коробки и редуктора оно так же быстро будет уходить как из двигателя уходит Мотюль 300V 5W-30?)))))))) Вот из за бешеного расхода на 5ткм я его и не юзаю с момента покупки авто.

[ZMS 675]

Если сальники целые то уходить ему будет некуда, в редукторах же процессов горения не происходит. Хотя уставшие сальники от эстеров-пао вполне могут потеть, правда бренд масла тут не при чем..

[вофка 7]

Если сальники целые то уходить ему будет некуда, в редукторах же процессов горения не происходит. Хотя уставшие сальники от эстеров-пао вполне могут потеть, правда бренд масла тут не при чем..

коробка сухая. и двигатель тоже был сухой но оно уходило) ну да ладно про движок в другой теме)))) спасибо за советы. буду думать выбирать дальше)))

[вофка 7]

Если сальники целые то уходить ему будет некуда, в редукторах же процессов горения не происходит. Хотя уставшие сальники от эстеров-пао вполне могут потеть, правда бренд масла тут не при чем..

кстати не могу найти про мотюль оно подойдет для моего дифа???