хочу менять масло в 2 захода

[SergeySSA 7]

Добрый день, хоть вопрос будет актуален на все машины, прошу рассмотреть его на примере моеё машины Рено Меган 1 1,6 16кл. Пробег 130000км.

 

Из книжки и тех манов критерии для выбора масло должны быть следующие: Допуски: ACEA A3, API SJ+; Renault RN0700, Renault RN0710, 5W-40

Сейчас раз в 10000км меняю масло которое 100% удовлетворяет этим допускам ELF Evolution 900 SXR 5W-40 SN 194877

 

НО заметил такую, штуку, что после слива масла, залить удается не более 4 литров, при том, что объем масла в двигателе по книжке 4,9 л., т.е. в двигателе остается чуть менее литра масла которое получается ходит двойной срок. Поэтому появилась идея:

 

Вопрос 1:

 

1. менять масло каждые 10000 км. в 2 захода... т.е. сначала слить старое, залить новое с масл.фильтром (самое простое но 100% подходящее по допускам), помолотить 20 минут и слить и залить привычное ELF Evolution 900 SXR 5W-40 SN с новым масл. фильром.

2. либо просто менять масло раз в 5000-7000 км .. Минимальное по стоимости, но 100% удовлетворяющие требованиям и допускам.

 

вопрос 2:

 

если же придерживаться ответу 1 из первого вопроса - то какое из этих масел лучше всего менять перед эльфом а) UZAUTOOIL (OEM Лукойла) Premium 5W-40 SN 4л - 224282 , б) MANNOL 7705 O.E.M. for Renault Nissan 5W-40 4л - RN40151 , в) MANNOL EXTREME 5W-40 5л - 4036021525525 (ДОПУСКИ у них у всех 100% удовлетворяют требованиям, но возможно разные способы производства основы для масел.. напрямую об этом пишет только МАНОЛ - гидросинтетический метод производства).

 

если же придерживаться ответу 2 из первого вопроса - то какое из вышеприведенных масел лучше покупать для замены раз в 5000-7000 км?

 

всем спасибо заранее за АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ ответы

 

P.S. я не стремлюсь к идеальному состоянию двигателя, ТОЛЬКО хочу найти не сложный способ для того, чтобы при замене масла убрать остающиеся после слива в нём 0,5-0,8 литра старого масла.

Изменено 3 июля 2015 пользователем SergeySSA

[Алекс 1 295]

Просто менять масло раз в 5000-7000 км

[coronamark2 4 177]

Можно менять масло экспресс-заменой так же через 10000 км. Остаток старого не более будет не более 200 гр.

[Михоныч 4 779]

2. либо просто менять масло раз в 5000-7000 км .. Минимальное по стоимости, но 100% удовлетворяющие требованиям и допускам.

Да, именно так! Заливая привычное ELF Evolution 900 SXR 5W-40 с реношными допусками.

Думаю предлагать поддомкрачивать противоположную сторону автомобиля, от сливного отверстия, для наиболее полного слития несливаемого остатка масла, и заводить пустой мотор после слития отработки не нужно?! Ибо это ввашем понимании уже сложный способ! :drinks:

[torcon 65 369]

@SergeySSA,

1) ты можешь купить или собрать сам вот такую штуку

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9097-alektricheskii-nasos-dlja-slivasbora-masla-cher/page__view__findpost__p__338303

засунуть трубку в щуп и откачать с картера все масло без остатка - не парясь потом с двойными сменаи.

 

2) ты можешь купить масло Лукойл Промывочное

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6754-6754/

которое никак твоему двигателю не навредит, оно смешает с собой несливаемый остаток в картере и сольется с ним (правда опять не полностью), заодно промоет детали двигателя от старого масла. Это обычная минералка которая прекрасно мешается со всеми видами масел. На минералке производители присадок мешают свои пакеты присадок, она есть практически в любом масел и боятся ее не стоит.

 

3) ты можешь просто менять масло не через 10 тыс км, а через 8 тыс км - тем самым ты нивелируешь последствия несливаемого остатка - который является старым отработанным маслом. Просто раньше менять и сделать масло свежее.

 

Просто три способа.

[orl.pavel1971 1 293]

... 2. либо просто менять масло раз в 5000-7000 км .. Минимальное по стоимости, но 100% удовлетворяющие требованиям и допускам ...