Shell Helix HX7 10W-40 Made in Russia на мотоцикле Suzuki Djebel 200 после 1000км

[skorp777 14 163]

Shell Helix HX7 10W-40 Made in Russia на мотоцикле Suzuki Djebel 200 после 1000км
Масло: Shell Helix HX7 10W-40 Made in Russia г.Торжок,куплено в автомагазине "Шинтоп".
Транспортное средство: мотоцикл SUZUKI DJEBEL 200,2000 г.в. 1-цилиндровый 200-кубовый 4-тактный эндуро.
Общий пробег на одометре: 20130км
Пробег на масле: 1000км
Израсходованное топливо: 45-48 литров.
Доливки масла: НЕТ.
Присутствие отложений в двигателе ДО:НЕТ.
Период эксплуатации: июль-ноябрь +30 +5
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Бензин 92 Хабаровского и Комсомольского НПЗ.
Режимы: 10% шоссе, 20% грунтовки, 70% бездорожье, грязь, тропинки, песок, подьемы 20-25 град.
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: самодельный из поролона.
Объем заливаемого масла: 0.8 л.
Отбор масла: cлив из картера в обрезанную чистую канистру, прелив в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: в Японии неизвестно, 1 промывочная заливка на 300 км Gazpromneft Diesel Premium SAE 15W-40 API CI-4/SL. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

[FX-35 528]

Господа, вы 6 страниц обсуждали какое масло лить обычное или лучше дизельное в конце оказалось, что для дизельных моторов, что для бензиновых моторов - одно и то же. Что за абсурд?

А вы не в курсе, что большинство масел имеют и бензиновые, и дизельные допуски?

[il Padre 117]

@skorp777, да нет, вполне может быть, вот думаю может с четырехтактной газонокосилки масло сдать на анализ, там точно нет КПП и сцепухи. А движок 160сс. Будет понятно откуда метал берется. Я сам в моте пользуюсь обычным автомаслом и твой анализ напряг.

[FX-35 528]

Для сравнения анализ с аналогичного Yamaha WR250F после 4-х часов езды по дюнам:

 

 

Взято отсюда: http://www.bobistheo...5W4#Post3424581

[skorp777 14 163]

Я сам в моте пользуюсь обычным автомаслом и твой анализ напряг

Чем? Если содержанием железа, то я не считаю его большим. Да, пробег маленький, но масла всего 1 литр. Как приравнять 1000 км на мотоцикле 200 кубов к пробегу движка 1,5 литра в 3 литрами масла, я не знаю.У кого какие мнения - можете высказаться.ИМХО, это и есть наши стандартные 5000 км, учитывая немного большие обороты мотора и постоянную езду на 1-2- 3 передачах, 4 и 5 в лесу редкость.

[il Padre 117]

Чем? Если содержанием железа, то я не считаю его большим. Да, пробег маленький, но масла всего 1 литр. Как приравнять 1000 км на мотоцикле 200 кубов к пробегу движка 1,5 литра в 3 литрами масла, я не знаю.У кого какие мнения - можете высказаться.ИМХО, это и есть наши стандартные 5000 км, учитывая немного большие обороты мотора и постоянную езду на 1-2- 3 передачах, 4 и 5 в лесу редкость.

Именно содержанием железа и напряг.

Здесь делали анализы свежих 4Т масел?

[skorp777 14 163]

Именно содержанием железа и напряг.

А сколько хотелось? Здесь отработка с 20-35 ппм железа вполне нормальной считается.

Здесь делали анализы свежих 4Т масел?

А кому они нужны? Все денег стоит.Тем более, что профессионал по маслам сказал, что разницу между обычным авто-маслом и мото- нашими анализами не углядеть.

[Dimmy 12 063]

Абсолютно. На канистре "сделано в России",МВ 229.3. дата выпуска:06/03/2014 фото будет, но через пару дней.

Уж неделя прошла...

[il Padre 117]

Здесь отработка с 20-35 ппм железа вполне нормальной считается.

Нормально за 10000 км на движке объемом 2,5 литра. А тут 200 кубов и 1000км.

[Моцарт 317]

Здесь масла меньше литра

[skorp777 14 163]

Уж неделя прошла...

:sorry: Я канистру уже домой принес, но при вспышке или лампах нихрена не получается, ждем моих выходных, днём сфотаю.

[Dimmy 12 063]

@skorp777, есть в спмске одобрений PSA?

[skorp777 14 163]

PSA нет. Есть MB229.3; VW50200/50500; RN 0700. фиат еще есть, много цифр.

[PAN 56]

Тоже очень хотелось бы увидеть канистру, фотки, дату производства и весь бачкод. Тем более что масло из Торжка.

[skorp777 14 163]

[Dimmy 12 063]

У свежего от 09.2013 и отработки от 03.2014 одобрения один в один несмотря на небольшое отличие в присадках.

[Моцарт 317]

Золотое масло, но сдохло. Поэтому очень интересен анализ отработки японского мотомасла, например Honda HP4 10W-40 парт намбер 08C35-A14-W0M

Нужна ясность, а то не ясно