Автомобильная Япония

[grebiv81 1 349]

27 декабря прошел первый техосмотр в Японии.

Машину покупал у дилера Тойоты. Первый техосмотр проводится через 3 года, потом каждые два.

В 10 утра оставил авто у дилера, взамен на весь день мне дали TOYOTA AQUA(гибрид как и PRIUS). Бак был почти полный, да и с расходом в 3-4 литра на сотню мне бы этого не то что на день, на неделю хватило бы.

Пока менеджер заполнял документы мне налили чаю, детям соку. Хорошо что взял обоих - и сыну и доче подвезло, подарили 2 машинки какой то новой модели.

Заранее сказал что все лампы на RAYBRIG 4400K заменил, сигнал родной был MITSUBA, поставил дудку от BOSCH. C этим проблем не было. Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

У дилера решил пройти для опыта, машина на гарантии еще. Цена что у дилера что на обычной заправке примерно одна. Заплатил 135,000 ен (~1,100 USD).

Много что предлагали заменить (щетки, антифриз, салонный фильтр, воздушный фильтр, клеммы у аккумулятора, итд), но я от всего отказался. Обязаловка была только по тормозной жидкости, залил SEIKEN BF3. Масло привез свое, PROFIX SN 5W-30. Прошлый раз там же заливал, механик после замены сказал что все хорошо.

Еще предложили заплатить 150 долл примерно за гарантию на электрику и навесное на два года, я отказался. Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

Вечером в 5 мне позвонили и сказали забрать авто. Все поменяли, машину помыли, всучили мне еще отвежитель для салона.

В следущий раз через два года пройду на СТО или на заправке.

[Гость0-50 466]

Сильно сомневаюсь. Воздушные провода должны быть натянуты. При подвижках почвы все порвутся.

Подземные можно класть свободно, немного змейкой. 

Не должны быть, провис должен быть.

А на фото - изолированными проводами выполнены воздушные линии.... и похоже, что линии 10 кВ, трансформаторы на опорах.... специфика такая.

[grebiv81 1 349]

Средняя продолжительность "жизни" (средний возраст) авто (синим маленькие, красным-обычные):

Средний срок владения нового авто:

Интересно, думал чуток меньше

Но в принципе так и есть, после 5 и 7 лет техосмотр второй и третий

[grebiv81 1 349]

grebiv81

 

У меня немного может странный вопрос, не раз замечал что в Японии улицы все как в паутине от эл.кабелей. Почему нет подземных коммуникаций? 

 

Наверное чтоб при ремонте асфальт по 10 раз не перекладывать

[grebiv81 1 349]

Ни прокладка кабелей, ни ремонт не связаны с повреждением асфальта. )))

Уже лет как 50, примерно. )))) 

 

http://soyuzdonstroy.ru/ru/uslugi/gorizontalno-napravlennoe-burenie.html?p=p1

Да? У меня на станции все провода под землёй, место напротив резиденции премьер-министра, так пока коммуникации ремонтировали то вскрывали асфальт в 18:00, проводили ночные работы и клали временный, да так что с утра по нему пешеходы и автомобили уже бегали

[adik74 576]

Иван, доброго дня. Не проконсультируете, что за Компания HKT Corporation  и можно ли брать их топливные насосы?

Изменено 1 февраля 2017 пользователем adik74

[grebiv81 1 349]

Иван, доброго дня. Не проконсультируете, что за Компания HKT Corporation  и можно ли брать их топливные насосы?

Добрый день!

Только увидел сообщение, прошу прощения.

Это поставщик на вторичку, насосы скорее всего они сами не производят,

размещают заказы в Китае. Из японских брендов - Aisan, Kyosan.

HKT по качеству от масумы и прочего недалеко.

[Gnome 1 187]

Заказал я пробку радиаторную Sankei, не подошла. Подбор говорит HKT подходит, цена на 50р дешевле. Made in japan написано на бумажке. На металле ничего нет. На Sankei отштамповано. Залез на ebay, HKT один лот. Сразу нафиг таких товарищей, возможно работают только для СНГ.

Зато на ebay всяких Sankei замучаешься листать. Значит бренд известен и востребован. Его и заказал, другой модели

[grebiv81 1 349]

Заказал я пробку радиаторную Sankei, не подошла. Подбор говорит HKT подходит, цена на 50р дешевле. Made in japan написано на бумажке. На металле ничего нет. На Sankei отштамповано. Залез на ebay, HKT один лот. Сразу нафиг таких товарищей, возможно работают только для СНГ.

Зато на ebay всяких Sankei замучаешься листать. Значит бренд известен и востребован. Его и заказал, другой модели

Они свечи накала производят

Но расширить ассортимент решили и всякую дребедень начали толкать))

Крышки вроде ещё ничего, а насосы китайские, фильтра, щётки

http://www.hkt-jp.com/html/export/products.html

[Gnome 1 187]

Они свечи накала производят

Но расширить ассортимент решили и всякую дребедень начали толкать))

Крышки вроде ещё ничего, а насосы китайские, фильтра, щётки

http://www.hkt-jp.com/html/export/products.html

Да и на их свечи накала жалуются. Как и на провода Seiwa кстати, пока ни одного хорошего отзыва не слышал.

[grebiv81 1 349]

Да и на их свечи накала жалуются. Как и на провода Seiwa кстати, пока ни одного хорошего отзыва не слышал.

У нас свечи накала Eiko, вроде ничего

Seiwa - есть нарекания, но ничего жуткого

[Gnome 1 187]

Вам бы рассказать какие бренды к какому сегменту относится (верх, средний, бюджетный), а то многие клюют на "сделано в Японии", а оказывается что деталь создана из картона и палок, на заводе где работает 10 человек, включая директора и бухгалтера.

[grebiv81 1 349]

Вам бы рассказать какие бренды к какому сегменту относится (верх, средний, бюджетный), а то многие клюют на "сделано в Японии", а оказывается что деталь создана из картона и палок, на заводе где работает 10 человек, включая директора и бухгалтера.

Ну так сильно бочку катить некорректно))

[Gnome 1 187]

Не наезжаю. Самому интересно. Вот акебоно топ сегмент, nsk топ. А остальные?

[grebiv81 1 349]

Не наезжаю. Самому интересно. Вот акебоно топ сегмент, nsk топ. А остальные?

 

я не про такую бочку

не хочу на другие бренды негатив писать

у нас в линейке в основном оем, можете на них ориентироваться

NSK, AKEBONO, SEIKEN, BOSCH, AISIN, CAMELLIA, BANDO, STANLEY, KOITO, URW, ZEXEL, AISAN, KYOSAN,

KIBI, PEC(PACIFIC), NWB, TSK, RIKEN, ART, итд...

[agstroy 440]

 

 

Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

У нас бы такое!