Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Женёк 291]

Фича в том, что в некоторых случаях таки вымывается подобие мелкого абразива.

Была такая шняга на Карине Е 1996 г.в. Перекатали на годном красном антифризе 20000 лишних. Вылетали небольшие хлопья при промывке.

[Discoverer 1 633]

Первый попавшийся ролик

 

[Discoverer 1 633]

Старина Крис с сиплым голосом

 

[SatyricoN 1]

Большой круг -да.

Заводить нет никакой необходимости.

да и опасно это.

Без прогрева замещающей жидкости можно проблемку получить.

А термостат то как открыть?) Сколько меняли никаких проблем небыло, к тому же замещение происходит постепенно и планомерно так что никаких там проблем не возникает никогда.

[Discoverer 1 633]

Снимается патрубок и туда ставится переходник специальный и к аппарату по замене подключается.

 

 

Вот. Без завода двигателя.
Если аппарат не за 3 копейки, то:
- выкачает что было
- промывку закачает и будет ее прокачивать по системе установленое время
- зальет новый антифриз.

Изменено 3 мая 2016 пользователем Discoverer

[Discoverer 1 633]

 

 

Промывка водой - часть алгоритма работы этого аппарата (отечественной сборки)

Изменено 3 мая 2016 пользователем Discoverer

[SatyricoN 1]

Всё верно, еще раз вопрос повторяю - как открыть термостат? Вы если видео свое смотрели, там на 8й минуте двигатель запускают.

Изменено 5 мая 2016 пользователем SatyricoN

[Discoverer 1 633]

Зачем открывать термостат?!

 

Таки НАЧНИТЕ смотреть первый ролик! 

Второй ролик был приведен как пример что промывка водой проводится и является частью технологического цикла по замене жидкости.

Заводили в том ( втором ролике), судя по всему по старинке.

Нет никакой необходимости зазря коптить небо.

Включается реверсное направление подачи жидкости (в том аппарате) и система так же промывается.

Если что и отвалилось/отмылось в радиаторе, то оно потоком не увлекается в нижний патрубок и полость помпы!

Размачивание отложений в радиаторе, гораздо эффективнее при омывании жидкости потоком снизу вверх.

 

Перед заливкой нового антифриза выкачивается возможный осадок из радиатора и нижнего патрубка.

Гибкость трубки позволяет ее туда без труда просунуть.

 

 

Резюме:

Поток жидкости подается в направлении печка -> двигатель -> радиатор.

Взвесь, если есть, то она внизу радиатора осядет и в нижнем патрубке ( в зависимости от его конфигурации)

Потом выкачивается из радиатора (слив через пробку радиатора не всю грязь выводит) или банально снимается нижний патрубок и под давлением вода вымывает остатки.

 

В первом ролике на 5:43-й минуте как раз воду подают в печку, чтобы хлам вытеснить из печки в блок, а из блока уже в емкость.

Изменено 6 мая 2016 пользователем Discoverer

[chuvak 0]

Подскажите какой антифриз из линейки Basf залить вместо красного Тойтовского? На 1 странице данной темы написано, что япошки льют безсиликатные антифризы. Это значит G30? Машина Lexus RX350, мотор 2GR-FE.

[Женёк 291]

Подскажите какой антифриз из линейки Basf залить вместо красного Тойтовского? На 1 странице данной темы написано, что япошки льют безсиликатные антифризы. Это значит G30? Машина Lexus RX350, мотор 2GR-FE.

В этом Лексусе залит скорее всего розовый Тойотовский антифриз, а не красный. SLLC то есть. а какого года машина?

[chuvak 0]

В этом Лексусе залит скорее всего розовый Тойотовский антифриз, а не красный. SLLC то есть. а какого года машина?

2010 год. Тойота с завода льет вроде красный. Да это и не важно, ведь я менять с промывкой буду.

[MuscleJuce 832]

@chuvak, под капотом наклейка должна быть, на ней написано какой антифриз залит 

[Женёк 291]

2010 год. Тойота с завода льет вроде красный. Да это и не важно, ведь я менять с промывкой буду.

Тойота и Лексус льют с 2005 года антифриз Тойота SLLC розового цвета. Меняется он реже, по параметрам лучше красного. Смешивать их между собой нельзя! Если полностью поменяешь, то можно залить и красный, только теперь уже менять придется его через 40 тыс.км. А розовый через 80. Это я про оригинальный антифриз написал.

[chuvak 0]

Тойота и Лексус льют с 2005 года антифриз Тойота SLLC розового цвета. Меняется он реже, по параметрам лучше красного. Смешивать их между собой нельзя! Если полностью поменяешь, то можно залить и красный, только теперь уже менять придется его через 40 тыс.км. А розовый через 80. Это я про оригинальный антифриз написал.

Я спрашиваю про Basf. Про оригинал в курсе и он меня не интересует.

[Женёк 291]

Я спрашиваю про Basf. Про оригинал в курсе и он меня не интересует.

Про Басф не подскажу, не знаю про него ничего.