Tyumen Battery (Тюменский) - аккумуляторы

[ModeratorSigma 7 926]

Тюменские аккумуляторы

 

Официальный сайт производителя: http://tyumen-battery.ru/index.php

 

 

Видеоэкскурсия на Тюменский Аккумуляторный завод:

https://youtu.be/b7V4KeEyE8c

 

Отзывы форумчан:

Продолжительный опыт использования АКБ Тюмень стандарт

[ANDREYAK777 0]

А чем Hankook не устраивает?

[dimaone 217]

После зарядки и простоя дома 12 часов, плотность везде 1.27, а вот в одной банке, куда больше воды подливал, плотность 1,25. (возможно 1,26, т.к. нет поплавка на 1,26). Оставить как есть, покататься и померить через несколько дней ?

[Hant86 3 252]

dimaone У меня в 4х банках после зарядки 1,25 в 2х 1,26. Недавно читал на эту тему, парень пишет что , надо поездить несколько дней и плотность повышается до 1,27 и выше в основном от тряски. Собираюсь через несколько дней проверить и потом уже делать выводы об АКБ.

У меня ДО зарядки плотность выше была чем после зарядки)

Изменено 3 мая 2020 пользователем Hant86

[Юрбан 16]

25 минут назад, Hant86 сказал:

dimaone У меня в 4х банках после зарядки 1,25 в 2х 1,26. Недавно читал на эту тему, парень пишет что это нормально, надо поездить несколько дней и плотность повышается до 1,27 и выше. Собираюсь через несколько дней проверить и потом уже делать выводы об АКБ.

У меня ДО зарядки плотность выше была чем после зарядки)

Как это так? Смысл зарядки- повысить плотность?!

[Hant86 3 252]

Юрбан Да плотность должна повышаться с зарядкой. В моём случае не было возможности выставить напряжение 14,8В в конце зарядки, может поэтому не набрал плотность...а вероятно и не поднимется. По поводу того , что после зарядки может на рабочем авто подняться ещё не проверял сам..

Изменено 3 мая 2020 пользователем Hant86

[ma-xik 1]

4 часа назад, ANDREYAK777 сказал:

А чем Hankook не устраивает?

да всем устраивает, просто показалось, что помирает, но наверное я ошибся.

просто лампочку в салоне забыл и через сутки не завелся. но посчитав 8Вт/12в = 0.66А*24ч = 15Ач не так уж и мало, а еще машина долго стоит на карантине... 

короче зарядил и пока решил забить до осени или до повторения

[prv21 5 354]

3 часа назад, Hant86 сказал:

В моём случае не было возможности выставить напряжение 14,8В в конце зарядки

У меня в итоге щас 1,29-+ во всех банках, пусковой ток дошел до номинала 570А.

Если просто ждать падения тока, то....он не падает! Те всю ночь простояла на 0,4А 14,8В.

Вот и не знаю теперь....вроде плотность уже дошла до нормальной, но она почему-то до сих пор ток берет, но при этом пусковой ток не увеличивается. 

Мож напряжение еще поднять?

Я вообще для эксплуатации на югах разбавил бы электролит, как пишут в советских мурзилках до 1,25-1,26 чтобы продлить срок службы аккума.

Изменено 3 мая 2020 пользователем prv21

[Hant86 3 252]

prv21 Я к своему стыду только сегодня узнал что Тюменский акб, старой сурьмистой технологии который у меня стоит нежелательно было ставить на мой авто, тк он будет кипеть постоянно из за того что напряжение в сети наш генератор держит постоянно в районе 14,7-14,8В. Поэтому я воду так часто доливал, тк электролит выплескивался и лил вниз на металл и на ЭБУ попадали пары.Приходилось использовать разные предметы, чтобы не портилось оборудование авто.

У меня зарядки нет, чтобы напряжением 14,8В его заряжать..только 14,5В максимум выдаёт, ток при этом на нуле. Покатаюсь несколько дней, генератор должен дозарядить.  А осенью буду менять на новый наверное. Тюменский премиум 64 сейчас Ca гибрид...должен подходить лучше, чем этот...  или Мутлу, EXID, Титан..что то из них буду выбирать

Изменено 3 мая 2020 пользователем Hant86

[ANDREYAK777 0]

ma-xik Hankook нрмальные АКБ, вы думаете тюменьский будет прям намного круче?? ошибаетесь!!

prv21 Не нужно таким большим напряжением потому что заряжать, я уже писал об этом!

Hant86Если у вас генератор держит такое напряжение то он неисправен, максиальное напряжение на исправном генераторе 14,2 вольт, если будет 14,7, то аккум будет кипеть, и очень быстро деградировать!

[dimaone 217]

Поставил утром во второй раз заряжаться, уже зарядным T1021, на автомате, сейчас проверил, 1,5А дает и 14,45. Плотность везде стала 1,29, а куда больше всего доливал стала 1,27. Хватит наверное его мучить ?

Изменено 3 мая 2020 пользователем dimaone

[Hant86 3 252]

ANDREYAK777 Я уже выше написал... это особенность модели авто и генератора в комплектации. Нормальное напряжение исправного авто в сети Лачетти 14,4-14,8В, в основном 14,7-14,8, поэтому рекомендуется ставить на них АКБ с технологиями Ca/Ca либо гибрид...сурьмитсые кипят от такого напряжения и ставить их не рекомендуется.

Изменено 3 мая 2020 пользователем Hant86

[prv21 5 354]

34 минуты назад, Hant86 сказал:

старой сурьмистой технологии

Странно...везде пишут что батарей без кальция уже лет 10 не делают..

[prv21 5 354]

19 минут назад, Hant86 сказал:

ANDREYAK777 Я уже выше написал... это особенность модели авто и генератора в комплектации. Нормальное напряжение исправного авто в сети Лачетти 14,4-14,8В, в основном 14,7-14,8, поэтому рекомендуется ставить на них АКБ с технологиями Ca/Ca либо гибрид...сурьмитсые кипят от такого напряжения и ставить их не рекомендуется.

У меня по началу тока большой ток и напряжение, а потом снижается где-то до 14-ти.

[prv21 5 354]

22 минуты назад, dimaone сказал:

Поставил утром во второй раз заряжаться, уже зарядным T1021, на автомате, сейчас проверил, 1,5А дает и 14,45. Плотность везде стала 1,29, а куда больше всего доливал стала 1,27. Хватит наверное его мучить ?

По полтора ампера ты его врядли его"помучаешь". Допуск по плотности как раз вписывается (+-0,02), хотя я бы его подержал еще денек на пол ампера. 

[dimaone 217]

prv21 Боюсь вода выкипит и опять придется по кругу все делать)))))