slipshuggah

Ок, залью пентосинчику.

Кто-нибудь использует titan sintofluid 75w-80? Оно gl-5, но в описании fuchs пишет, что совместимо со многими типами синхронизаторов и рекомендует в bmw с допуском mtf lt-2. И 2 вопрос: какое из этих масел получше будет (если titan не подходит) 1.pentosin mtf2 75w-80 2.ravenol mtf2 75w-80 3.castrol syntrans b 75w

Разве легкомоторку разливают в Калуге?

Думаю себе на следующую замену залить service line w 507 5w30. Интересно оно 5-6 тык выдержит? С его ценой такой интервал вполне ненакладно катать.

Как по ощущениям отработало? Угар был?

bmw e39 525d 2001 года. Пробег 330тык Смена 7-9 тык. Сейчас плещется лук sn 5w40, до этого был он же. До лука fuchs titan pro-flex 5w30 и mobil 3000 5w40. Когда машину брал - там уже было темно) Первый владелец в РБ лил magnatec 5w40 a3/b4, второй, видимо, meguin new generation 5w30, т.к. литруха в багажнике осталась.

Интересное вроде масло за свою цену. Единственное смущает, что мерсовский допуск у него 229.31 и 226.5. До последних не дотянули, чтоль.

Интересно, что за база у gt1 5w40. Xtl + кряк или немного пао ещё есть. Температура вспышки в tds указана 250, в pro-c3 5w30 - 235. Правда ноак повыше , чем в pro-c3: 8.5 против 7.7.

Не стоит, более того Лукойл люкс sn не хуже него будет. Это так, на заметку.

Я бы лил лук люкс sn и менял через 6-7 тысяч. Необходимые допуска имеются, анализы отработок в порядке, цена отличная, что ещё нужно?

А кто-нибудь в Беларуси линейку Genesis встречал? нашёл только на 1 сайте claritech за 690000р (2500р российских). Чёт как-то дороговато)

Прошлой зимой ездил на Titan pro-flex , особой тишиной масло не отличалось, на лукойле тише двиг работает) насчёт pro-c3 х.з.

Все таки остановлюсь на фуксе, тем более, что можно взять его у официального представителя.

Масло хорошее, но стоит у нас в 2 раза дороже фукса. 4л фукса - 32у.е., кастрол - 70))

Интервал 7-8 тысяч, егр имеется.

Ну уж не 90х годов, зачем же так сразу) машина 2002 года с дизельным common-rail мотором, тем более диз.топливо в Беларуси только евро-5. Поэтому считаю выбор подобного масла весьма оправданным.

Не знал где спросить, решил создать тему. Подходит срок замены масла и имеется возможность залить shell ultra ect 5w30 и Fuchs Titan gt1 pro-c3 по одинаковой цене. Какое из них посильнее будет? Заливать буду в bmw e39 мотор m57. 80% пробега - город.

Интересное маслице, жаль в Беларуси нигде не купить. А так залил бы с удовольствием в свой m57)

Такой вопрос: авто bmw E39 525d. Что заливал предыдущий хозяин не ведаю. Плещется нечто сине-зеленое. В рекомендация производителя имеется glysantin g48 - норм жижа? Или стоит ещё на что-нибудь внимание обратить? ПыСы: Ещё имеется возможность взять Fuchs maintain fricofin g11 со скидкой, какой предпочтительнее?

Meguin я бы не стал левотой называть, имхо. Тем более в списке эрвина присутствует meguin megol efficiency 5w30. И чего тридцаточку бракуете?) чем сороковка у нас будет лучше?

А Eurol Optence пользовал кто? Как маслице? Выбираю отцу масло с допуском 505.01. Вроде цена на это масло неплохая.

Выбираю масло отцу на альхамбру с 1.9tdi PD. Что получше будет из этих вариантов с 505.01 допуском: Meguin New Generation 5w30 и Eurol Optence 5w30.

Стереотип,не более. Масло имеет современные допуски и как показывают анализы отработок и отзывы пользователей хорошо ведёт себя в моторах. При этом стоит в 1.5-2 раза дешевле зарубежных аналогов. Переплата может оказаться пустой тратой средств.

С таким аппетитом не мешало бы поискать причину масложора, получается что и масло менять не надо, доливай себе и все, оно же постоянно обновляется)) А так, лукойл люкс sn и бюджетно и для машинки неплохо.

Я тоже подумал, что такой эффект может быть от тихой работы движка. Я не говорю, что разгоняться стала медленнее, просто создаётся ощущение большего сопротивления при наборе оборотов. Однако, тихой работой двигателя был приятно удивлён, на повышенных оборотах разница с предыдущим маслом отчётливо улавливается, даже жена удивилась.