pesego

VW ErWin это соответсвие или одобрение?

Посмотрите ErWin за 22.03.2024

Тем не менее у лукойла получается на масло одобрение получать.

alexag нет. Концентрат 1л=1416р.*3шт и вода 1л=77р.*3шт

Именно что концентрат. Его предлагают в проверенной СТО. ОЖ меняю из-за чистки радиаторов, поэтому в сервисе делать буду.

Доброго времени! Скоро менять антифриз в Октавии 3 1.8, и столкнулся с непростым выбором: 1 - Valvoline HP-12 Pink (TL 774-L). Один из немногих производителей G12evo. Но к концентратам доверия нет из-за разбовляемой воды. Да и доливка при его применении превращается в целую воесковую операцию. Цена ~ 4 500 р. 2 - Sintec Unlimited (TL 774-G). Сейчас залит он же, но насколько соответствует G12++ неизвестно. Цена ~ 1 500 р. 3 - Felix Evo (TL 774-L). Какой-то он мутный, на конистре пишут что есть оф.одорение VAGа, а на сайте что 'соответствует' требованиям. На оф. странице Озона пиш

Доброго времени! Стит ли ждать появления в ближайшее время линейки с соответсвием TL 774-L или хотя бы TL 774-G?

Непонятно почему Zero 0w30 (с большим содержанием дорогих компонентов) стоит дешевле TopLS 5w30? Непонятно в чём подвох. Скоро масло менять, а всё никак не пойму что предпочтительнее)

Подскажите знающие, Zero с шапки и Zero 30 Diesel с VW ErWi одно и тоже или всё же разные масла?

Не нашёл на сайте CS канистру со спецификацией G12++. Стоит ожидать её появления?

Почитав ветки некоторые так и не понял что лучше для VAG, конкретно для CJSA. Кулстрим не выпускает G12++, Синтек 'ботву' пишет. Заказал что проще купить от производителя - Sintec Unlimited G12++. Насколько верен для авто мой выбор?

Статус 'новичёк', но тем не менее попытаюсь. 1. Skoda Octavia A7 2. 1.8 CJSA 3. 2014 4. Нет 5. Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN 6. 1-3 дня с момента получения(зависит от записи на СТО) 7. Санкт-Петербург

Так там масло было куплено заранее, т.е. старая рецептура. Да и к тому же осадок там считается нормальным, как я понял. И осадок у других производителей встречается.

В старой или новой рецептуре?

Представительство уже ответило что ничем не отличается.

Согласен. Да у Mobil вроде как рецептура новая, без "жирных плюшек".

Производитель ответил что "ZERO в процессе оформления, т.к. наименование компании сменилось на SK Enmove", а отличие от масла в паралльной линейке "Разница в вязкости".

Виноват, исправил

Так на озоне всё ровно дешевле TOP LS) Если к ZERO добавить 600 рублей, так можно Mobil1 ESP взять. Вот и думаю...

Менеджер ZICa ответил: - Разница в вязкости - ZERO в процессе оформления, т.к. наименование компании сменилось на SK Enmove Непонятно почему тогда ленейку ТОР тоже не сняли, т.к. выпускает та же SK. Насколько понимаю вязкость 5W достигается более дешёвым составом, поэтому и отнесли его в ленейку TOP. У 0W в составе больше дорогих компанентов, для этого и целую ленейку выделили. Осталось разобраться стоит ли переплачивать при пробеге за 200 ткм)

Хотелось бы что бы и списке одобренных были. Лукойл и Синтек тоже вроде как отвечают требованиям 504.00, но насколько я знаю, ни само масло, ни присадки в нём не тестировали на соответствие требованиям VAGом.

В СПб кто нибудь брал масло в этом магазине? Не палёнка ли? https://www.vsemasla.com/mobil-1-esp-formula-5w-30/

получается вместо Zero лучше использовать из параллельной линейки, которое в списке на 2023?

Кто нибдуь зднает в чём отличие ZIC TOP LS от ZIC Zero? Почему LS официально допущено VAGом для использования, а Zero нет? Что лучше взять для движка CJSA с пробегом 225 ткм?

Чем TopLs лучше Zero кроме как официально подтверждено VAGом?