ZDES
-
Публикаций
283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ZDES
-
-
1 час назад, Mefistоf сказал:
По сути её не много. Просто полнообьемная промывка по сути SAE20, и способна растворить в себе больше г@вна, чем дешевая Газпромнефть (скорее всего 10w-40)
возможно... но я делаю для профилактики и моя задача вымыть остатки промывки после мытья на старом масле и максимально растворить не смываемый остаток его же с промывкой. Буду мыть полусинтетикой Нафтан 5в30,ибо это самое дешевое, что я нашел рядом. Она была даже дешевле промывочного )))
0 -
7 часов назад, Perch сказал:
Так и делал, до того как начал применять Толуол. Ни каких проблем.
спасибо!!!
0 -
сабж такой .... добавил Лавр мягкую промывку на 200 км, сча вот думаю может в конце, когда 200 проеду добавить BG109 - попыхтеть минут 30 и слиться. Залить полусинтетику для промывки и потом уже актуальное масло на пост. основу.
Стремает только одно - чтобы Лавровская мягкая на 200 км не вошла в неправильную реакцию с BG109... Может смешивал их так? Есть опыт?
Или уже добавить Лавровскую 7-минутную и не рисковать с BG?
0 -
Хочу к 70 тыс промыть первый раз двигатель: непосредственный впрыск с турбиной.
Есть мысль сделать это в 2 подхода.
Залить на 200 км мягкую промывку Лавр LN1005, затем добавить Лавр для турбированных моторов Ln1002-L - 7 минутная промывка, а затем слить масло, залить дешевый газпромнефть на 20-25 мин и потом уже залить нормальное масло и фильтр новый.
Вопрос - можно ли добавить 7-мин в масло с мягкой промывкой? Не перегну палку?
0 -
13.08.2022 в 00:38, fareastwood сказал:
ZDES ополоснуться можно и М8-В, а на этом смело ездить 5-7т. км.
беда в том, что у нас именно эта сороковка дешевле, чем М8-В ))))
ездить на таком масле на турбированном прямом впрыске - это угадить всю камеру и клапана.... Чисто 20 мин промыть от промывки....
0 -
У нас это масло стоит на акции по цене промывочного ))))
я вот хочу бахнуть в старое масло промывку 7 мин, слить, а потом промыть минут 20-30 этим ГПН, мотор непосредственный впрыск турбированный. Ну и залить масло С3 на постоянную езду...
Или лучше промывочную минералку Промо от ГПН залить?0 -
02.08.2022 в 13:59, Vaitek сказал:
Сейчас идет сбор на новый анализ этого масла с новой спецификацией, т.ч. welcome
уже куплен Кикс и вопрос пока закрыт.
0 -
https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1462
Вот это новость... с сайта описания: Масло Gazpromneft Premium С3 5W-40 имеет официальную лицензию API SP.
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
У нас в связи с последними событиями, масла февраль-май этого года "в топку", а вы подняли тему 2019 года
Это вообще обычное явление, раз в три года поменять рецептуру масла в связи с появлением нового стандарта.
Самое интересное, что на банке выпущенной в ноябре 21 года API любое не указано вообще ... Только на сайте. Думай, что хочешь ....
0 -
05.02.2022 в 12:50, Лыжник сказал:
Мутят чего-то
Если не врут со щелочным и золой, то нынешний FE на SN и тянет.
Намутили - удивляемся новым спецификациям.
Текущий анализ получается в топку.
1 -
2 часа назад, torcon сказал:
да анализ похож только больше бора и молибдена, возможно особенность этой лабы что вверху в шапке.
Берите не плохое масло, золы мало, CCS сдала. На следующей неделе выложу.
про сороковку SP речь?
0 -
19 часов назад, Styler сказал:
С3 - европейская классификация, SP - американская и между ними ничего общего, их нельзя сравнивать. У Синтека есть кстати масло C2/C3 SP, всё вместе)
Есть мнение, что A5 живёт дольше чем ILSAC из-за более высокого щелочного числа, выше имелось в виду это.
Перефразирую, а если экстраполировать пример а5-Илсак разных классификаций на с3 и SP - и то и то мидсапс. Что живёт дольше по общепринятому мнению?
0 -
26 минут назад, Mymessengers сказал:
KonstantinP Если уже купили, заливайте спокойно, ничего страшного.
А5/В5 просто покрепче будет, это на будущее.
как понять крепче?
А что крепче С3 или SP просто чтоб понимать значение крепости?
0 -
Я сначала понять не мог, какое масло тестировали каждый день )))
1 -
Когда там тот анализ уже подоспеет ))))
На акции сейчас сороковка этой же серии G1 SP, подозреваю пакет будет такой же.
Хочу рискнуть залить его в Ниссан Кашкай 1.2 DIG-T HRA2DDT (он же Рено 1.2 TCE H5Ft). Уж больно хорошо расписал маркетинг про годность для турбированных прямых впрысков ))) А то АСЕА С3 у нас каких то невменяемых денег сча стоит. А Кикс как-то очень даже по цене пока годится...
0 -
Может рециклинг
- очистили в том числе и от запаха )?
0 -
03.04.2022 в 12:59, Дмитрий Матвеев сказал:
Предлагаю найти 10 отличий
Огонь!!! Как говорится - дальше спорить будут только дурачки )))
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Антон Воронков на своём канале определил даже кто им тару делает ))) и по сути спалил это "немецкий" бренд давно. Даже скрин адреса Гугл мэп показывал, где в Германии нет никакого завода )))
6 -
Что то на сайте производителя половину указанных допусков я не нашел. Откуда дровишки?
0 -
Никто не в курсе - тара этого масла крупнее 1л и меньше бочки не появилась? Артикулы может есть
0 -
06.10.2021 в 10:26, ljkj сказал:
Добрый день. По стандартному мотору понятно. У меня hra2ddt шитый до 150лс и удален катализатор. Мотор всегда работает в жестком режиме.
Подскажите, стоит ли заморочиться на какое-то "спортивное" масло или лить как в стандарт?
А шил где? И почему калик удаляли?
П.С. прошивка не меняет допуски по маслу. Тем более 150 кобыл. Не 500 же стало
0 -
Audi A6 C7 вариатор - никаких нареканий. Как часы. Скоро вторая замена будет.
0 -
14.10.2021 в 16:04, MaxMikhey сказал:
В инструкции не только 5w-40 прописано ) Всё лето ездил на Лукойл генезис 10W-40 A3/B4 и ничего не отвалилось и не заклинило.
Минералочку в турбированный прямой впрыск - похвально!
0 -
После 4 тыс стало давать приличный налет под маслозаливной пробкой. При откручивании фильтра также был обнаружен легкий налет. Стирался легко. Решил отказаться. Мне не зашло это масло.
0
Elf Evolution 900 SXR 5W-40 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
В итоге заливаю масло C3. У меня прямой впрыск и лить полнозольник чреватой наростами в камере и на клапанах