Midav

я затарился 5w30 по 615р. за канистру, буду катать на логане короткие интервалы, могу отправить свежее на анализ если кому-то интересно

логановская "затычка" 7700274177

посмотри через него на солнце, будешь неприятно удивлён... ЭТО СИТО!!! (5 слоёв марли пропитанных маслом) П.С. есть у меня фильтр в штатное место Lanos'а, машину продал в 2010 фильтр остался, брал почти за 3000р, но когда посмотрел на просвет - решил использовать только зимой или в дождь, толку от него мало, но на низах тупила поменьше и не дергалась. могу фоточки сделать на просвет

Когда я вскрывал свой,меня тоже смутил слабо проклеенный шов, расклеился при не сильной теге на разрыв шва. Я думал что это нормально для склеенных штор, а для себя сделал вывод, что в дальнейшем буду искать фильтры с металлической скобой на шве. P.S. сейчас докатываю последний AWM, потом перехожу на JS Asakashi

очень похож на этот http://www.oil-club.ru/forum/topic/10609-goodwill-maslyanye-filtry/page-2?do=findComment&comment=617383

я вскрывал AWM http://www.oil-club.ru/forum/topic/8806-awm-maslyanye-filtry

может быть его для начала пенсионеру на анализ отправить?

Использовал сие масло с марта по сентябрь 2015 года после приобретения логана, покупал рублей за 800, брал на промывку с целью накатать 3000 км и слить к лету, но перекатал и проехал 6000 км. Ощущения - масло как масло, повелся на "ПАО" на этикетке. В сервисе при замене масла механик сказал "какое оно у Вас красное, первый раз такое вижу"

Кстати, у AWM в каталоге нашел фильтр подходящий на Рено и Мазды, аналогичный распиленному, но выше в 2 раза OF1202, тоже продается по смешной цене. надо бы и его пильнуть

В Ашане видел фильтры "За рулем" стоимостью около 100р., возможно это тоже клон (руки так и чешутся купить и распилить ) http://otzovik.com/review_2941641.html

Обычный OG311 не HQ Продавец предложил OG313HQ (реношный по каталогу, малюсенький как этот AWM) и OG311 не HQ - больший по высоте и диаметру, оба по одной цене - выбрал тот, что больше OG311 плохо держит масло при любой температуре, заглушил двигатель на 10-15 мин - получи 3-4 секундную маслёнку! У HQ противодренажник силиконовый, следующим его попробую

на последнем снимке пытался заснять в бумаге "светлячки" на просвет (мелкие сквозные отверстия), они есть, но тут на фото плохо видны

Итак, вскрыл новый фильтр упоминавшийся мной ранее AWM OF 0301 (реношный) Описание: глянцевая коробка из ламинированного картона с пафосной маркировкой USA, фильтр имеет абсолютно плоское дно (верх), уплотнительная резинка прямоугольного сечения не поджата, легко достаётся из посадочного места, смазана (силиконом?), резьба хитрая с канавкой внутри, покрашен фильтр отлично (глянцевый), метал очень толстый и прочный (не фольга как на некоторых), фильтрующая катушка поджата массивной пружиной занимающей 30% высоты и без того низкого фильтра (5 см), перепускной клапан металический D12мм, откры

Татнефть синтетик 5w30/5w40

представитель AWM в России компания Тосол-синтез, но вот производит она продукцию или только перепродаёт - вопрос. http://www.tosol-sintez.ru/?id=6649

фото потрахов

Приобрел себе на логан 1.4 такие фильтры в количестве 6 штук, поскольку халява (брал за 85р.). На первом делал промывку дизельным kixx'ом 5w30 на пробег около 1000 км. Лампа гасла практически мгновенно, но и вязкость масла илсаковская. Заменил масло на Felix 5w40, поставил такой же фильтр - лампа стала гаснуть через1-2 сек. при температуре минус15-20 гр., при стоянке 2-3 часа масло стекает (снова лампа гаснет 1-2 сек.). Сейчас потеплело (около 0) - лампа гаснет за 0,5сек. Возможно тому вина - бОльшая вязкость масла. Короче вскрыл я использованный фильтр, фото на телефоне - скину позже

спасибо за советы! Дополню свой рассказ. Место обитания: Ижевск. почему дизельное? - Понравилась идея (почерпнутая на этом форуме) использования дизельных масел в бензиновых двигателях, типа больше противоизноски, выше щелочное и т.п. Изначально хотел залить ZIC 5000 5W30, анализ которого увидел на этом форуме, но в магазине оказался Kixx, да еще и с бесплатной заменой - купился, а в дизельных допусках я слаб, он оказался морально староват Основная цель моих действий - промыть двигатель. Предыдущий хозяин (мой коллега) говорит что заливал какой-то мобил из бочки, масло не ест. Варианты дал

Добрый день, уважаемые маслофилы! Яляюсь читателем данного форума уже 2 года (пока был пешеходом). Случилось чудо и я приобрел автомобиль Рено Логан 1.4 MPI (после 3х-летнего хождения пешком)- решил зарегистрироваться т.к. возник следующий вопрос: приобретен авто с пробегом 90т.км, масло менялось через каждые 15т. км. С целью промывки двигателя решил залить дизельное масло с бензиновым допуском на непродолжительный срок. В магазине попалась канистра KIXX Dynamic CF-4 5W30 по привлекательной цене к тому же с бесплатной заменой. По мануалу в Логан допускается лить масла А5/А3, выбор пал на 30-