Илья09

А на полусинтетику перейти нет желания? на тот же Лукойл 10w-40 за 400 рублей / 4 литра и менять его через 5 тыщ))) а если еще и эти 5 тыщ только трасса то мотор помоется отлично...

Возможно качество масла внутри упаковки "Кастрола" и нормальное, только где гарантия что это Кастрол за 2600 руб., а не минералка Роснефть за 350? Вот в чем вопрос...больше в цене, а не в качестве. Если там минералка то с мотором ничего не случится, но платить такое бабло за непонятно что... согласен, сомнительно... Профикс никто подделывать не будет))) по крайней мере пока...

Возможно оно проходит, если больше всего трассы будет. Судя по тому что Вы в Москве-то думаю врядли...смотря какой мотор/бензин/фильтр воздушный/стиль вождения... ну 7500 км это от силы...и то...??? больше я бы не катал ни это масло ни какое-то другое... тем более зимой!

grebiv81 Стандарт SM и SL разве ещё производится в Японии? Читал где-то что с выходом SN в 2010 году, масла стандарта SM и ниже ушли на заводы в Сингапур и Китай? (На истину не претендую)

Тоже самое замечено!!! Утром гидрики практически не стучат при запуске. Вообщем возьму 5w-30 и к дилеру на ТО. Отъезжу честные 5000 км и потом постараюсь сдать на анализ. Вообщем Надежда на Profix, что отходит)))

Проверено личными измерениями октанового числа. У прибора есть функция "распечатать результат" ... Так вот если найду-выложу.

Заправляюсь в Осетии только на Газпроме (не "Газпромнефть", а " Газпром"), тк Лукойлов и Башнефтей у нас нет. Есть Роснефть....но дрянь(((( Бензин на АЗС Газпром с Астраханского газоперерабатывающего завода (100% газоконденсатный)... Так у него у 92-го октановое число под 94... Проверено лично!!! Найду бумагу-выложу тут...Качество очень хорошее. Правда Тяга, как и torcon писал- на низах тухляк, а чуть поболе 3000 об п так стреляет ого-го!!! Вообщем бензин нормальный!!! Главное свечи чистые. На предыдущей машине менял свечи через 50000 км - так мастер удивленно смотрел на них и спрашивал где

grebiv81 мотор бензинка? 6 л масла... В попонии все масла чтоль в ж/б?

Сейчас спорил с одним Хондаводом на работе... он меня чуть не "убил" за моё предложение 5w-30 в Аккорда 2.4... С пеной у рта и выпученными глазами доказывал что ТОЛЬКО 0W-20!!! (это к теме выбора, правда не на Камри)))

ААА...А то я не понял...вроде и не писал половины)))

TSN фильтра российского производства. Один из "свечных заводиков" находится в г. Михайловске, это в 10 км от г. Ставрополя. Практически по соседству с Вами. ВАу...ну тем хуже.... Российская прописка не помешала ему быть шнягой.... он что снаружи, что внутри одного цвета тыщ за 5 км стал... Полный ТРЭШ!!! В Антарктиде ездить сойдет)))

кстати, такое масло 0w-16 под оригинальным Тойотовским номером 08880-11005 продается в Экзисте по цене 3919,26 рублей за банку и срок доставки 22 дня))))

torcon ну я образно написал))) есть много действительно бесящих вещей))) а тут... по сути пшик...))) На самом деле, ввиду того, что я дилетант в технической информации анализов, допусков и т.д и т.п.. хочу прямо спросить у Вас-людей профессионально этим занимающихся: В 2АR-FE можно без проблем лить и 0w-20 и 0w-30 и 5w-20 и 5w-30 и 10w-30 и 5w-40 и 10w-40 как написано в мануале???????????????????? главное SL SM SN по API и ILSAC GF-4/5 (сделав поправку на климат), и менять тупо через 5000 км ?????? и будет счастье?

А мне SCT понравился. Упаковка модная.))) До этого ставил TSN-во где гомно так гомно!!! Выкинул нах...Китайская шняга. SCT сделан в Литве, хотя пишут в Экзисте, что Германия. Но мне пох))) Через 10 тыс гляну... По мне, так за его цену - 288 рублей, его менять нужно каждые 10 тыщ и не думать о грязи в фильтре.

Кстати, на отработку Profix 5w-30 никто не скидывается? Готов поучаствовать!!! Были бы полноценные анализы отработок 0-20 и 5-30-было бы более спокойнее его лить!!!! 10-30 есть, но перед зимой оно не популярно...

Присматриваюсь к Total 0/5w-30 круглогодично... 2200 за 5 литров (сегодня в Экзисте) (В оригинале же Тоталь и Эксон Мобил идет?) Это синтетика???

Вы знаете-я однажды (в январе) залил Profix 0-20... Но почему-то мне сначала показалось что мотор тише работает, а потом наоборот шумит, и я слил его... Не знаю почему, но нет сейчас у меня доверия к 20-кам... Скорей всего - это мои стереотипы, но не могу я их развеять)))

grebiv81 спасибо! прочитал, принял к сведению. и кстати, никакой цели дискредитировать Ваш продукт не имел...даже наоборот, многим знакомым Японоводам советую попробовать именно Profix, как альтернатива OEM-маслам. Просто не привык к тому что в РФ может быть качественно и недорого, и сам ооочень осторожно отношусь ко всему крутому-новому)))

Я полный чайник в чтении анализов...для меня они как один))) только по пятнышку на ватном диске цвет могу различить.))) Насчет вязкости масла я уже пришел к своему мнению, а вот по маслу... базы ПАО, ШМАО))), Эстеры,крекинг, вообще для меня темный лес. Читал посты Смирнова Сергея в ЖЖ, постоянно торчу тут, мне это все интересно, но в силу гуманитарного образования и сферы деятельности, многое не понимаю и не могу толком в этом разобраться досконально... К чему веду- Приведите пожалуйста примеры "крепких" "стойких" масел в диапазоне вязкости от 0-30 до 10-40, залив которые я смогу не париться

ИМХО вот в таком ключе и нужно было вам начинать. С этим вопросом нужно обратиться к grebiv81. Думается мне, что у их конторы в Японии есть с exist, доки о сотрудничестве и т.п. Ну я так примерно и начал Вы меня просто не правильно поняли

Вам какое больше нравится? Profix или Idemitsu?

и дилеры СЦУКО - одни говорят ТОЛЬКО 5W-40, другие ТОЛЬКО 0W-20, ВЫ ЧТО???О_о... вожу 5-30 на ТО... пусть идут лесом и те и те...

самое интересное, для рынка США - все программы подбора масла говорят только 0-20..а вбиваешь европу - то сразу и 5-30 и 5-40 вылазит... мотор один и тот-же... 2 AR-FE

torcon в инструкции указаны ВСЕ!!!! вязкости, от 0-20 до 20-50... как это понимать? но с оговоркой, что 10-30 и выше при использовании зимой-хрен заведешь мотор... маркетинг? для того чтобы через 3 года спихнуть авто и купить новое? я запутался блин... столько инфы перелопатил-везде 50/50...

и то, что зазоры маленькие, надо 0-20 - это "вата" в уши и прогиб перед экологами????