Илья09

grebiv81 Стандарт SM и SL разве ещё производится в Японии? Читал где-то что с выходом SN в 2010 году, масла стандарта SM и ниже ушли на заводы в Сингапур и Китай? (На истину не претендую)

Тоже самое замечено!!! Утром гидрики практически не стучат при запуске. Вообщем возьму 5w-30 и к дилеру на ТО. Отъезжу честные 5000 км и потом постараюсь сдать на анализ. Вообщем Надежда на Profix, что отходит)))

Проверено личными измерениями октанового числа. У прибора есть функция "распечатать результат" ... Так вот если найду-выложу.

Заправляюсь в Осетии только на Газпроме (не "Газпромнефть", а " Газпром"), тк Лукойлов и Башнефтей у нас нет. Есть Роснефть....но дрянь(((( Бензин на АЗС Газпром с Астраханского газоперерабатывающего завода (100% газоконденсатный)... Так у него у 92-го октановое число под 94... Проверено лично!!! Найду бумагу-выложу тут...Качество очень хорошее. Правда Тяга, как и torcon писал- на низах тухляк, а чуть поболе 3000 об п так стреляет ого-го!!! Вообщем бензин нормальный!!! Главное свечи чистые. На предыдущей машине менял свечи через 50000 км - так мастер удивленно смотрел на них и спрашивал где

grebiv81 мотор бензинка? 6 л масла... В попонии все масла чтоль в ж/б?

Сейчас спорил с одним Хондаводом на работе... он меня чуть не "убил" за моё предложение 5w-30 в Аккорда 2.4... С пеной у рта и выпученными глазами доказывал что ТОЛЬКО 0W-20!!! (это к теме выбора, правда не на Камри)))

ААА...А то я не понял...вроде и не писал половины)))

TSN фильтра российского производства. Один из "свечных заводиков" находится в г. Михайловске, это в 10 км от г. Ставрополя. Практически по соседству с Вами. ВАу...ну тем хуже.... Российская прописка не помешала ему быть шнягой.... он что снаружи, что внутри одного цвета тыщ за 5 км стал... Полный ТРЭШ!!! В Антарктиде ездить сойдет)))

кстати, такое масло 0w-16 под оригинальным Тойотовским номером 08880-11005 продается в Экзисте по цене 3919,26 рублей за банку и срок доставки 22 дня))))

torcon ну я образно написал))) есть много действительно бесящих вещей))) а тут... по сути пшик...))) На самом деле, ввиду того, что я дилетант в технической информации анализов, допусков и т.д и т.п.. хочу прямо спросить у Вас-людей профессионально этим занимающихся: В 2АR-FE можно без проблем лить и 0w-20 и 0w-30 и 5w-20 и 5w-30 и 10w-30 и 5w-40 и 10w-40 как написано в мануале???????????????????? главное SL SM SN по API и ILSAC GF-4/5 (сделав поправку на климат), и менять тупо через 5000 км ?????? и будет счастье?

А мне SCT понравился. Упаковка модная.))) До этого ставил TSN-во где гомно так гомно!!! Выкинул нах...Китайская шняга. SCT сделан в Литве, хотя пишут в Экзисте, что Германия. Но мне пох))) Через 10 тыс гляну... По мне, так за его цену - 288 рублей, его менять нужно каждые 10 тыщ и не думать о грязи в фильтре.

Кстати, на отработку Profix 5w-30 никто не скидывается? Готов поучаствовать!!! Были бы полноценные анализы отработок 0-20 и 5-30-было бы более спокойнее его лить!!!! 10-30 есть, но перед зимой оно не популярно...

Присматриваюсь к Total 0/5w-30 круглогодично... 2200 за 5 литров (сегодня в Экзисте) (В оригинале же Тоталь и Эксон Мобил идет?) Это синтетика???

Вы знаете-я однажды (в январе) залил Profix 0-20... Но почему-то мне сначала показалось что мотор тише работает, а потом наоборот шумит, и я слил его... Не знаю почему, но нет сейчас у меня доверия к 20-кам... Скорей всего - это мои стереотипы, но не могу я их развеять)))

grebiv81 спасибо! прочитал, принял к сведению. и кстати, никакой цели дискредитировать Ваш продукт не имел...даже наоборот, многим знакомым Японоводам советую попробовать именно Profix, как альтернатива OEM-маслам. Просто не привык к тому что в РФ может быть качественно и недорого, и сам ооочень осторожно отношусь ко всему крутому-новому)))

Я полный чайник в чтении анализов...для меня они как один))) только по пятнышку на ватном диске цвет могу различить.))) Насчет вязкости масла я уже пришел к своему мнению, а вот по маслу... базы ПАО, ШМАО))), Эстеры,крекинг, вообще для меня темный лес. Читал посты Смирнова Сергея в ЖЖ, постоянно торчу тут, мне это все интересно, но в силу гуманитарного образования и сферы деятельности, многое не понимаю и не могу толком в этом разобраться досконально... К чему веду- Приведите пожалуйста примеры "крепких" "стойких" масел в диапазоне вязкости от 0-30 до 10-40, залив которые я смогу не париться

ИМХО вот в таком ключе и нужно было вам начинать. С этим вопросом нужно обратиться к grebiv81. Думается мне, что у их конторы в Японии есть с exist, доки о сотрудничестве и т.п. Ну я так примерно и начал Вы меня просто не правильно поняли

Вам какое больше нравится? Profix или Idemitsu?

и дилеры СЦУКО - одни говорят ТОЛЬКО 5W-40, другие ТОЛЬКО 0W-20, ВЫ ЧТО???О_о... вожу 5-30 на ТО... пусть идут лесом и те и те...

самое интересное, для рынка США - все программы подбора масла говорят только 0-20..а вбиваешь европу - то сразу и 5-30 и 5-40 вылазит... мотор один и тот-же... 2 AR-FE

torcon в инструкции указаны ВСЕ!!!! вязкости, от 0-20 до 20-50... как это понимать? но с оговоркой, что 10-30 и выше при использовании зимой-хрен заведешь мотор... маркетинг? для того чтобы через 3 года спихнуть авто и купить новое? я запутался блин... столько инфы перелопатил-везде 50/50...

и то, что зазоры маленькие, надо 0-20 - это "вата" в уши и прогиб перед экологами????

Меня также смущают варианты мануала: от 0w-20 до 20w-50 (0-20, 0-30, 5-30, 5-40 - зимой 10-30, 10-40, 15-40, 15-50, 20-50 - летом) ПОЛУЧАЕТСЯ ТАК??? и чтоб было SL SM SN по API??? ILSAC GF-4, GF-5... Нормальная такая рекомендация... Т.е. лейте что угодно от любой минералки до синтетики. Следите за своим вождением и температурой за бортом... Главное интервал смены и допуски, которые есть у 80% масел, продающихся на рынке РФ? Я это вижу так-весь рынок масел - это маркетинг, который направлен на замыливание мозгов, чтобы забить без того забитый рынок "новинкой", обратить на "новое" масло вни

с удовольствием прочитаю что напишет grebiv81.

Mikhalev28 вот я про это и говорю!!! что вся ветка сводит к тому - что оно отличное за свою цену!!! а элементарного-того, без чего на рынок не пустят-у единственного "дистрибьютора" нет... ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС!!!