-
Публикаций
17 441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Paulson
-
Может, кому-то будет полезно. Из мануала Hyundai Elantra 2021
-
Я тоже вживую видел, сейчас попался Дастер по дороге - об этом, что ли, речь? Так это не порог, а накладка порога, обвес, так сказать Под порогом, в моём понимании, подразумевается то, что перешагиваешь при посадке и обо что пачкаешь низ одежды, от бочины кузова до места для ног в салоне - по аналогии с дверным порогом в квартире, доме - то есть, разговор про порог в салоне ЗЫ кузовные пороги, которые по низу кузова и имеют свойство гнить - это уже другое
-
Не сказал бы я по фото и видео, что там порог выпирает - говорил уже, у каждого свои критерии оценки, кому нормально, а кому ужас-ужас...
-
Ну, а по поводу мною изложенного? Тут, с порогом - либо трусы, либо крестик, а на ёлку влезть и задницу не ободрать - не получится
-
И что? у меня тоже можно запачкать штанину, если ноги не поднимать, а затаскивать-заволакивать в салон Штанины будут чистые, если дверь до самого низа кузова - так низ двери сгниёт довольно быстро - я уж лучше штанины отряхну или штаны постираю Тем, кто авто берёт (условно) на 3 года - конечно, пофиг, что там дальше будет, им лучше дверь до низу и чистые штанины
-
И такого не упомню - может, на новых что-то там изменили
-
То, что они электрические
-
Что-то не припомню я про порог... в смысле - "перешагивать" приходится? я со своими ногами как-то на это не обращал внимания, хоть и после Форда с узкими порожками Хотя это относительно - узкий-широкий, может и фордовские кому-то широкими покажутся
-
Так это у электрички окупаемость 15 лет - думал, у гибрида
-
Не понял
-
А всё же реновцы мудро поступили - к турбодвижку не только вариатор, но и МТ оставили - чтобы сразу народ не пугать, да и МТ довольно востребована
-
С чего это вдруг?!
-
Skif_tlt а ты же вроде хотел авто с АТ - что же с вариатором не протестил, или не было? Так и есть, но остальные-то, чуууть раскрутил - уже переключайся...
-
Так-то и у меня мотор и до 6000+ оборотов крутится, но передачи длинные Да и на братовом дастере (Дастер 1 рестайл) 2,0 мотор можно раскрутить
-
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A)
Paulson ответил в теме пользователя torcon в Liqui Moly
А остальные надписи на русском не смущают? и не только на масле, на остальных заграничных изделиях? этикетки можно напечатать где угодно (хоть и в той же Германии) - независимо от того, где масло производится, и на производстве приклеивать в партиях, идущих в Россию А ещё вроде у Обнинска с ЛМ какие-то дела есть, судя по информации из Инета -
Всё же МТ6 коробку сделали с этим движком, кроме вариатора... Да, передачи короткие - ездил я на братовом Дастере 2,0 с МТ6 и поневоле сравнил со своей МТ5 - у меня не в пример длиннее, на 3-ей, если мотор не насиловать - с 60 до 120 км/ч спокойно И ему сказал сразу, что задолбало рычагом работать
-
Sintec Platinum 5W-30 свежее
Paulson ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Да, акционное, к примеру, в Емексе, от 900 с хвостиком. А прежнего разлива, под старым артикулом 590013 - 600 с небольшим -
РАЗОБЛАЧЕНИЕ ОЙЛ КЛУБА!!! ВСЯ ПРАВДА КАК ЕСТЬ!
Paulson ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Сам писал - правда у каждого своя, думаю, так же и с х.нёй -
"Мимо проходил"
-
Для понтов и халявы от государства - или задвинутые на экологии
-
Возраст, наверное
-
Евген 48 это понятно - но у каждого именно "вся", "до донышка" - вот я о чём а у другого тоже "вся" - но почему-то "всячность" не совпадает Значит, не правда своя - а вот это понятие, что всё, а что не всё
-
Евген 48 как ни глянешь - у всех "вся правда", хоть бы у кого "не вся"