Aleksszlat

Калия 18 у меня похоже от использования Кастрол ТВЕ, т.к. например в подобной CENPLON от YACCO его в составе 1,15%.(http://yacco.ru/production/catalog/additives/cenplon.html ).

Мужики, а может пригласить на "ковёр" представителей ВМП АВТО ? Если им конечно нечего скрывать. RS: госты гостам рознь, по ним мне приходится работать, и некоторые такое старье-уже давно ахинея, но ни в коем случае не моги.

Соответственно MAX износ на W-20, а на W-60 его практически нет? Абсурд. Или обсуждается то что постоянно жуётся, шаг в право и всё, ступор. Момент трения не связан с износом?

Давайте пока HTHS оставим в стороне. по 2,6 я уже задал вопрос авторам. Но как то в стороне осталось 0,3 у отработки против 0,7 у свежака... Все почему то это обходят стороной. Эстэры рулят?

Мужики, кто может дельное сказать: из за чего мом. трения аж 0,3 Н/М., на фоне масла BMW просто улёт.

Вопрос: Калий -152, это и есть антифриз, утечка в масло?

Нет, без никасила.

Жаркое лето у нас не грозит- позавчера выпало 15см снега . Масло уже залил то же самое, пробегу 7тс.км. и отправлю к Вам на анализ. Посмотрим как с летним пробегом. Зима в этом году была морозная, приходилось заводить и в -35.

Плизз, Есть какие нибудь мысли откуда взялся калий, магний, молибден? Щелочное просело, а кислотное практически на месте, как обьяснить?

У Вас есть основания недоверять лабе? 7,5л вообщето на 4,4л в горшках. А момент трения 0,3 у Вас не вызывает смущение? В таком случае точно так же можно отнестись к анализам Ойл лабы. Надо исходить из представленной информации, не более того. А почему смущает W-30?... хуже W-40?

Причин много, кроме этой и поршневые кольца, маслоотделитель и хотя бы проверить компрессию. Конкретный вердикт довать дистанционно-я не Кашпировский, надо точно определяться в купе с расходом бензина. А Вальвик хоть немного маслосьёмники расправит-многими проверено. RS: http://www.oil-club.ru/forum/topic/15338-valvoline-maxlife-synthetic-5w-40/page__st__30

Обратись в ООО "Детали машин и механизмов" <79129477572@ya.ru, если у них есть на складе, то цена Вас приятно удивит .

Полностью поддерживаю, но в данном случае всё же лучше Valvoline Maxlife 5w-40. Масло MaxLife предотвращает утечки и снижает потребление масла, что немаловажно для довольно старых автомобилей с большим пробегом. "Восстанавливает" эластичность м.с.колпачков и т.д., и хоть как то уменьшит расход масла. RS: движок не капиталился-однозначно. У меня 740I капиталка в Мюнхене, пробег 526т.км. от замены до замены (7т.км) не больше 150мл.

Смотри личку

Ну если по "ранжиру" середнячёк, не больше не меньше. У Вас зима не хилая, а бегать с 5W на 0W в любом случае не лучший вариант. Исходи из: сколько будешь юзать на машине? Долго и счастливо одно (с серьёзной базой и эстэрами-лучше ничего нет), пару лет- масло и попроще. RS: по принципу подхода к выбору масла пиши в личку.

Не понял, тебе же ответили, оставайся на нём!!! Жаба давит? Ты уж определись, любишь свою машину или кроилово. Так и будешь бегать зима-лето и от несливаемых остатков будет компот не в лучшую сторону, однозначно.

Если производитель даёт W-30, W-40, лей W-30: двигателю легче. BMW "чувствительна" к маслу, ориентируйся на PAO с эстэрами. Бери 0W-30 и юзай круглогодично, тем более у Вас, а выбрать есть из чего. Допуск longlife-01 максимум, longlife-04 обходи стороной-это напакастили "зелёные" по экологическим требованиям с интервалами замены в 30т.км. т.к. они нежны к качеству бенза. У Вас бенз европейский? Даже не на франшизе пару раз попандос и масло умрёт и не заметишь. Московскую маслянную чуму никто не отменял, а людям за ремонт приличных тачек деньги не вернули. Вам это надо? RS: сам я "сижу" на

По осени в Экзисте заказывал Denso иридиевые, пришли, дома стал рассматривать-голимая подделка, т.к. зазоры разные, Центр. электроды стоят сикись накись. Отнёс назад, препирались, но забрали. В другом месте взял NGK. Любо дорого смотреть, как произведение исскуства, все одинаковые как солдатики. RS: жаль что Denso не сфотографировал.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2676-prisadki-k-toplivu-castrol-tda-castrol-tbe/page__st__90

Приглядись к этому производителю: http://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=c8f6324b5780873b490004244dce5f8c , за небольшие деньги адекватное качество.

Два раза пользовался ТК "Энергия". Последний раз отправлял масло, свежее и отработку, по 100мл. на анализ в Питер. Так одну бутылку раздавили. Посылка 15на 15 на 15 см из гофрокартона, обложено 10мм. паралоном, урони на бетонный пол, ничего не будет! Так меня ещё и обвинили что сам виноват-не сделал обрешётку. Великолепно, 15см. обрешётка. Так что они ни за что не отвечают!!!, КОЗЛЫ. Зарёкся с ними иметь дело и всех предупреждаю...

Это подойдёт... : http://www.findpatent.ru/byauthors/411629/

Прошлой весной первый раз попробовал Тотэк М, т.к друг с него 1,5 года не слезает. Отъездил 2 бутылки-ничего не понял, что лил что не лил. Потом попался Винс, залил, ну что то вроде есть, но на грани ощущений, отъездил бутылку, решил убедиться на второй. В экзисте его как раз не было, заказал Кастрол ТВЕ. Залил без особого "энтуазизма". Проехав 3...5км. поймал себя на мысли что машинка побежала веселее, динамика резвее. Расход не скажу-езда по настроению, когда как все, когда вваливаю. С июня езжу только с ним. Один раз после замены топливного заправился без него, езда-как будто за резинку

Проще взять флакушку и попробовать отъюзать. Ощущения без стенда субъективны, Я на ощущениях пробовал Тотек М, Винс, Кастрол TBE. А реально почуствовал только одну :bravo: .

Если не секрет, где можно прикупиться?