Aleksszlat

Переход с вязкости на другую вязкость прибавляет/отнимает в расходе(усреднённо) 0,4 л. + изменение в динамике(знаю о чём говорю - катал 20W, 30W, 40W). У меня 3-и машины в пользовании, и все под разные "задачи" и что такое летом в Астрахани, Таганроге, знаю не по наслышке ... PS а так то оно "ваше дело" .... в ваши масла-в любое ткни пальцем, отработают "нос к носу" ...

А я их зачёркиваю ....

Вопрос не во вреде, просто, а смысл(каких то плюшек оно не даёт, от слова совсем) ???

А я то дурак, о ужас, в своей BMW 740I 0W-20 катал(и даже анализ делал, и износ оказался меньше чем на 0W-30) ....

Стесняюсь спросить, а что, t двигателя при +25С и +35С принципиально/существенно отличается. Да, отличается, но на 3..5 градусов, не более. Как то так. PS это написано для "экстремалов" с автодомами и любителей Офф-роуда ...

В том то и дело что "навороченные" они более нежные и чувствительные к всякого рода "отклонениям" в составе масла и переплачивать тебе за эти "микронные" зазоры ну совсем нет смысла, тем более у тебя трафик в основном трассовый. Ну вот оч. хорошие масла, и без переплаты за бренд: - MIRAX MX9 5W-40 - ВМП АВТО 3-sn 5W-40 PS хотя я, на твоём месте ориентировался бы на 5W-30 А3/В4 или А1/В5. И да, это где Город: Изобильный, а то у меня по географии в школе было 3-.

Не вижу смысла, у вас мотор не "тонкой настройки" и машин не стоимостью 3+ мл. руб. ... Есть ну совсем не хуже достойные масла, и в разы дешевле. PS а так Addinol-Superior-030 0W-30, BMW M Twin Turbo 0W-40 масла вообще "огонь", правда цена тебе не понравится ....

Ну вы батенька эстет ...

Ну и чем твой "пруф" отличается от этого ??? PS самолёт же исчез ...., так что верь(как в церкви...) ...

Очевидное - это суточный пробег, всё остальное лукавство(копперфиль на видео вон то же летает и самолёты у него исчезают...) ...

Простая школьная математика(122 т.км. пробега в течении 10 мес.): 1 ежедневно, в течении 10 мес., без выходных нужен пробег 407 км. 2. при выходных (суб. вскр.) в течении 10 мес. нужен пробег суточный 556 км. Уверять можно, но верить я бы воздержался ...

Да, иногда бывают такие "странности"(логично- чем больше тара, тем дешевле литр должен быть) ...

Ну почему же, вот ...

Да уж, ахтунг ... Я на прошлой недели менял масло на своём MB ML 320 CDI 4MATIC, через горловину как то так... PS Зато как меня "костерил" СМ, мол дурак, ничего не понимаю, лей купер и будет тебе счастье ... А счастье то вот оно ....

Сегодня мотался тем же маршрутом что и Калина. Вот: туда и обратно уже ессно ночью. (Это на MB ML 320 CDI с О2-раскоксовка), я прям оч. доволен, кто знает "мою" машину, тот поймёт ... PS обратно "вверх/выше на 200 метров".

Ну это как то так себе затея . .....

С такой позиции ты можешь говорить/хвалить/хаять только конкретно свой экземпляр(тот что у тебя, а не весь китайавтопром)....

Да, продашь, а теперь вопрос, что вместо него ты купишь "адекватное" ?

Ёжик плакал но ел кактус, не ?...

Так то да, все под этим ходим... Просто всё что касается перевода/передачи денег(тем более всякие"СМС" - включать голову, относиться "скептически", не делать в попыхах и не стесняться задавать "контрольные вопросы" ....

Не верь глазам своим, чел сказал "Г...о", значит оно так. А ты живёшь в параллельной реальности ... PS я в шоке от нижестоящей позиции...

Высота Златоуста над уровнем моря составляет 547 метров, Миасса над уровнем моря составляет 340 метров... + перевал Европа-Азия и горки.... PS а разница в расходе туда и обратно 1,3 л/100км. +/-.

Не путай вашу местность(ровная как блин) - как нажал на газульку, и в таком режиме "едешь часами", и у нас в горнозаводской ...

Не, ну что есть то есть, я врать не умею. Но это надо учитывать(5 мужиков плюс баллон ГБО), + это расход туда-сюда(с горки на горку, с серпантином и перепадом высот 170 метров) + прогрев. PS а про снижение расхода все как то промолчали, и да это с "О2 - профилактика", а не "О2 - основной" состав... С понедельника(возможно) попрошу переключиться на газ, там гораздо интереснее и эффективнее(пробовали ещё на 1-ой формуле)...

Наконец то откатал "коньяк"(соляру с О2 второй модефикации) и заправился в понедельник с раскоксовкой. Пока динамику и в расходе отличий не заметил(в баке оставалось 15 +/- л. остатка, заправил 75л.). На НГ другану дарил профилактику, катает на той самой Калине(мотается на работу в соседний городок, в машине всегда 5-ть мужиков). Попросил пока не переключаться на газ. Вот переписка с ним... пока как то так, т.е. 1,3 литра минус со всеми плюшками.