Пашкин

Кто то возит сейчас в РФ, Редлайн? Чет не могу найти.

Какие доводы будут про ЕSР?

Начинает умирать после 2000км, при режимах 70% трасса? Бензин РН, либо Газпром, реже Татнефть.

Что же в составе, например М1 ЕСП, такого от чего образуется кокс?

Вообщем понятно. Как обычно, поговорка про кулика и болото в действии. Не совсем понял про зло в допусках 504/507. Плохое топливо и масло не справляется? Которое справляется, там щелочное высокое, но зольность большая - хана впуску. Замкнутый круг, короче получается. Где же та, золотая середина на период в 5-8 т.км.?

Тигуан 2.0TSI 56 т.км. Масло М1 ESP 5w-30. Замена от 5500 до 7000 км.

Друзья, очень много тем про TSI моторы, а именно семейства EA888. Но никакой конкретики нет, всё собрано в кучу. Вроде как идеальным маслом служит М1 ESP 5W-30, но последнее время много нападок на него. Сам лью его, смущает резко наступающий угар после 2000-2500 км, до этого периода уровень стоит как вкопанный. После 2000 км и до 6500-7000 км, угорает порядка 1 литра, при режиме 70% трасса, 30% город. Прошу не удалять эту тему, т.к. надеюсь многие почерпнут для себя информацию и не будут создавать новых тем про ТСАЙ. Прошу гуру форума откликнуться и помочь разобраться на сегодняшний момент.

М1 ЕСП 5w-30 думал левак, литье ужасное, по запаху немного отличается. Около 10 часов, при 25 град.

Тигуан 2.0, пробег 46 т.км., масло М1 ESP, замена каждые 7500 км.

Сделал на горячую. Для сравнения верхняя капля на холодную, нижняя на горячую. П.с. фото перевернутое загрузилось, слева хол., справа гор.

По моей пробе будут еще мнения?)) Иль надо переделать?

У меня всегда на щупе одинаковое кол-во масла, хоть на горячем хоть на холодном. Но капает сцуко только на холодную. На горячую тоже возможно, но щуп надо держать вертикально минуты 3-5.

Капнул и положил в гараже на полку. Больше суток точно прошло.

Может из-за загустителя. С ростом температуры масло становится немного гуще. На истину не претендую, это так, версия))

Забыл добавить. Капля с холодного движка. С горячего не капает))

Мотор 2.0TSI CAWA Пробег 41 700, масло М1 ESP 5W30 пробег 6700 км, Пробеги 70%трасса. Что можете сказать? P.S. Бумага была немного мятая.

Напомню что проба с холодного движка и сушка в течении 12 часов при +2

К чему? К умиранию)))

Пробег 5900. Проба сделана с холодного двиг., фото после 12 часов при темп. +2 Какие мысли?

Пробег 4500 км. Что скажите?

Пробег на масле 2500 км.

Мотор 2.0TSI CAWA Пробег 30 000, масло М1 ESP 5W30 пробег 1200 км, до этого Motul X clean 5W40, замена каждые 7500. Пробеги 70%трасса. Фото после 10 часов при темп. +2 град. Что можете сказать?

Причем тут динамика? Есть рекомендации производителя. Это же Вам не старый атмо. А первая движка какая у Вас была?

А почему не 80-ый заливаете? Мне кажется самое то для TSI!

Во.. во, и мне тоже интересно, почему? Чисто экономически? Сегодня залил на ТО, наблюдаю.