rnd_61

обе банки настоящие? (одну весной 22 заливал, вторую весной 21) увидел ответ в другой теме

хм, на канистре 17.04.22

можно тогда конкретный глупый вопрос? советуете Kixx G1 5W-30 (API SP-RC ; ILSAC GF-6 как замену IDEMITSU Zepro Touring 5w30 ?

куда делся молибден и магний? если магний сработался, то почему кальций не сработался? тем более что его почему-то больше чем в свежем анализе. какому анализу верить

опечатался "хотя наверное если бы анализы kixx 5w30 были получше" щелочное прям маловато в 5в30

знаете ваши тезисы 1 в 1 как в спорах 20 летней давности о влиянии сотовых телефонов на здоровье не изучено, не проверено если капиталка придет на новом лукойле, то оно придёт и на мотюле однозначно может быть на ричфуле чуть раньше, но точно незначительно на масштабе сотен тысяч км хотя наверное если бы анализы kixx 5w30 я бы подумал в его сторону но так извините, наверное залью синтек на лето (на зиму залил NGN 0w20 PAO)

во-первых это сороковка во-вторых она еще дороже а товарищ писал "люкс УЖЕ снизили цену"

я цену сравниваю это единственный люкс 5в30 в официальном магазине выбирать не из чего было или надо с полусинтетикой 10в40 сравнивать?

а кто у нас на ричфуле? синтек, лукойл еще есть? NGN на ричфуле наверное тоже, но тестов не было вроде ж еще

а тут щелочное было сильно ниже :(

а чем плох ричфул?

а где вы смотрите цены на люкс? https://ru.lukoil-shop.com/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_luxe_synthetic_5w_30_api_sl_cf/ как было одинаково с амортеч так и есть https://ru.lukoil-shop.com/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_genesis_armortech_jp_sinteticheskoe_5w_30/

а почему тут и тут одинаковые номера

вот я кстати тоже подумал взять 3 литра синтека и разбавить его каким нибудь маслом с 70+% PAO правда я больше думал о хорошей вспышке чем о присадках

вязкость большая, молибдена считай нет при этом выдающегося щелочного нету чтобы даже задумываться об этом варианте

смотрю вот на только вот кальция маловато и щелочное обычное

спасибо, надеюсь в 2023 рецептура та же

прошу помощи завсегдатаев с подбором масла: мотор в заголовке, впрыск распределенный, атмосферный, но есть вся экология конца 2000ых (егр и "горячий" катализатор (в непосредственной близости от двигателя под капотом)) соответственно с завода в мотор льется 0w20 и у большинства владельцев есть предубеждения о тонких масляных каналах и об опасности густого масла но у меня таких предубеждений нет поэтому вязкость хочу 5w30 но т.к. всё таки с завода льют 20ку то перебарщивать не хотелось бы и кинематическую вязкость при 100c предпочел бы в районе 10-11 главное требование к

впрыск то не прямой и двигатель аж в 2006 году на рынок пустили но каталитический нейтрализатор выхлопных газов прямо под капотом как в современных корейцах + егр и прочая экология в наличии

заранее прошу прощения за глупый вопрос, подойдет как замена IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 ? тут как я понял ILSAC отсутствует, но больше беспокоит API: SL/CF вместо API: SN хотя по идее хондовский двигатель R18 всеяден

ну я больше спрашивал про общий принцип так как по многим маслам есть тесты 5в40 или 0в20, а меня интересует 5в30 то что рецептура изменилась это очень печально...

а если взять такое же масло но 5w30 будут ли какие-то отличия по присадка? кальций/молибден?

обсуждение не несет, а вот список отличий еще как полезен

новая соответственно слева, отличий очень много главное QR код 1024471205;1151250000 кстати загуглив его нашел заметку на драйв2 может кто уже имеет информацию по подделкам новой упаковки?