I Fixit

Я же в другой ветке уже писал, что с Polyrex EM подшипник даже заполненный на 20% греется как не в себя, на электродвигателе 13800 об/мин) 6002 ZZ (подшипник фирменный, промытый предварительно).

Я и так в ветке "резьбовые пасты" Зачем мне "антизадир" ? Паста нужна чтобы лен пропитался и для уплотнения+ сохранение резьбы от коррозии (на черных металлах). Сантехники- не выберут. Это экономически не оправданно. Здесь больше индивидуальное применение для 1-2 квартир. Чтобы максимально качественно было. Набухает. И, если его слишком много- бывает и рвет то что на резьбу накручено (трещинка появляется). И неважно что там латунь кованая, все равно рвет. Лен вообще нужно чем то напитывать (это правило хорошего тона у сантехников). Те, кто этого не делают просто рукожопы.

По всем параметрам или частично? Чего в составе не хватает?

Huskey FG-1800 подходит под эти цели? HUSKEY fg-1800-anti-seize-tds.en.ru.pdf HUSKEY fg-1800-anti-seize-tds.pdf

Господа автолюбители, подскажите плиз, какие у генераторов бывают максимальные обороты? И второй вопрос. Видел подшипники для генераторов как с обычным зазором так и с увеличенным (С3)- с увеличенным зазором подшипники в генах используют только из-за того что возле двигателя (под капотом) температура выше ?

Я тут уже где то читал что в подшипники электромоторов - " с добавлением противозадирных (ЕР) " - вот эта самая добавка не нужна. И писал это кто то с хорошей репутацией, на примере тех товарищей кто пролайкал сообщение про GAZPROMNEFT GREASE HIGHSPEED EP 3.

И в электроинструмент- я бы конечно эту ВПМ (ну вы поняли) - ни в жизнь бы не заложил. В генератор- если бы он был- тоже. Я прочитал уже ветку про подшипники генераторов и какие там условия. На ус намотал. Как вчера помню- "черный жемчуг" рулит

На Али? Если продавец не Российский магазин а Китайцы ? Если уж искать- тогда рассматривать внутренний сайт Тао.

Подшипники попадаются разные. INA/ NSK/SKF/FAG SL1, при всем уважении- я не буду этого делать! Я пользовался смазкой МС 1510 BLUE. Ну пересмазывал ей и все работало как надо. Подшипники смазаны. Работают тихо. НЕ греются на полной мощности двигателя. В общем то ни от кого претензий на шумы двигателя не было. Думаю дешманщина, да еще силикагелем загущена. Думаю дай возьму п*ю смазку. Поискал, в описании Полирекс ЕМ- электродвигатели. НУ думаю никуда ее больше не применишь, но надо взять. Взял. А с ней и проблемы пришли. Ну и зачем мне эти проблемы? Что я еще должен

И продают исключительно на Али. Знаем.

А на фото ниже- какой то другой двигатель, не электро? А на шильдике что написано по вашему? Понятно что это его максимальные обороты. Он их наберет если у стиральной машины (он от стиральной машины)- будет отжим 1400 об/мин (на большом шкиве). По смазке -верю. Но не брать же ее на Алике (ее больше нигде и не видел). Да и смысл теряется. За такую цену можно приобрети несколько новеньких подшипников. И да, когда в описании к смазке пишут - "для электродвигателей" , значит она и должна должным образом работать на них. У Мобила есть еще Полирекс 103, но не про него р

тот же Polyrex 103- у него по описанию крупные, тяжелонагруженные электродвигатели. Крупные электродвигатели- с трудом себе представляю работу на таких скоростях (под 14000rpm). Докладываю. Вечером пересмазал . Заложил 20% примерно. Так же- греются как не в себя. И второй комплект подшипников - тоже греется. Раньше у меня такого никогда не было. Корпус двигателя конечно чуть теплым обычно бывает, но не так чтобы рука не держала. Что не нормально. Короче- не моя эта смазка. У ВМП Blue смазка хоть и загущена силикогелем, но по тактильным ощущениям она более текучая. Нет сгу

При ее стоимости, мне проще и дешевле подшипники новые приобретать указанных размеров и не возиться со старьем.

"По хорошему"- у Mobil Polyrex EM - так то написана очень узкое направление применения. Для подшипников эл. двигателей. У SKF, например, есть смазка LGHP 2 . Тоже для "высококачественная пластичная смазка на основе минерального масла с димочевинным загустителем. Подходит для электродвигателей и аналогичного оборудования." NLGI- 2/3

В таком случае- мои заложенные 30% смазки являются верными. ПОдшипники и передний и задний- греются. Сейчас промыл и заложил меньшее количество. Посмотрю как себя они завтра покажут.

Весьма посредственная табличка. "Если скорость больше 50% предельной скорости". Предельной скорости чего? С какого она станет выше, чем предельная скорость для данного типа подшипника...? и написано (в нижней строке)- 1/3 - 1/2 пространства. Т.е. что я и писал ранее 50 % для обычных условий и 30% для подшипников электродвигателей. Сейчас еще раз разобрал их промыл и пересмазал. Поставлю- поработают на малой скорости некоторое время а завтра двигателю полную мощность дам . Все 13800rpm будет молотить. Если снова нагреются- это конечно шляпа а не смазка для данных условий. Электродвига

Да, конечно. Вообще вроде как в подшипники закладывают 50% смазки а в подшипники электромоторов (высокоскоростных)- 30%. Этого правила и придерживался всегда. Подшипники, прежде чем получили максимальные обороты, несколько часов крутились на небольших оборотах.

Ну уж 30% то я в состоянии посчитать. НУ и как так получается что именитая смазка "аля для подшипников электромоторов"- не выполняет своих функций ? На малых оборотах проблем нет. Я еще сразу на нее обратил внимание- берешь ее на кончик отвертки а она как холодец. И наоборот - МС 1510 BLUE, всеми тут не любимая, а от себя добавлю что дешманщина- выполняет свои функции. Подшипники с ней смазаны и не перегреваются. НЕ шумят. У клиентов на электромоторах работают пока без нареканий. Шум появится когда свежеустановленная пара щеток в пыль сотрется и ее часть попадет туда же в конс

Может кто ни будь сказать, почему при смене смазки на Mobil Polyrex EM - подшипники начали греться? Подшипники 6202 ZZ и 6002 ZZ если подшипники просто грязные- вскрываю крышечку с одной стороны и прополаскиваю с замачиванием в бензине. После вытираю насухо и смазываю примерно на 30% смазкой. Это с одной стороны пространство между шарами. Условия стандартные- это подшипники электромотора. Максимальное количество оборотов вращения- 13800rpm (вращается внутренняя обойма). При всех тех же условиях, ранее использовал смазку МС 1510 BLUE от ВМП. Никогда раньше на ней не вст

У меня уже есть Geb. Он лучше Unipak. Но хочу прямо вообще топовое, от известных производителей.

Что такое "бюджетно"- я уже давно забыл. Да и цены разные. 1000 руб за баллон- это бюджетно или нет? Для каждого по разному... С вашими требованиями- ни одна сантехническая паста от того же Unipak и пр. подобные- не подходят...

Molykote 1000 Paste - для этих целей подходит? victor reinz reinzoplast ? (не затвердевающий) TDS_MOLYKOTE_1000_eng.en.ru.pdf REINZOPLAST_ru.pdf

Хорошо. А в промышленно развитых странах , если вы про них знаете- как они называются? Может какие то конкретные производители , артикулы паст на силиконовой основе. Fluostar 2L - для этих целей тоже не подходит? Только не говорите что это экономически не обосновано. Допустим есть в достаточном количестве на руках. В теории -PFPE масло+ PTFE загуститель . Лен точно пропитает. Насчет сохранения резьбы на черных металлах- под вопросом. НА латунных фитингах- не критично. А ?