Barmaley

А как иначе? Промывать вначале водой до чистоты, потом дистиллятом.

В Орше тоже из нормальных только Prisma. Остальное - под заказ. Так с этого начинать надо было, а не лить всякую муть. Если продавцы мудаки, то почему покупатели должны за это расплачиваться?

1) исторически азиатские машины делали под фосфатные антифизы. Ну и в рекомендациях силикатников нет. Японцы силикатные делают, но там ни на одном не прописано, куда лить. 2) Карбоксилатный может быть органикой, а может и не быть. 3) Не надо смешивать силикатники и органику. Одно не исключает другое. Есть S-OAT антифризы (Repsol) с серьёзными допусками, а есть и дешёвые силикатники. Органика работает выборочно сугубо 'закрывая' коррозию и не создаёт глобальных плёнок. Ну и за счёт этого служит дольше. 4) На Kia и прочие шедевры льётся или CoolStream с завода или Esper, или TCL - если из не

Ну плачу я, на всё это глядя, как машину гробят. И в таком тоне я разговаривать не буду. Понты будешь кидать дома, когда с дружбанами будешь Дом-2 смотреть под пивко.

Я-то правду говорю. Тут не прикалываться, а плакать надо.

1) Ну по Вашим словам заметно, что в антифризах Вы не разбираетесь. Те, кто разбирается , о цвете вспоминают, только в связи с его изменением, а не отличают жижи по цвету. 2) Если Синтек имеет местами неоднозначные отзывы, то Mannol уже просто говно. Ну хуже есть ещё всякие жижи из Дзержинска и шпротии. И, думаю, что Вам ещё и систему не промыли толком. У них же времени на это нету,даже если полдня играют в телефоне.

Castrol в Японии. OEM для VW https://injapan.ru/auction/268467708.html Наткнулся случайно.

Ну значит публиканите скан или фото мануала, может не на всё обратили внимание. Comma и сейчас на рынке есть. У нас официальные магазы от SWIAT. Один из них в районе Семашко.

А что такое А1? На рынке до фига есть нормальных дешёвых жиж по бросовым ценам.

А почему сразу 'глицерин'? Просто этиленгликоль с краской. Ну и немного присадок. У меня есть информация, что они ОАТ присадки вообще 'забывают' класть. Иными словами - бодяга.

Вообще-то японцы в своих антифризах (кроме ОЕМ) НИКОГДА НЕ УКАЗЫВАЮТ марку машины. А на 'труЪ' японском антифризе не думаю, что будут надписи на русском языке. Дилер Esper так этикетки дополнительно штампует. У азиатов ДРУГОЕ отношение к охлаждающим жижам. Там это дешёвый расходник.

Сфотографировать можно?Что-то не верится что у нас МАЗ CS использует, да и вообще знают о его существовании. У нас могут врать в отчётах, красть, угрожать дружбанами из бывших правоохренителей, работающими в охране и пристраивать родню и соседей из деревни. А ещё сносить исторические здания, а то ремонтировать лень, а глаза начальству мозолит. А то , что район остался без поликлиники - плевать.

Давайте я для сравнения на своих подниму

Что верно- то верно.

Оффтоп А мне как-то плевать, что думает это шоу проститутов в галстуках, объявивших себя умом, честью и совестью нации. Абсолютно. Есть те, кто тянет лямку и что-то делает, а есть те, которые у себе подобных выцыганили регалий и требуют по факту их наличия сытной пайки от государства и уважения от общества. Что касается того же Авдонькина - тот и книг написал несколько (некоторые по приведённым сведениям уникальны, ибо материалы из них НИГДЕ больше не публиковались) и народу обучил толпу. А начинал трудовой путь вольнонаёмным инженером в ГУЛАГе. При этом закончил завкафедрой. И все его методи

//Ну уж его то, конечно в приличном обществе все знают и читают наверно))) Оффтоп У нас словами 'приличный' и 'уважаемый' называют сейчас тех,место кому на лесоповале или у деревянной стенки.

Мне плевать на футбол,хоккей и прочее шоу обдолбанных мутантов - космополитов. Ну и на доллариаду в частности и прочие ЧМ. Я читаю документацию и серьёзные руководства, а не мурзилки, рассчитаные на хипстеров и школоту. И могу по своей машине сравнить руководства за несколько лет и литературу от разных авторов. Дальше что?

//А кто тогда в моторах разбирается хорошо? Был один чел... умер в 90-е. Авдонькин из Саратова. Толковые книжки писал временами и клал болт на общественное мнение гнилой столичной интеллигенции. Читайте умные книжки

В ролике какой-то балабол. Всё ни о чём. Манагер типичный.

А лучше бы не Shell, а то слишком жирно. Допуски должны быть, как у Mercedes или Ваген - цифровые и детализованные. А то что демонстрирует АвтоВАЗ напоминает карточные масти. Фу...

Что и требовалось доказать. Азлк с так и не построенным моторным заводом с полным циклом от инжиниринга до конвейера навернули раньше. Им не выгодна долгая подержка машин. Гарантию отработали - и в лом. А люди только будут обвешаны кредитами при нынешнем деградирующем рынке труда.

Забыли, что ВАЗ сейчас под Рено-Ниссан, который априори будет класть болт на эту линейку. Свои продвигать надо за счёт всякого планктона из офисов. Поэтому и не дождётесь нормальных рекомендаций на всякую 'классику' и 'постклассику'. Может уже начнём анализы отработок делать, а не разводить умственный абстракционизм и схоластику?

В 90-е годы и до нынешнего времени на Лада-классику (про АЗЛК умолчу) рекомендации брались просто 'от балды'. Так,про М10 писали до 2000-х включительно.

А Вы и не знали? Это типо офдилер. Ну Cepsa хоть с земли покупай - его подделывать не будут. Рыгламы нет.

Головой надо иногда думать и профильные форумы читать. В москвичёвских мануалах 90-х и позже тоже написана масса всего, что нужно пересматривать.