Barmaley

Если ты не в курсе, у некоторых французоводов местами просто онанизм на типо 'нужные для помпы молибдаты в антифризе для PSA мобилей '. Правда, выясняется, что молибдаты есть как минимум в 2х японофризах, при том, что число PSA машин в Японии можно обозначить только терминами из гомеопатии.

Ещё в 1990е у Seiken было. Даже патент выкладывал.

По образцу в той же лабе https://www.oil-club.ru/forum/topic/11417-coolstream-antifrizy/?do=findComment&comment=2993091

Не все. Если тест от масла используют при тесте антифризов - НЯМА АБ ЧЫМ ГАВАРЫЦЬ Есть тест 336 часов на пластинах по ГОСТ. А так кипение-кристаллизация-PH. Ну покажет, что он из гликоля и не более того. Тесты на коррозию так не делаются.

SINTEC Lubricants Тесты антифризов в сторонних лабах по примеру TCL-Seiken-Toyota-Nissan будут?

Ivan97 японки вассалы амеров. Чему удивляться.

Дешевые энергоресурсы из РФ и большой рынок сбыта там же закончились. Ну теперь закрытие заводов VAG это просто начало. Поддержка нацшизы в Киеве сильно вышла боком. Можно обойтись и без еврожиж. В мире до хрена аналогов вполне себе качественных, как показали тесты жиж из Кореи и Индонезии.

Vasek555

Ivan97 запросто укладывается. Это сущность капитализма. Получить наибольшую прибыль при минимальных затратах, "кинув" лохов-покупателей. С т.н. "тосолом" это лучше всего видно и имеет давнюю историю. Оставь 'развитые страны' без околохалявных ресурсов и без гарантированных рынков сбыта - 'развитость' и 'социальные блага' очень быстро окончатся и произойдёт скатывание до уровня в лучшем случае 'догоняющих' третьего мира, а в худшем.... до уровня постапокалипсиса.

Вполне себе нормально. Seiken индонезийский на уровне Toyota LLC. Может и с Nissan l250 сравним. Seiken Hyper ближе к Nissan L248, но на рынке разве что остатки или теневой импорт.

Вот ты и констатировал наличие другой реальности. С проверенными антифризами.

Берите. И года 2-3 спите спокойно. Чуть что водичку капните при выкипании, если не течет. Что за машина хоть?

Подозреваю, что непонятно что, рассчитанное на лошье. Я бы точно такое не брал бы . Синтек может "делает" в плане только смешивания компонентов, а на рынке взяли, что подешевле заказчики .

Борис Евтушев ну как бы прочитал и это печально. С одной стороны, конечно да. В антифризах главное не лить *вно, а остальное обсуждаемо. А с другой видно, что писали не специалисты, скажем так. Спасибо, конечно, что G12+ или что похожее не написали... Сам я покупать жижу с таким "чудесным" описанием не хочу. Даже если ее будут рекламировать Hitomi Tanaka, Kira Queen и Marina Visconti одновременно.

А печки? Так алюминий или медь?

tuv Вы на вопрос о радиаторах не ответили

Если просрочка лежала герметично закрытая в прохладе и не на свету, то похрен.

Зачем мыть систему антифризом, тем более SLLC шным?

В таком случае промыть водой дочиста. Потом залить Coolstream Standard и поездить годик. Это если ржавчина не попрет. Вообще ЧТО было залито? Интересуют радиаторы. Медные/латунные есть? Просто в современных "топовых" антифризах уже поддержку из убирают.

tuv Может вначале тему по промывке изучить?

Если хотите антифризом мыть, то... Coolstream Standard. Вообще система сильно загажена?

А про продавцов на drom.ru или на kufar.by будет тема?

Разбор, почему NETFLIX это токсичное *овно https://tseh.studio/netflix

SerV Вот список того, что реально сделано (делал для одного чела). Как-то серьёзные дела прошли мимо тебя. Seiken Bear Brand Япония. В теме приблизительная калькуляция https://www.oil-club.ru/forum/topic/56001-seiken-bear-brand-llc-52s/ Seiken Bear Brand (Индонезия) https://www.oil-club.ru/forum/topic/22391-seiken-postavshhik-antifriza-i-tormoznoj-zhidkosti-na-sborochnye-konvejery-v-japonii/?do=findComment&comment=2864092 Seiken Hyper https://www.oil-club.ru/forum/topic/59026-seiken-hyper-long-life-coolant-svezhee/

Лучше увидеть, что там на русском написано.