Barmaley

Ну да. Кстати, если сомневаетесь в дистилляте - просто налейте его в ложку и выпарите на огне зажигалки.

Artem777 Ничего из этого? Что по мануалу? Если ТАД-17, то В КПП: ADDINOL Getriebeöl GH 85W-90 CEPSA TRANSMISIONES EP 90 Kuttenkeuler Driver Gear M GL 5 80W90 Mitasu MJ-412. MITASU GEAR OIL GL-5 85W-90 LSD PRISTA EP 85w-90 Texaco GEARTEX EP-B 85W90 Yacco BVX C 100 80W 90 В мост: 77 lubricants AUTOGEAR OIL MP 85W-90 Agip ROTRA MP DB 85W-90 ADDINOL Getriebeöl GH 85W-90 ALPINE Gear Oil TDL SAE 80W-90 Aral Getriebeoel HYP 85W-90 Carlube EP90 Hypoid Gear Oil Castrol Axle Z Limied Slip 90 CEPSA TRANSMISIONES EP 90 Champion O

Дистиллят какой вообще есть в продаже?

Да. Это как раз для япономашин (Hybrid Japaneese Coolant)

игорёха kz А с дистиллятом что? А CoolStream есть российский?

а при чём тут цвет

игорёха kz Лучше какой сразу готовый, а то дистиллят может оказаться рожном. Хотя если есть дистиллят от Ravenol или Lavr то можно залить Mitasu. По крайней мере он будет чуть меньше агрессивен к сальникам.

Давайте отделать мух от котлет. Про резину я ничего не говорил. А вот фильтра и жижи... спасибо не надо. Наелись. АКБ у меня вообще обслуживаемая 90-х годов. Бред. И расизм. Подбирать надо качественный продукт без огладки на марку машины. И ценник жижи далеко не показатель.

Honda type 2 у Ravenol есть продукт....

Залить OEM.

Ну да. Да? фуууууууууууууууууууууу

dydezzz В быломаркете что-то серьёзное покупать - ну ... как-то стрёмно. Вы же в Питере. Там интересных дилеров уйма. Даже итальянское Pakelo купить можно.

А я со своей Раиской 15 лет уже скоро как. И она у меня одна. Детский сад. Если магазин не дилерскийЮ то там покупать можно с гарантией только то, что не будут подделывать. А всякие Shell-Mobil-Castrol я бы в условиях РФ не рассматривал бы в принципе. 40-ка туда это просто пьяная колхозная мифология. 30-ка в самый раз. На 'классику' А3/B4. На 'постклассику' и А5 можно. Это точно я бы не лил. НЕ пофиг. Честно.

kuttenkeuler К12, кстати в Вольво пойдёт. Плохо от него точно не будет. Тайвань или что-то подобное. Но не кЕтай. Idemitsu тоже только частичнояпонское по производству.

Очень даже ЗА. Универсальный низкощелочной. Если не знаешь чего лить - лей чистую низкощелочную органику. Ничего удивительного. Нормальные разработки угробили ещё при хрущёве. А дальше или 'локализация' или очковтирательство.

По температуре замерзания можно вообще-то посмотреть, есть PAO или нет. И хватает 'пятёрок' гидрокрекинговых. Я когда собирал базу на АЗЛК почти 60 штук нашёл.

А я бы вообще перестал бы ассоциировать отечественные машины с отечественными маслами. А то если вариться в одной и той же каше прогресса не видно.

Безусловно. Только сальники смените по возможности. Ну я , например, весьма АЗЛК упоминаю, если не заметили.

Да пора на 30-ку переходить. Да и поискать что..поинтереснее и завязать со всякими 'подделкоопасными' брендами и то, что обычно рекомендуют. Развивать кругозор, а не собирать всякую дешёвку по быдломаркетам.

Олег. У Вас таблица под чистый этиленгликоль?

Arturius Вообще-то надо сначала спрашивать, а потом по итогам обсуждения покупать. А лучше читать и думать, ибо многие вещи уже разжёваны. А этой поделке место в печке для отработки.

Потому что пользователям он не интересен из-за своеобразной репутации. Хочется -займитесь. Сделайте для сравнения тесты Евро Eneos'а (www.eneos.eu) и штатовского,например. А если очень хочется -можно и из Японии банку пригнать.

Mannol к списку нормальных продуктов не относится.

Это не аргумент. Совсем. Здесь по крайней мере есть техдоки, классификация и так далее общая для всех (японцев с GL-6 пока не будем рассматривать). Не понимая смысла. Я всего лишь дал Вам понять, что приведённые Вами чьи-то 'святые писания' не очень соотносятся с действительностью.

Вот интересно по РБ посмотреть статистику. У нас его по уши. Кстати, есть японоMotul - NisMo http://www.nismo.co.jp/en/products/competition/of/competition_oil/lineup/ Понты - всё.