Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

wolforever

Пользователи
  • Публикаций

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

33 Читатель Ойл-клуба

Информация о wolforever

  • Звание
    Начинающий
  • День рождения 17.03.1987

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Челябинск
  • Масло
    Лук синь 5-30

Старые поля

  • Авто
    Калина, Toyota RAV4

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. wolforever

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Приобрел 5w-30 в начале марта мелким оптом 2 канистры по 10 литров за 1600 руб каждая, на Копейском шоссе. У них не нужно заказывать, склад прямо на АЗС, в наличии было 4 или 6 штук. Нужно только подъезжать до 17.00 чтобы смогли в программе переместить со склада. Может кому пригодится... Могу сотовый номер скинуть оператора АЗС, чтобы можно было уточнить есть масло в наличии или нет. Я предварительно с ним созванивался...
  2. wolforever

    Видеорегистратор

    А когда планируется новая поставка?
  3. wolforever

    Опыты Пенсионер24

    @Пенсионер24, А потеря текучести масел Idemitsu extreme eco 0w-20 и Zic 0w-30 измерялись на том же аппарате или на другом? Такое впечатление, что у прибора что-то с показаниями температуры. Взять для примера масло Zic 0w-30. У него при -30.6гр.= 3382 мПас, а при -33.5гр.= 7304 мПас. Можно предположить, что 6200 будет где-то при -32,5гр. Получается CCS увеличился в 2 раза за 2 градуса, что не очень то логично. Было бы неплохо сравнить закономерность изменения CCS от 20гр. до 30гр (с шагом в 1 градус) данного масла и какого-нибудь с 0w-30, которое не завалило CCS при -35гр.
  4. wolforever

    Видеорегистратор

    Подскажите, пожалуйста об этой модели TrendVision Combo. Стоит или не стоит рассматривать данный вариант.
  5. wolforever

    Опыты Пенсионер24

    @Пенсионер24, Вы температуру измерения CCS выставляете вручную? Если так, то можете, например, для масла Profix 0W-20 подобрать температуру, при которой Ваш прибор покажет CCS около 6000? Чтобы Ваши анализы были более объективны. Есть предположение, что при температуре на 1-2 градуса CCS резко будет уменьшаться. А лучше бы с разницей в 1 градус от -35 и до того момента, пока не получится CCS 6200. Я понимаю, что это займёт много времени, но хочется узнать при какой температуре на Вашем приборе будет CCS 6200 у данного масла. PS. Не обязательно это масло, можно любое, которое у Вас завалило, а в лаборатории нет.
  6. Уважаемые, я не понимаю почему большинство верят лабам у которых есть сертификат? И даже не спрашивают у лаб какой прибор, когда он проходил проверку (а проверка обычно проводится раз в год), и прошёл ли он проверку (не всегда приборы проходят проверку). Я конечно ответа лаборатории не видел, но при измерениях и составлении отчётов обычно указывается прибор, и до какого числа он действительный. ЗЫ: Каждый измерительный прибор должен периодически проверятся, если этого не делается, то доверять показаниям нельзя, и не важно есть сертификат или нет. Идеальный вариант - это проверка прибора перед измерением.
  7. В общем слил масло, залил промывку Лукойл. Заменил масло . Пробег на масле получился около 5-6 тыс. В фильтре очень много шлама, скорее всего я его компрессором сдул, а маслом его смыло. Только открыл фильтр а там такое (на предыдущем не было шлама) Противодренажный клапан с обратной стороны Фильтр без противодренажного клапана Без фильтрующего материала Сам фильтрующий материал. В местах с большим расстоянием между складками много шлама. А в соседней складке нет шлама Развернутый фильтрующий материал На просвет не получилось сделать нормальное фото фильтрующего материала. В сравнении с предыдущей заменой фильтра, этот намного сильнее загажен. Возможно сказалось принудительное оттирание и сдувание шлама. Откатаю 3-4 тыс км и заменю масло. Придется следующий фильтр распилить.
  8. Визуально и на просвет. Фильтр был не сильно засорен, можно было ему ещё походить. В складках были следы шлама. Если интересно после замены масла могу установленный фильтр распилить и выложить фото.
  9. Фильтр ставлю Nitto, разбирал после предыдущей замены, я бы не сказал, что он сильно забился. За 2 тысячи не успел, я думаю 4 тыс отходит без проблем. А вот масло было довольно чёрным, причём промывка тоже была очень чёрная. Поменяю в ближайший месяц масло, разберу фильтр, гляну.
  10. Лак есть, но его немного. Опять же через слой шлама его сложно разглядеть. Нужно сначала отмыть шлам, а потом смотреть есть ли лак. Попробую через годик, полтора вскрыть крышку посмотреть что будет. Я сейчас на этом авто около 10 тыс. в год наезжаю, раньше 2-3 смен масла с промывками нет смысла туда заглядывать, особой разницы не будет.
  11. @malykh, твой двигатель, по сравнению с моим идеально чист :) http://www.oil-club.ru/forum/topic/28072-toyota-rav4-1997-3s-fe/
  12. Приобрёл данный автомобиль в 2014 году. Предыдущий хозяин лил Toyoty 5w-40, по его словам, менял через 15 тыс. км. После покупки были замены масла: - 182913 км Toyota 5w-30 (с промывкой 10 мин Liqui Moly Pro-Line Engine Flush); - 190545 км Toyota 5w-30 (с промывкой 10 мин Liqui Moly Pro-Line Engine Flush); - 198533 км Лукойл п/с 5w-40 (с промывкой 10 мин Liqui Moly Pro-Line Engine Flush); - 200315 км Shell hx-7 5w-30 (с промывкой лукойл промывочное). Начало подтекать масло из под клапанной крышки. На 203500 была вскрыта крышка клапанов, мне открылась вот такая картина: Вот к чему приводят перекаты на масле. Очень много шлама. Раньше я такое только на фото видел, а теперь увидел своими глазами. Промывки хорошо поработали, шлам легко отделяется, просто его очень много. Решил сдуть компрессором, из-за труднодоступности оттирания этого шлама. Планирую в ближайшее время заменить масло и залить промывочное. На масле явно перекатывали, возможно, более 15 тыс. Хорошо двигатель надёжный, может переварить такие перекаты (от предыдущего хозяина). Решено менять масло каждые 6 месяцев, с промывками, по пробегу приблизительно около 3-4 тыс. км, пока не смоется. Когда смоется шлам, есть мысли попытаться отмыть маслом с эстерами.
  13. wolforever

    Заклинил двигатель

    @Игорь733, Мне одному показалось, или в поддоне очень много стружки? Такое впечатление, что стружка попала в систему смазки и подзабила каналы, не повезло 2 шатунному и 2 коренному... На маслозаборнике такой крупный фильтр, что прошла стружка до масляного фильтра?
  14. torcon, дворники установлены рекомендованной длиной производителя. Есть такая проблема на дворнике со стороны пассажира, на водительском нормально, возможно проблема в большой выпуклости стекла+малом ходе механизма дворников nwb.
  15. @torcon, к сожалению, не могу найти идеальных щёток. Будет возможность попробуй хотя бы один дворник взять lynx, у них резина помягче, у меня ни разу они не трещали. На NWB пока буду ездить (стоят на раве), и на lynx буду ездить (стоят на приоре). Мне кажется, ресурс 3-4 сезона - достойный для дворников. Просто на lynx можно было прийти утром к машине в минус 10-15 градусов, завести, прогреть около 3-5 мин, смахнуть дворниками снег, сбрызнуть незамерзайкой и нормально (остаются небольшие разводы но терпимо), а с nwb такое не прокатывает, они оставляют такие разводы, что невозможно ехать :(. И NWB и lynx в городе в снегопаде спасают очень хорошо. На lynx последний раз ехал, был снегопад, температура около 0 градусов, ехал со скоростью около 70-80 км/ч, ночью, они вообще нормально протирали, пока не намерз лёд на кончиках дворников - остановился, поднял дворник пару раз стукнул им по стеклу и дальше поехал, с обычными дворниками (летними) такое не прокатывает. ЗЫ: Господа меняйте дворники вместе с резиной: летом-летние; зимой-зимние и будет вам счастье. Всесезонные дворники как всесезонная резина :) .

×