Inzhener

Если надо, то посмотрю номенклатурный номер пластиковой топливной трубки от Фольксвагена. Влазит в трубку щупа Элантры и Спортажа. Были здесь темы, оттуда брал номер, заказывал в Экзисте.

Не, ну, какой прицеп, какой якорь? 10 мешков цемента же в багажнике!

Добрыйх день! Мои взносы прошу перенести на 5) Mirax MX7 5W-30 API SP, ACEA A5/B5.

Хоть сейчас в агрегаты заливай - отработают нормально. Из личного опыта: три интервала подряд на масле SHELL 5w40 (синтетика в серой канистре) ворастом (9-11лет) по 10-12т.к. на Элантре. Без последствий.

mvlab , а по среднему расходу топлива данные откуда? Просто 7т.к. при 98% зимний город, нитрация высокая, щелочное упало хорошо, 300часов, мотор 2л. Не верится в средний расход в 8л/100км.

Движок уже неплохо побегал, маслу досталось прилично (300 часов и нитрация 17), а оно еще даже не до конца умерло. Но менять, ИМХО, уже пора. Износ для таких условий, ИМХО, адекватный (незапредельный).

А может и слава Богу? У них место на полке стОит как крыло от Ил-76.

Вам уже много наговорили, но почему-то никто не сказал, что это масло вам (особенно для городской эксплуатации с большим количеством запусков при небольшом пробеге) не очень подходит, т.к. оно по АСЕА А3, т.е. "густовато" для этих моторов. Для летней трассы - "3-й сорт - не брак".

Вот, прям только на этот период?

В этом режиме 7-7,5т.км (ИМХО) многовато. В этом режиме 7-7.5т.км - более-менее нормально. Под это кол-во масла можно подвести как момент его замены кол-во израсходованного топлива - 1100л. Ну, и еще наработка по времени - 250 часов.

Какое соотношение трассы и города в этом интервале? И сколько литров масла заправочный объем?

А вы попробуйте Голд. Отсутствие молибдена может не порадовать вас звуком работы двигателя. ИМХО.

Думаю, что подойдет для ваших условий и выдержит 300мч. Имеется одно, но ОГРОМНОЕ "НО" - если найдете оригинал, и у вас будет желание и возможность купить его за обозначаемые поставщиками ценники.