Перейти к публикации

Nikita56

Пользователи
  • Публикаций

    109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Nikita56

  1. 1) Mercedes C43 AMG 2016
    2) M276 3.0 Bi-Turbo 367
    3) 6,7
    4) -25 - +40, в среднем -15 зимой, +35 летом
    5) В основном город, но в пробках не стою
    6) Смена каждые 5000 км или максимум 200 м/ч
    7) Стоят пайпы, отсутствует экология, залит СТ2
    8) По маслу доступно все, потому что так и так буду заказывать

     

    Добрый день, прошу в помощи по выбору масла. Ситуация следующая, имеется два автомобиля с идентичными моторами, один стоковый, второй на СТ2. В первый стоковый уже как 30 000 км заливаю Petronas Syntium 7000 0W40, и в принципе масло устраивает, особенно цена, просто подарок) Во второй, который на СТ2 лили до этого Liqui Moly Molygen 5W-40. Прошу помощи в выборе, про ликви молли слышал, что образует какое то защитное покрытие, есть ли смысл перевести обе машины на него, или остаться на Петронасе? Или вообще есть какой то наиболее интересный вариант под этот мотор?! Заранее всем спасибо за советы!)

  2. 06.03.2020 в 22:23, Denis_M сказал:

    Подскажите какой вязкости лучше лить масло в н55? 

    Предыдущий владелец и я пару раз лил Castrol Edge LL01 0w30 проблем с ним не было, от замены до замены держалось на максимуме, но его сняли с производства. Сейчас думаю перейти на Shell helix ultra 5w30 или лучше все-таки на 5w40? 

    Машина BMW 6 F13 на чипе + интеркулер 380л.с 

    Стиль езды очень агрессивный (расход 25-27л АИ100 при езде без пробок) замена масла каждые 3-4т.км

    А чей чип залит? Мерил 0-100 100-200?

  3. 17 часов назад, Optovik сказал:

    Павел,я знаю что это за масло,на коробке написано FS. Вот вопрос по этому маслу: Я 0в40 ищу в бэху в 3.0 бенз. Вот это мое предложение.

    ESP 0w40 это другое...

    IMG_20190702_102731.jpg

    IMG_20190702_102741.jpg

    А все, понял теперь)))

  4. 3 часа назад, ПавелТ сказал:

    Это не есп, это для старых движков без экологии и старыми поршнями, где нет пьезоэлектрических форсунок. В это ауди нельзя, и бмв тоже. 

    Понял, принял)

  5. 18 часов назад, prv21 сказал:

    В этом моторе цепей как у снуп дога, так что железа даже наверно мало для такого мотора. Вообще интересно было бы магнитную пробку на этот мотор, чтобы посмотреть скока прилетит 

    Как цепей у снупдога)))))

    С пробкой не хочу морочиться, все равно каждую отработку сдаю)

  6. 1 час назад, Optovik сказал:

    Есть такое масло: Цена 2400р за 4 литра,литрушка 650р.

    Я же ссылку на это масло дал,чтоб вы ознакомились.Да на 3,0 л дизель -самое оно.(Mobil1 x3 ESP 0w40)

    IMG_20191225_114342.jpg

    Ок, спасибо, буду иметь ввиду)

  7. 1 час назад, torcon сказал:

    Nikita56 да не... одинаково они себя показали. Плюс минус разница в моточасах. Смотри по пакету присадок, фосфор, цинк, кальций - это масла на одной рецептуре Lubrizol. Одинаковые. Они и не могут себя по разному показать. :)

     

    Вот тебе кстати и ответ. Износ ЗИМА против ЛЕТО.

    vW40gMK4DXw.jpgБезымянный.jpg

     

    Почти никакой разницы между низкотемпературными запусками и летней жарой. Так и должно быть при нормальной эксплуатации в нормальном двигателе...

    Понял, спасибо!)

  8. 12 минут назад, torcon сказал:

    Да масло оригинальный VW Long Life 5W-30 можно посмотреть сравнить по фосфору цинку кальцию вот с этой отработкой. :)

    По износу для дизеля все прекрасно, но нужно учитывать сколько ты за эти 5000км моточасов накатал. Ты можешь накатать 150 мч, а можешь 250мч - соответственно в первом случае износа выше среднего, за 10 тыс км будет в два раза больше. А во втором случае, все нормально. :) Масло кстати стабильно работает, можно было еще 3000-5000км откатать, щелочное высокое еще. 

     

    Блин моточасы замерю, всегда про них забываю, а по поводу побольше поездить тоже мысли были, посмотрю как получится в ближайший период!) 

    Сейчас Texaco ProDS залил, вот его может и покатаю 7000-7500 км)

    Кстати, по анализу ориг показал лучше себя чем мотюль?)

     

  9. 1 час назад, Optovik сказал:

    Можно попробовать другое масло: У меня бывает масло Mobil1 ESP х3 0w40- оно на горячую погуще( подойдет на ваш мотор). Его заливают в Порш Каены дилеры. В следующий раз могу вам выслать на одну замену. Нужно предупредить заблаговременно т.к это специфический продукт и редкий в розничной продаже. Вот ссылка на это масло:   

     

    Хорошо, спасибо, 0в40 норм будет в мой мотор?)

    Я 0в40 ищу в бэху в 3.0 бенз)

  10. 45 минут назад, Optovik сказал:

    Nikita56 Наверно можно было бы еще до 7-7,5 т.км покататься. У меня до сих пор нет понимания,что за масло в оригинале залито.Наверное по этому на нем не езжу.Хотя масло наверное хорошее.

    Хотя странно что подъело масло: у меня под 100т.км и не берет ни капли,хотя масла разные пробовал. Сколько 5л стоило в магазине при покупке?

    Цену не помню, в районе 7 тысяч

    Расход возможно из за стиля езды)

     

  11. VW Long Life III 5W-30 VW 504/507 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

    Масло: VW Long Life III 5W30 504/507 5 литровая канистра и две по 1 литру
    А/М: Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI
    Пробег двигателя: 65 000 км
    Пробег на масле: 5 000 км
    Моточасы: -
    Израсходовано топлива: -
    Средний расход по бортовому компьютеру: 9,5 л
    Доливка: 0
    Автозапуск: нет
    Чип: есть, Revo Stage 1 249 л.с. - 330 л.с.
    Предпусковые подогревы: есть Вебасто, пользуюсь
    Период использования: круглый год
    Срок эксплуатации: сентябрь-декабрь 2019
    Топливо: Башнефть
    Режимы: 70% город, 30%трасса
    Фильтр масляный: Mann
    Фильтр воздушный: Mann
    Объем масла: 6.7 л
    Забор масла: слив с картера
    Отбор масла с горячего двигателя в середине слива
    До этого было залито Motul 504/507, и перед ним тоже оно же!)
    Промывка: не делаю
    Присадки: не добавляю

     

    Привет всем друзья, история такая, хотел залить Texaco, но оно во время не пришло, перед ТО заехал в магазин и в наличии было только ориг, взял и залил. По эксплуатации хочу сказать, что первые 3000-3500 км ездил очень жестко, поставил новые большие тормоза, еще было очень тепло, и был хороший зацеп, потом же в зимние месяца докатывал спокойно, с периодическими ускорениями.

    Перед сменой проверял уровень, не хватало два деления, это 400 грамм, не доливал так как слил и поменял.

    По поводу анализа масла хотел бы услышать мнение экспертов, а так же ориг или нет?)

    Всем заранее спасибо!)

     

    Протокол испытаний № 78_1 от 20.01.2020.pdf

    vW40gMK4DXw.jpg

  12. 1 час назад, СИНТЭКС сказал:

    На самом деле, если чиповщик грамотный и с опытом, сам должен подсказать правильное масло, т.к. по его работе должна быть статистика. Если толком про масло ничего сказать не может, то и обращаться к таким смысла нет.

    Лукойл Генезис, менять каждые 5000)

    59 минут назад, Oily сказал:

    А они что льют? Если у них положительный опыт долгосрочной эксплуатации на чипе на этих маслах, это может быть полезной информацией.

    В Х5 Ориг БМВ, в Х6 мотюль 300в вроде

  13. 37 минут назад, Oily сказал:

    Возможно случаи единичны, у меня ведь нет реальной статистики, но сложилось мнение, что двиг нежный и чиповать опасно, в отличие от N54.

    Вот несколько ссылок:

    https://www.bmwclub.ru/threads/provernulo-vkladyshi-na-n55.1332401/

    https://www.bmwclub.ru/threads/podskazhite-vozmozhno-li-otremontirovat-dvigatel-n55b30.1365616/

    https://www.bmwclub.ru/threads/razbor-legshego-n55b30-s-ruganju-pravda-tak-ili-muzhik-gonit.1371364/#post-44060572

    https://www.bmwclub.ru/threads/skolko-proezzhaet-n55.1245046/page-3

     

     

    Прочитал все)

    Потребность в выборе 100% грамотного варианта для этого мотора стала еще больше)))

  14. 13 часов назад, Oily сказал:

    Опасно это на N55. Время от времени на клабе появляются темы о кончине 55-х на небольших пробегах на ровном месте, причем без чипа. Причины - непонятны. Возможно, есть какие-то конструктивные особенности/недостатки. Так что хорошо подумайте.

    Есть где почитать? Вообще у меня на глазах две машины, х5 с н55, и х6 с ним же, на х5 чип реборн, на х6 моренди, и у тачек уже пробегов по 150+ и все как бы нормуль

  15. Ребят всем еще раз привет!)

    У нас тут такой момент нарисовался)))

    Хочу у бэхи убрать всю экологию и соответственно зашить стейдж 2!)

    При таких раскладах как быть с маслом? Остаться на тех же фаворитах - аддинол, шелл и бмв?

    Или уже лучше смотреть что-то другое? Интервал смены 5000 км строго!)

    Заранее спасибо!)

×
×
  • Создать...