Перейти к публикации

Nikita56

Пользователи
  • Публикаций

    109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Nikita56

  1. 1. Думаю что поделать можно все что угодно. Сомневаешься бери у ОД

    2. Производитель коробок и жидкостей Аисин рекомендует 1 замену в 40 тык, далее через 20 тык

    3. либо оригинал либо

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/20361-20361/

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/21674-21674/

    меняй согласно мануала, если чаще то хуже не будет.

    Спасибо) 

  2. Добрый день друзья!

    Авто Lexus RX350 2014 г.в. 

    Масло в автомат, дифференциал, и еще где то меняется, в книжке к авто написано просто "Передача"...

    Закажу любое масло

     

    В общем по автомату тип жидкости ATF WS Toyota, до этого лил на другом Лексе Toyota ATF WS, объем 6,7 л. 

    1) Не подделывают ли их? На сколько велик риск нарваться на подделку заказываю в инет магазине? 

    2) Как часто нужно менять? Меняю частично, с заменой фильтра, до этого на es250 первый раз заменил в 67, второй в 90, первый раз помогло от пинков, второй раз нет... Плюс имеются мысли по поводу удаления всей экологии и постройки грамотного выхлопа, соответственно чип, соответственно коробке будет наверн тяжеловато...

    Если с мотором все понятно - меняю каждые 5 000 км, с коробкой думал менять каждые 40 000, но щас уже призадумался достаточно ли этого? 

     

    По "Передаче" тип жидкости Toyota Genuine Differential Gear Oil, Оригинальное масло для дифференциалов Toyota LT, 75W-85 GL-5

    По "Заднему дифференциалу" тип жидкости Toyota Genuine Differential Gear Oil, Оригинальное масло для дифференциалов Toyota LT, 75W-85 GL-5

    По этим двум в книжке есть рекомендация по замене каждые 40 000 км, но так же как и с мотором если пыльные условия и т.д. то каждые 20 000, тут думаю так и придерживаться, но если нет поправьте. 

     

    Заранее спасибо за ответы. 

  3. У вас дилер аппаратом меняют??? Вроде как аппаратная методика замены не предусмотрена производителем. Хотя чё я удивляюсь, мне дилер ваще сказал,-не меняй масло, не парься :)

    Меня тож долго отговаривал, типа зачем вообще менять, 100 накатаешь, там и будем думать, а так говорит давай лучше аппаратом поменяем, там типа разбирать ниче не надо) 

  4. Не менял, только планирую весной заменить. Буду менять сам в гараже, со снстием поддона и заменой филтра,без всяких аппаратов. Надёжнее думаю снять и вычистить от грязи поддон с магнитами, заменить фильтр, в котором бумажный элемент типа маслофильтра. Смысла в аппаратной замене не вижу, т.к. поддон не снимают, фильтр не меняют. Это как одеть чистую одежду на грязное тело.

    Меня не разбор и оставление грязного фильтра тоже смутило!

    Дилер говорит типа не парься, промоется...)))

  5. В экзисте доступны три вида масла Toyota WS

    08886-02305 -4л жестебанка япония

    08886-81210 -1л серый пластик япония

    00289-ATFWS -1кв черн. пластик сша

    Из них, яб залил японские, если машина из японии :)

    Так-же понадобятся при замене;

    35168-73010 прокладка поддона

    90301-27015 кольцо уплотнительное

    35330-73010 фильтр маслянный АКПП.

    Спасибо большое за разъяснение!

    Вы меняли уже? Аппаратом или частичной заменой? 

  6. Вопрос ведь не в том, снимать поддон или не снимать.

    Пробег хороший, фильтр желательно заменить обязательно (как в моторе при смене масла), масло будет легче циркулировать, да и картину возможного процесса износа видно будет.

    Понял, так и сделаю!)

  7. Учитывая достаточно молодой возраст авто ..Масло можно поменять любым способом.

    Но я бы предпочел со снятием поддона с визуализацией продуктов износа на магнитах и заменой фильтра.

    Что касается масла...toyota ws отличное проверенное годами масло...нет смысла искать "лучшие " аналоги.

    Спасибо, я не против тойоты) но как говорится мало ли)

    А по поводу способа замены тож к этому склоняюсь!)

  8. Я на семейных тойотах меняю масло в автоматах частично, но:

    - со снятием поддона

    - промывкой магнитов

    - заменой ОЕМ фильтра

    - раз в 40 тыс.км.

    Спасибо большое, тож к этому способу склоняюсь!)

  9. Добрый день друзья!

     

    Прошу помощи по выбору маслу в автомат. 

    В книжке написано, что при очень тяжелых условиях эксплуатации нужно поменять на пробеге 100 000 км, у меня подходит к 70 000, и я думаю не лишним будет. 

    И так автомобиль Lexus ES250 2013 г.в., коробка автомат 6 ст., вроде такая же как и на Камри, здесь тему видел, но у меня помимо выбора есть еще вопрос по замене. 

    В книжке написано объем жидкости 6,5 литров, тип Toyota Genuine ATF WS, в принципе залить не против, но вдруг есть что-то лучше. По доступности - куплю все что есть в продаже в интернет магазинах!) 

    Вопрос какое масло наиболее подходящее и хорошее в мою акпп, по оем-оил посмотрел, по допуску Toyota Genuine ATF Type WS - TOTACHI ATF WS, по допуску  Toyota WS, выбор по больше, но на что смотреть даже не подозреваю, помогите пожалуйста. 

    И второй вопрос каким образом менять, через автомат полной заменой, или частичной но со снятием поддона, у нас ходят слухи, что после полной замены через автомат (установка по замене масла с давлением) коробки мрут в ближайшую тысячу...

     

    Заранее спасибо за советы!) 

  10. Создавал тему, у меня на Lexus такой же мотор, я себе выбрал на зиму Pennzoil Ultra 5w20, но с удовольствием еще раз послушаю тему и советы!

    Кто что скажет за IDEMITSU ZEPRO TOURING SN/GF-5 SAE 5W-30, знаю, что масло хорошее, хочется понять как оно по сравнению с Pennzoil, и подходит ли в этот мотор?

    Цена на Pennzoil с момента когда я его покупал (осень 2014) выросло почти в два раза...

  11. По подбору на оем-оил посмотрел несколько вариантов, подскажите какой лучший будет:

    GULF FORMULA FS SAE 5W-30

    MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULA FE SAE 5W-30

    ADDINOL PREMIUM 0530 FD SAE 5W-30

    ARAL HIGHTRONIC F SAE 5W-30

    STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30

    VALVOLINE SYNPOWER FE SAE 5W-30 (нет в наличии, можно попробовать поискать)

    Смотрел по Фордовскому допуску Ford WSS-M2C913-C, он в книжке к авто прописан.

  12. Приветствую всех.

    У друга машинка Ford Mondeo с турбовым двигателем Экобуст мощностью 240 л.с. 2011 г.в.

    Живет машинка в городе Орске, и живет только на парковках, т.е. всегда на улице.

    Морозы до -35, стоит автозапуск.

    Менять планируется раз в 10 000 км.

    В плане доступности - если в городе нет то закажем.

    По ценнику хотелось не сильно дорогое, в пределах 3 000 рублей за 5 литров. Если чуть дороже то не страшно.

    В машине залито было все что лил дилер, Ford Formula 5w30, Castrol 5w20, последнее было Motul Eco-nergy 5w30.

    Хотелось бы залить хорошее масло, что бы не беспокоится за двигатель.

    Всем заранее спасибо.

  13. Ребята всем привет.

    Вопрос есть)

    У нас в регионе 95 не очень хороший, узнал об этом поговорив с ребятами которые сдавали его на экспертизу, там в нем если 92 есть то очень хорошо...

    Теперь вопрос, что будет и будет ли вообще что-то если я в свой 2,5 2AR-FE буду лить 98.

    98 именно потому что это единственный бензин который привозной, остальной весь местный. И не очень хорошего качества.

    Всем спасибо заранее.

  14. Nikita56 Длительная работа на ХХ оставляет отложения. Но если после прогрева давать мотору "продуться" по трассе, либо по городу, но с высокими оборотами - будет очищаться.

    Понял, но в мороз же в любом случае машина какое то время должна поработать - прогреться, разница лишь в том в момент ее прогрева я в тепле дома иль в ней холодной...

  15. только польза и комфорт от автозапуска - салон погревается или охлаждается

    на какие-то там износы при работе мотора в холостом режиме вообще не надо обращать внимания так как: машина создана для комфорта владельца и пассажиров, а не наоборот. :)

    Тут полностью согласен)

  16. Можно и это, Ultra Platinum - новая линейка, его не тестили. Кстати, в этой линейке есть и 0W-20 (правда, в продаже пока нет - ещё, наверное, не доехало до России)

    Можно и 5W-20 Pennzoil Ultra (пока есть 5-литровые канистры)

    Можно и 0W-20 Pennzoil Platinum. Тоже, кстати, сильный вариант...

    Летом отличные варианты: 5W-30 Pennzoil Ultra Platinum или просто Ultra

     

     

    Если стоит автозапуск, то нулёвку в Орске лить необязательно. Тем более, согласно нашему анализу 5W-20 Pennzoil Ultra имеет CCS при -30, -35 почти как у нулёвки, да и пурпойнт -50 (чего в Орске вполне достаточно).

    Автозапуск советую включать только, если утром намечается ниже -30. Иначе просто будет идти износ мотора. Если запуск по температуре движка, то лучше настроить сигналку на -5 или -10 (а не на -25). Датчик сигналки обычно крепят к головке блока, а в сильные морозы (особенно на ветру) картер может остывать быстрее...

     

     

    Если это была Анна (ведущая тему oem-oil), то, как можно увидеть из её профиля, она сама ездит на Pennzoil Ultra (правда, на 5W-40 и на мерседесе) :)

    Я сам езжу летом на 5W-30 Pennzoil Ultra - анализы отработки на нём показали минимальный износ из всех масел, что тестировал! :up:

    Мои отработки:

    6000 км на 5W-30 Pennzoil Ultra

    9600 км на 5W-20 Pennzoil Ultra

    Еще раз спасибо большое)

    Очень грамотный ответ)

  17. Ну из этих если максимум защиты без учёта стоимости:

    5W-20 Pennzoil Ultra (Platinum) - зима

    5W-30 Pennzoil Ultra (Platinum) - лето

    Схожий вариант: 5W-20/5W-30 Mobil1 EP

    Вадим хотел уточнить, имеете в виду это масло http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/pennzoil-ultra-platinum-full-synthetic-motor-oil-sae-5w-20-pure-plus-technology.html ?

    Его тестили?

    И хотел уточнить, на авто стоит автозапуск, это ж вроде тож влияет на выбор масла?

    0w20 мне не нужен в зиму?

    P.S. позвонил в магазин оем-оил, девушка удивилась что я выбираю американское масло (Пензоил) в японскую машину)))

    Это тоже что ль влияет?)))

×
×
  • Создать...