pitbull

Что лучше лить в такой мотор? Это просто мой первый мотор с турбиной, объкм 1.8, 179лс. (Днях забираю октавию с салона). Надо определяться с маслом. До нее был кореец, туда лил 0w30 А5, валволайн (несте) и мне очень все нравилось) Что сюда лить? Или такой же валволайн санпауэр 0w30 и в этот двигатель подойдет? Говорят такое масло рекомендует вольва в свои турбодвижки, а это значит, что маслице годное)

Кому то двигатель надежный и табуретку под жопу, (только пока не понятно, в каких авто на сегодняшней день ставят эти двигатели) а кому то совокупность, середину нужно...комфорта, хоть какого то!!! Себя любить тоже нужно, ну и авто свой тоже))), маслицем правельным кормить) Тоже когда то рассматривал дастер, но хватило один раз присесть в салон, сразу выбежал нафиг из него!

)))

Так вы наверно еще и на механике? Только потому, что это надежно!!! Автомат то сломаться может)))

А мне и комфорт нужен! Удобство, чтобы на трассе обогнать можно было и т.д.И случаев, что клинит, нас самом деле не так и много, я лично вроде только одного встречал, все остальные стучат, паранойят но ездЮть

Рад за вас, так начали то с двигателей, но сами же на рено перескочили, в сандеро, кстати такой же убогий салон, уж извените...Да и 110т.км не показатель, на форумах есть люди, которые на киа за 300 переваливали, в том числе и спортейдж, много других еще факторов, влияющих на это... раз у вас дядя за 4 года проехал 110 км, он либо таксер, либо по трассе гоняет, на спортейджаз, те кто по трассе гоняют, давно ща эту цифру перевалили бещ проблем... Короче разговор безсмысленный, кому то главное двигатель, чтобы работал, а кому то в комфорте ездить хочется!!! Да и не так уж и страшного с двигате

Кстати, а по маслу 5w20 хюндай premium lf gasoline кто то, что то сказать может? Оно подойдет? Может даже более предпочтительнее будет или на оборот?

Современный логан, тоже не фонтан, у чела с новья двиг колбасит, троит и никто не может разобраться... и если уж на то пошло, то логан, дастер, уж извените, но в их салон даже садиться стремно, неужели нельзя все почеловечески сделать, чтобыи глаз радовало, сидеть приятно... имелось ввиду из новых авто

Ну вы уж копать начали, может тогда сразу к старым бмв миллионникам и тому подобным перейдем? Такой авто живой еще найти надо, а это ну очеень не просто сделать...Ну и реально, хочется новый авто, а ни как не древний

С заменой проблем нет,все по моточаса, 200, максимум 250 катаю

Это что за?

где же теперь такие двигуны найти?

ну а если на лето? а зимой на 0w30 остаться? или же мое масло и для лета 0w лучше чем это 5w

как у него с низкими температурами дела обстоят?

Насколько это не обходимо? Это реально нужно, или чисто раздуто? Почему все так гоняются за ним? Неужели, остальные производители масел без молибдена, автоматом становятся "плохими"?

про поставщиков автодока AVA LIM RAN что то хорошее/плохое слышали? кто это?

как зачем, сообщений о задирах все больше и больше... вдруг я что делаю не так))) Вот все почему то после капиталки выбирают "молибден"

по сути какая разница ,какое масло идет первой заливки? главное как дальше быть нам)!!!

я уже этими маслами всем мозг вынес) Вот лил я в свой спортейдж летом 5w30 Хюндай, зимой 0w30 Valvoline SynPower FE (бывало Neste Ciry Pro), позже стал круглогодично лить 0w30 Valvoline SynPower FE, но вот не дает мне покоя известная проблема задиров, и все время думаю, что то то не то.... Масло от Валволайна хорошее, но в нем отсутствует всеми любимый молибден, а многие владельцев этих двигателей считают, что в этот двигатель почему то необходимо лить масло с малибденом, стоит ли так зацикливаться на масле с молибденом? если да, то на чем остановится? Да и насколько я помню Neste Ciry Pro с

у меня есть литровая банка масла Valvoline sun power 0w30 A5, выпуска 2012 года, т.е. более 5 лет... запечатанная, но хранилась в багажнике постоянно Можно его лить, или разбавить таким же но свежим? или что с ним делать?

у вас все еще впереди должно быть хорошо ,но кто же их знает, маркетинг и "откаты" никто не отменял)

подскажите, сейчас много разговоров про задиры на этих двигателях, вот вроде говорят, что нужно масло с "хорошей" масляной пленкой (как я понимаю, что бы эта пленка оставалась в колодцах и не давала при запуске этим задирам образовываться, вот хрен знает, может чего не так понял) Какой масло с этими параметрами? Вот я лью 0W-30 Valvoline SynPower FE и 0W-30 Neste City Pro 0w30 , у них с этим хорошо дела обстоят? Или может наоборот при высоких температурах масло слишком разжижжается и стекает, не создавая масляную пленку... И в результате этого всего еще возникает вопрос, стоит ли летом лить

У автодока кто такие. VAL и AVA1?

кто знает фильтр nitto код 4M-118 это аналог оригинала 2630035530 ?

а мне прислали синий mann (аналог оригинала) по коду W8017.