tqdtm

Добрый день! Интересует продукт Mobil1 esp x3 0w-40 для использования в дизельном BMW N57(сажевого нет, чип), понятно что допуска BMW нет, вполне устроит мерседесовский 229.52 и С3 - аналоги LL04. Хотелось спросить почему в описании именно этого масла указано что оно предназначено в бензиновые двигатели, а про дизель ни слова - ни на сайте ни на упаковке? Чем оно принципиально отличается от esp 5w-30 кроме вязкости?

Такая же проблема с 5w40, при ноль - минус пять стучат гидрики на 2.0tfsi, через полминуты перестают...думаю через пару тыщ 0w40 шелловское залить, оно ведь тоже на GTL - можно смело на зиму махнуть, а к лету опять на пятерку вернуться...В остальном впечатления от масла неплохие!

Больше 7500км ни разу не ездил, к слову, ни на одной машине.Бардаль делал вид что работает 5500км и 7000км

Скажу сразу, возможно дело и не в бардале, но...как то уж все подозрительно, итак история такова Audi A4 2.0tfsi 07год, авто брал с пробегом 90к, предыдущий хозяин лил мотюль х-цесс, что я и продолжил делать по достижении 107к с заменами каждые 5-7тыс, перейти на что то другое сооблазнила различная интернет писанина, желание выбрать лучшее и участившиеся случаи паленок среди мотюлей(крайняя канистра была прямо скажем очень подозрительна, хоть и бралась у оф представителя), выбор пал не слишком распиаренный и многообещающий бардаль, сказано - сделано, в итоге пару заливок до 119500 катаю на

А про ликви что скажете, именно в сравнении с нулевкой мобила? Скажем если отбросить erwin...

Lacoste, у меня довольно таки стойкий стереотип - избегать сделанного в РФ что касается темы авто, вполне вероятно что зря, но как есть...на счет мобила принял!) veles158, но ведь 5w30 это уже 504 допуск, хотел бы все таки остановиться на 502-505, хоть и лью 98бенз на довольно проверенных колонках, да и сайт мобила рекомендует 0W40... 75% города стараюсь максимально без пробок, но бывает не получается...

Всем доброго времени суток! Прошу уважаемых форумчан внести ясность в кашу головного мозга... Авто - Ауди А4 2.0 турбо, 07 год, пробег 120тыс, чип 240лс(планируется 270 к весне), безкат. Среда обитания - 75% Москва, 25% трасса, стиль езды разный - могу спокойно, иногда люблю притопить. Интервал замены масла - всегда не более 7500км. Сейчас залито - Bardahl XTC 5W40, в масле как то разочаровался, не сказать что оправдывает себя, не тише пентосина 5-40 да и еще какой либо разницы не замечено, кроме повышенной цены еще и продается мало где, плюс присвоение допуска и неоднозначный анализ отра