Krot

Давайте хвалитесь у кого что есть! Я полностью обновил все свои девайсы: (за исключением клавиатуры которая имеет русские и английские буквы) 1. Laptop (впервые в жизни купил себе Laptop) компании Microsoft c процессором Snapdragon X Elite 12 Core. 2. Монитор Samsung 34". Laptop & Monitor подключаю между собой с помощью "Thunderbolt", при этом сам Laptop находится в закрытом состоянии. 3. А также новый принтер - Brother

Вот на американском сайте есть.

Вот я как раз это понял, а многие не знают что такое октановое число и считают что чем оно выше, тем бензин мощнее. Увы, это не так. Октановое число определяет способность топлива не самовоспламеняться при высоком сжатии.(чтоб не было детонации). И оно достигается лишь большим добавлением октановых присадок. Вот поэтому в спортивных машинах у которых есть турбины которые создают большую компрессию используют бензин с октановым числом 98 и 100

Можешь на ТЫ, мы здесь все свои!!! Япония здесь не причём. Во всех странах мира (за исключением некоторых стран Европы) существуют ограничения скорости. К примеру у нас в Австралии максимальная скорость 110 км/ч, у вас в России тоже есть ограничения (если я не ошибаюсь, то до 130) (ну чуть-чуть больше чем у нас) Вывод: Большинство японских машин не предназначены для больших скоростей. Почему для Европы советуют 95й бензин? Я не могу ответить точно, но насколько мне известно, то в некоторых странах Европы нет в продаже бензина с октановым числом ниже 95. Это надо спрашивать тех,

KIA Sportage MY24 G4NL - два литра - бензин. Stans , спасибо!

Да, действительно я уже здесь 10 лет, но не очень часто сюда захожу, поэтому думал что мне щас по быстренькому ответят:)) Извиняюсь!!!

Уважаемый, я ничего не понял что ты написал. Причём здесь отработки? Я вообще то спрашивал какие болезни есть у корейских машин.

На два разных? А не ты ли приблизительно в октябре (или около того) 2023 года выставлял анализ с RAV4 пятого поколения, которая прошла на масле около 11 т км и износ железа был 4 ppm ? Если это был не ты, то я извиняюсь!!!

Есть, щас тебе их предоставят!

Васильевич, благодарю тебя за информацию, она очень ценная, но я не трактор купил:)) Поэтому 10W-50 не подходит. Даже принимая во внимание, что в той местности где я живу температура достигает +52С и при этом я ежу на масле 0W-20

Объём 4,2л Но не в этом дело. Мой анализ с Toyota RAV4 пятого поколения и твои анализы с RAV4 4 и 5 поколений плюс/минус одинаковые и меня это очень радует!!! А то тут был наезд, что лаборатория Blackstone это фигня, такого не может быть. Оказывается может!!!

Не знаю где это написать. Думаю мистер skorp777 на меня не обидится если я здесь задам этот вопрос! Руководству моей компании нужно срочно списывать деньги до конца финансового года (он заканчивается в этом месяце) и они меня послали купить новую машину (лимит от 30 до 50 т долларов) Купил, вернее всё оформил, передал документы в бухгалтерию и сегодня получил подтверждение что всё оплачено. (Мужики, я лишний раз убеждаюсь в том, что какая это приятная функция покупать новую машину. Она оказалась такой же приятной если покупаешь даже не для себя. Хотя она будет в нашем департаме

Так в том то и дело, что это было до 80х годов и сливали 66й, 72й и 76й бензины, а 93й (в то время был 93й бензин) был всегда в дефиците, особенно летом.

Уважаемый, ты перепутал Австралию с Соединимыми Штатами. В Австралии такой же метод измерения (RON) как и в Европе, и у вас в России. Спасибо за статью! Она с одной стороны интересная, но не очном!

Привет, приятель!!! Анализ в принципе хороший! Вопрос: а почему ты использовал бензин с октановым числом 95, а не 92? У нас к примеру в эту машину льют бензин с октановым числом 91.

Дело не в верю - не верю, я просто начинал с механиков в СССР, поэтому кое-что знаю. Меня это уже не интересует.

Анализ просто сказка!!! Двигатели компании "Cummins" - это легенда! Сам гонял длинномеры с тягачами "Kenworth" на двигателях "Cummins", объём 14 литров.

Полностью подтверждаю эти проблемы!!! Так и было. Первоначально запчасти поставлялись из самой Италии, поэтому машины были более надёжными и не ржавели. Это ложь. После того как запчасти перестали получать из Италии, то разпредвалы меняли на пробеге 50-60 т км, а кап ремонт делали на пробеге 90-100 км. Возможно (не спорю), когда появились Западные маслА у вас в продаже, то Жигулята могли проходить по 200 т км. Ну а эти М8, М10 это такое у*бище, что словами не передать!, Я никогда не поверю, что на этих маслах можно сделать 200 т к

Да вот запланировал и поменял.

300 т миль это где-то ~480 т км. Нее, я столько машины не держу. На пробеге от 200 до 300 т км я их меняю.

Есть конечно, но это создаёт ещё больше проблем. Лучший выход из ситуации это купить японскую машину и не парится!!! Слава Богу, что до моей жены это дошло!!!

(буду отвечать только за японские машины) Такого понятия как "поменять цепь" у них не существует. Цепи живут пока жива машина. А вот этот хренов ремень..., создаёт проблемы для деловых людей. Месяц тому назад поменял ремень на машине своей жены (у неё GM Holden), при этом ей пришлось переделывать весь свой бизнес день. Так как нужна была машина для встреч. А ведь когда мы покупали для неё машину, то я её предупреждал об этом. Но бабы есть бабы! Она теперь и сама поняла, что нужно слушать умного мужа и не лезть туда где она ничего не понимает!!!!!

Да-да, я его иногда смотрю!

Цифры конечно впечатляющие! А по регламенту как часто нужно менять ремень на таких машинах? Максимальный регламент который мне известен это 160 т км или 7 лет эксплуатации. (но это на бензиновых)

Их у нас много. Hilux это по сути Ute, то есть рабочая лошадь. Такие машины Toyota всегда выпускала очень надёжными, поэтому они популярные в Австралии, но я не разу не слышал чтоб они были с ремнями.