Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Масло первой конвейерной заливки в Geely Atlas FX11 после 2059 км. ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Krot

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    843

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Krot

  1. Krot
    Женщина за рулём это уже трудные условия :)) Я конечно не химический спец, но у меня есть два предположения, либо такую кислоту дают смазки которые используют при сборке, либо это результат использования спирто-содержащего бензина. Удивляет то, что лаба не видит в этом ничего плохого. Да и борт комп показывал что масло было ещё живо на 5%. Хотя я подозреваю что комп считает по израсходываному топливу, а с другой стороны сама машина предназначена на Е10. (израсходовано было ~1250 - 1300 литров)
  2. Krot
    Слушайте ну они и молодцы (Blackstone), и две недели не прошло как готов результат, и это с учётом что посылка шла с Австралии в США. Так вот, пока была возможность я сделал так как это делают 99,99% автолюбителей западного мира, то есть они ничего не делают. По мнению лабы (износ и всякую бяку исключаем) TBN и TAN превосходны. Так же это подтверждает прибор. Я знаю что по вашему мнению это "Туши свет, бросай гранату", но может они как то по другому измеряют??? Вообщем жду от вас разгромных комментариев!!!
  3. Krot
    Машина жены GM Holden Trax 1.8 (F18D4), правый руль. (В России эта машина известна под именем Chevrolet Tracker). Сделана в октябре 2015 года, куплена в декабре 2015 года. На момент отбора масла машина пробежала 12130 км, из них ~700 км по трассе (Highway) Топливо: Mobil E10, Unleaded 94. Машина эксплуатировалась в температурном диапазоне +47С - +5С. Масло отбиралось шприцом через щуп после ~15 километровой пробежки. Отложений в двигателе нет, всё блестит!!!
  4. Krot
    По мануалу надо 5/30 вот я и лью в косилку то что лью в машины (Dexos-1)
  5. Krot
    В принципе ДА, в те времена маслА разделялись по температурному режиму, а теперь как и на 20х можно ездить при температуре +50 (кстати у нас в Австралии уже ездять на 20х) Так что это уже решать владельцу на каком масле ему ездить. Я думаю, что какая нибудь не дорогая 30ка вполне подаёт!!!
  6. Krot
    Вы ошибаетесь, МаслА "Genuine GM" продаются под маркой ACDelco. В России такого масла в продаже нет. Но в любом случае это не Ваш случай!!! Так как у Вас не очень свежая модель. Только что посмотрел рекомендации австралийских масляных компаний на Opel 2001-2005 года выпуска. Все они рекомендуют 5/40 и 10/40, но вот только уже с новымой классификацией SN/A3/B4-12, так как старых классификаций в продаже уже нет. В принципе для Вашей машины нет жёстких рамок. Она как раз попадает в ту категорию когда ещё можно было заехать на заправку и крикнуть: "Эй, приятель, плясни мне маслица, please" !!!
  7. Krot
    Не, это не Honda. Это какая-то малоизвестная фирма, но двигатель 4х тактный. До этого у меня много лет был "ROVER", но со временем "ходовая" разболталась и пластиковый catcher треснул. Вообщем легче и дешевле было купить новую косилку чем отремонтировать старую.
  8. Krot
    Вы так и не поняли что я имел ввиду. Ладно, закончим разговор.
  9. Krot
    Да я то могу завязать, но проблема остаётся. Многих кого я просил предоставить что они лили именно Dexos-2 предоставляли мне не известно что, то надпись что это Dexos, то какую нибудь закарючку. Все они имеют только соответствие, а вот насколько они имеют не понятно. Судя по отзывам в РуНете доверия к ним вообще нет. Запомните, маслА с допусками Dexos должны иметь только такие заначки и не какие другие! Все остальные это либо подделка или либо лишь соответствие и как я писал выше, то не понятно насколько они соответствуют. И ещё раз повторюсь, в других же странах ездят и проблем не знают. А у
  10. Krot
    А как же
  11. Krot
    Я не понимаю о чём Вы говорите!!! Вот масло Mobil-1 c допуском Dexos-1 которое продаётся у меня. Причём обратите внимание, что масло имеет официальный значок, а это говорит о том, что масло имеет сертификат. Я виду к тому, что Mobil-1 дешёвым никогда не бывает!!! А Gaffer как раз говорил о Mobil-1.
  12. Krot
    Ну ладно, тогда и я похвастаюсь!!! Вот мои три ласточки !!!
  13. Krot
    Ой-ёй-ёй!!! Чем дальше тем хуже!!! AMG, у GM есть свои допуски и нужно придерживаться их. У того масла 5W30 C3 был допуск Dexos-2 ??? А вообще-то в Канаде, США, Австралии и Новой Зеландии в машины GM льют Dexos-1 и я ещё не слышал чтоб у кого-то были проблемы, типа жор масла или текли бы сальники. Кстати этот допуск перекрывает старый который существовал до 2010 года (не помню его номер)
  14. Krot
    С одной стороны ДА, а с другой обратите внимание на 1 литр долитого масла. Это очень много для 5,5 т км. Ситуация похожа на залёгшие колечки. Кстати очень часто задают вопрос на профильных форумах, типа после ~100000 км пробега стало жрать масло и как правило использовали они 5/40 которое не было рекомендовано производителем. Цепь конечно даёт износ, но не до такой же степени за такой короткий период. Хотя......
  15. Krot
    Как это не с чем сравнивать??? Кадилак это группа GM. Возьмите любую машину из этого семейства и сравнивайте!!! Разница может быть только между ремными и цепными, и то она будет в приделах 1-3 при пробеге 15000км
  16. Krot
    Ой-ёй-ёй, господин Торкон, Ваше мнение меня убило на повал Я специально не отвечал и ждал мнения "спецов". Двигатель может и не убивает масло, но зато масло убивает двигатель. Вы вообще обращали внимание сколько человек проехал и какой у него износ??? Во вторых: какое может быть 5/40 в Тюмене??? Об это пора забыть как о страшном сне!!! В третих: GM уже около ~20 лет не рекомендует масла свыше "30", даже для таких стран как Австралия. Лично моё мнение: повышенная вязкость ведёт к повышенному износу при холодных запусках, так как смазывание цилиндро-поршневой группы происходит за счёт мас
  17. Krot
    Думаю ДА, Некоторые люди которые имеют машины такого класса любят дикий отдых. Они ездят по диким местам при жаре около 50ти градусов, с прицепами до 3,5 тонн где средняя скорость 3-5 км/ч. Поэтому автомобильные компании наверное перестраховываются.
  18. Krot
    Да-да-да!!! Именно Mitsubishi f-150 (шутка) К сожалению Ford с 2007 года прекратил поставки своих машин класса "F" в Австралию, поэтому у меня нет данных. Я имел ввиду, что некоторые компании, а именно японские и американские склонны изменять свои рекомендации относительно масел для таких стран как Австралия. Масла вязкостью "20" только внедряются в Австралийский автопарк и на них ездят ещё не большое количество машин.
  19. Krot
    Тоже верно, но вот официально представительство Mitsubishi в Австралии рекомендует для моей машины вязкость не менее 0W-30. Эту информацию подтверждают также масляные компании. А рекомендации для второй машины вообще без вариантов 5W-30 Dexos-1 и всё.
  20. Krot
    Я конечно с этим не спорю, но когда в жару останавливаешь машину, то к капоту страшно подойти. От него прёт жаром как от мартеновской печи. Хотя датчики показывают что всё нормально.
  21. Krot
    Я думаю он не прав "в держи". Или у него мануал старый (как это обычно бывает у японцев), либо он сам что-то не правильно понял. Я только что посмотрел рекомендации на его машину у нас в Австралии: Castrol - 0W-20; Nulon - 5W-20 (это самая минимальная вязкость у этой компании). Penrite - 0W-30 (эти всегда рекомендуют выше рекомендации) Мне интересно где он живёт и где он эту вязкость купил? В моём штате NSW этой вязкости в продаже нет. Ну как бы там ни было, но анализ получился интересным. Молодец парнишка!!! Хотя он ездил при температуре +38. Вот мне интересно, а как бы повело себя масло е
  22. Krot
    Пытался, молчат сволочи. Хотел туда поехать, глянул в карту, а до них 350 км. Что-то не хочется из-за этого топить 700 км.
  23. Krot
    Если я правильно понял, то это TBN дизельного масла которое они вбили. У моего 10,1 К сожалению данных о присадке у меня нет. Вот есть только упаковка: @torcon, Так вот также они понабирают на работу всяких ....... , а другие потом расплачиваются.
  24. Krot
    Мужики, вот некоторые из вас недовольны Blackstone, а теперь посмотрите на анализ "Безпредел". Судя по имени того кто мне его прислал анализ делали индусы. И так: машина моя Mitsubishi ASX 2.0 CVT общий пробег ~120000 км Масло PENRITE 5W30 A1/A5/B5 913D пробег 11810 км вот с такими данными: Дело в том, что эти ....... вбили в комп дизельное масло 15W40 и на основании разницы вязкости стали давать советы. Такое даже Blackstone не снилось. А теперь обратите внимание на свинец. Правда здорово??? Дело в том, что я добавлял в масло MolyDTC, но как не странно они его в масле не обнаружили.
  25. Krot
    Не измеряли потому, что клиент не заказывал. За что заплатил, то и получил!!! А так сделают всё что угодно, только плати!!!

×
×
  • Создать...