mefistofel3042

Ее еще ll+(2+) обзывают

Да вроде ща никто не спрашивал.. да и ответ у нормального владельца авто сейчас нормальный только 'никак'.. тем более нормальных масел для зимы сейчас опой жуй, и далеко не за конский ценник только. А с прогонами что не минька - не нормальное масло.. ну это в лес, совсем к нездоровым. Некоторые ркзоны в некоторые моторы применять по теплу минералку есть. Но не сходить с ума на этом. А уж вот этот треш-анахронизм с бензом в масло.. сейчас актуален только для экстренно-форсмажорных ситуаций.. когда надо уехать дорогой или вообще любой ценой(жизнь, здоровье на кону)

Смысл это писать чуть ли не на каждой странице.. это уже совсем история.. ну кто сейчас в здравом уме будет таким заниматься?! Поделились - ок.. но не 100500 раз же?! Иначе выходит что вы это все таки рекомендуете?!

Посчитался.. итого сейчас в запасе 30литрух 0-30, 7 литрух 5-30. Ведро 20л дизеляки 5-30..

Там не каждым щупом все возьмет.. такое себе мероприятие увы. Таких кайфов(мне так же привычных) там увы нет Лучше отсосом вакуумным.. и поиграться толщиной щупов и положением их. Или опять делать с одной литрухи 2 замены.. чтоб максимально заменить подозреваемую жижу от поли на какую то другую хорошую заведомо что вы решили залить(мб назад на кастрол)

+1.. это как раз сейчас проще всего.. и ездить смотреть. Только заменить качественно.. выкачать по полной.. ну и/или залить что влезет после откачки, поездить чуть и еще раз откачать и залить как промыв от остатков. И тогда уже с полной уверенностью катать новое масло и наблюдать(и надеюсь радоваться что все стало ок, и раздатке еще далеко до ухода на покой.. Хорошо)))

Кто эти все? И почему именно на 5к а не на 4 или не на 6? Внимательнее к пробегу - тут почти только трасса(и без отжигов) и еще раз повторяю автора строк около 100мч что как бы имеет значение тоже, а не только пробег в 6к.. можно за 4к лимит в 200мч(а кому и 250..вот как раз про который на форуме говорят и знают для ильсачины) превысить легко по городу и масло будет в щи.. а можно по трассе поездить и масло еще свежо собой, тк моточасов по факту мало. И в таком режиме уж до 10к смело оно бы ездило, со 100мч на 6+к км пробега. Давайте не оффтопить больше, а то уйдем хз куда. И

Есть еще еврол, про который все забыли вдруг из оф.магазина(пугливым на подделки в самый раз) https://www.eurol-shop.ru/product-category/трансмиссионные-масла/

типа 'жирное' дорогое х-про2 на всего около 100мч?(одна трасса без гонок) Перекатали?!! Ну это тогда совсем жесть выходит.. и типа сам по себе поли ваще за 800км развалился?!

А вот она и промывка вышла... И смех и грех

Тестер знает, что он - тестер ..такой вот момент.. Хотя по остальному в ващем случае переживать нет смысла.. а решили слить раньше - мотор не обидится, считай промылись))

Тогда и поли мутный надо было с промывкой перед этим незапланированным тестом.. и чем мыть? Ттпа перед поли мвть надо было поли тоже.. а перед тем что сейчас будет - этим же?

Тот случай что был тут с анализом на форуме - вязкость обвалилась, загуст перемололо в щи.. это не касаемо вообще состава/пакета и др компонентов. И говорилось что да косячный косяк и что все поправили и все ахонь.. если оч.коротко. а что там на деле в широкой гамме? - а походу хз... До того как что то всплывает вот так??!!! Дело и правда серьезное. И сложности добавляет то что составы все время меняются(судим по моторке).. Да это более чем понятно и оправдано. И по ценам тоже не 'бурлеск' щедрости стал у поли.. тоже момент ко всему прочему.. Под моим постом(ну н

С моторкой ни по анализам свежих ни по отработке криминала и треша не было(я ща не про срачик про 'конструктор' или понятное дело нарисованные допуски и тд). Никаких высоких износов и прочего. Где то щелочное подсело шустрее, ну это не только у поли бывает, и момент эстеров еще.. отбрасывая хайп - нормально можно ездить, бывают масла похуже, бывают и ой как сильно похуже.. и лучше конечно тоже, не говоря уж про точнее и честнее даже к нарисованным допускам(важно для тех кому это актуально)..так что можно выдыхать. Без проблем ездить можно.. а уж ездиди, было и прошло - ваще забудьте и не

Я про литрухи имел ввиду. Везде почти с этикетками беда)

Не не.. стоят давно.. приклеены не очень были и отошли.. это на почти всех так.. не парьтесь

Да так то все ок. 2 5-30, 1 0-20.. тут все и в более крепкий мороз не замерзнет

Да ничем особо. Лейте смотрите как пойдет с угаром. Замешается там все без проблем, и не такое мешано. А вот поможет ли от расхода масла - вопрос.

Ну.. индусы приличнее 'волги'.. карму, видимо, берегут))

Канистра 8.5л.. прям мечта дизелиста

Интересно, недолив есть у них?

Ну народу вроде всё доехало.. хз.. мб покоцали, а замены уже нет у продавца. Мб просто реально траблы с доставкой. У меня бывало и потом приезжало таки.. Прикольно.. но тогда б им сделать и для воздуха с др стороны дышалку, для удобства..

Поддерживаю запрос

Ну и лук лучше залить уж тогда. Поизучайте анализы на форуме, и тд.

AndyK лучше купите что нить нормальное проверенное типа zic'а и подоьных корейцев и не только. Ну его эти эксперименты с вмп, не скушали они еще свою собаку в маслах..