mefistofel3042

Это называется вовремя..))

Я глянул все, и прнимаю из чего оно, его 40го брата у меня есть запас. Повторюсь, мёд тоже течет.. но мееедленно)) а это как ни крути очень густое масло, и зимние старты не его конек всяко. Конечно лучше чем иные аналоги(по группе вязкости) но с кряком и темп рр например -42 или даже и -38. Но одно не отменяет другое. Тут же эксплаутация жизненная была вопросом, а не только отжиги в спец условиях. Но опять же смотря в какую машину.. кому то эта вязкость и жарким летом не нужна.. а на такой аппарат как у автора анализа - все иначе

Тут такой уровень модернизации что про привычные клубные понятия придется забыть имхо.. этому монстрику реально 50ки и 60ки впору.. 40ка ультракрепкая и видимо только для прям морозов, онли зимней эксплуатации. На зиму без шуток попробовал бы смешать его с рейсинг 5-40 или голый 5-40 пробовать(ну хотя бы раз на пробу то)) а дальше искать грааль между едет/жрет ощущениями. Это если чисто в рамках линейки роснефть рейсинг думать.. На лето и жару в такое чудище просится что то типа редлайн сае50-60 без зимней циферки)) Это уже совсем не тот мотор в кото

Ну не факт..

Ну все равно будет сильно гуще даже 40вки.. вот в чем дело. Надо оно вам нет.. хз) а ездить то можно..)

Конечно да)

Ну тут человек залил просто ездит.. Сметану я не говорю.. состав не тот.. оно будет течь.. но с такой густотой мед вспомнил имхо не зря.. он течет. Даже очень густой, но медленно. Короче будет при 5-0 град как менее густое уже из морозилки -20.. вот я о чем. Не докапывайтесь только до цифр. Это образно))

Смотрите.. она при 40 цельсия уже 145+ вязкости.. это уже не мало.. а что будет на 5-10 град осенних.. а -5-0? На таком масле как минимум всерьез греться осенью уже.. но конечно от конструктива мотора тоже.. иному это все не в радость, а кому и пофиг) ну туже поедет по началу.. Короче, удачного эксперимента. И отпишитесь плиз о дате производства того что к вам приедет(или уже)

На озоне еще недавно было чуть до 5к или чуть за... Да и 5-40 мржно еще найтить.. мб им 60 и не нать? 40ка обычная хорошая крепкая 40ка на пао, и тд жиры.. а 60ка это все же ну сильно особое масло. Я вродь как гуталинщик, но такое не вижу 'на гражданке' и около.. ну никуда вязкость на горячую за уверенно за 20.. чуть холод - ваще мёд)

Можно залить не много(около минимума щупа, ну или половину.. к холодам каким нить 0-16/0-8 разбавить.. или 20кой за неимением, оно реально ооочень густое). Ну или хз сколько вы ездить будете км за эти оставшиеся неск месяцев относительного тепла.

Чистота и потемнение масла связаны, но не только.. еще темнеет и стареет как раз база масла. Эстеры и щелочного (кальцый + бор) там достаточно чтоб начать намывать(не лак!) И если не темнеет значит мотор чистый, а масло крепкое.. оно и понятно. Ну и от 5-40- а что еще жлали. Хорошо ехало и ладно. Мб отжигали бы совсем увидели б какую то разницу, а так.. крепкая 40ка.. все))) 60ка без нужды специально выраженной явно не нужна.. А если между - то их смешать тупо можно.. 40ку и 60ку эти. Будет что то типа 5-50.. Но и тот по 40ке и этот 60ки - анплизы масла 21 го

Ну 5-40 такое же все же логичнее... там далеко неводичка

Масло 04.21года... они не то что 0-30 сделают... вме еще непонятно что сейчас пойдет в начинку 5-40 и 10-60... и будут ли они итого вообще.. А так хорошее масло)) Но мне 5-40 ближе. Им и затарен.. тоже 21года выпуска.

Оно тут как модификатор трения ради модификации трения... фак фьюэл экономи

30ка.. это если не пытаться играть вангой в точки после запятой, а так.. более размыто. Тридцатка ближе к крепкой.. а 0-тридцатка она, или 2.5.. ну тут хз. Точно уже не 5- ))) А микс ессно норм.. компоненты - ТОП Можно было сделать 2:1 без учета добавок(типа 4л мобила, 2л полных мотыля, была б тридцатка жидкая прям и точно 0 уже.. учитывая их текучесть, но мне и так норм. А раритетный мотыль бережем, это уже 'не купить в Казахстане'.. это нигде уже не купить, не говоря о том что бы много и за сущие копейки)

Смешал литр с хвостом мотыля 300v 0-15 с 4л мобил1 5-40 fs.. ну еще банку 300мл EEOT туда и грамм 100 турбоникойл600(это аналог моджо2).. на зиму зиму себе залью в тойоту, когда сейчас залитая смесь всякой всячины(но жирная) откатает свое, прям к морозам.. она тож не плоха по зимним, но тут.. ну сами понимаете. Супертекучая но не 'водичка' вышла. Молибден, вольфрам, бор, много кальция(мангий пока отдохнет), эстеры и нафталины, и классик противоизноски норм.. картинки приложу.. анализа 0-15 нет, но думаю похоже на 0-20 будет(надо же от чего то плясать) турбоникойла просто деть некуда было

Это(по крайней мере 21года выпуска) крутое и 'жирное' масло 40-ка)) почему же тогда нет?!! И смешать с шелом можно)

Ваще не вопрос))

Имхо не на сколько не надо.. как промывка ходом - убежден есть варианты дешевле. Это какой то непонятный 'покемон'.. ну его

Там противоизноски не пожабили.. и молибдена , кальция наскребли по сусекам.. и оно хотя бы 30ка, хотя да.. суть та же - сгущаем пластиком жидкость.. А про бор не слышали.

От а3/в4 ожидаешь и щелочного и противоизноски поввше заметно.. мб немного молибдена и меньше или отсутствие бора, коего тут много. А так да. Странное какое то масло, не вашим не нашим..