AlexZandr
-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем AlexZandr
-
-
@batov_071 аналогов маслу G055529A2 тьма-тьмущая! Выбирай любого производителя который тебе больше нравится, вбивай на их сайте данный номер (допуск) и вуаля, радуйся))))
P.S. некоторые сайты через поиск не видят данный артикул (номер) если писать его целиком и слитно. Попробуй так: G 055 529 (можно без «А2» ибо это означает всего лишь 1 литр).
2 -
@Grossner Вот и я заметил, что они практически не отличаются, и удивился этому ибо G052549A2 предлагается в передний привод (тип 0CK) и полный с выносной муфтой Quattro Ultra (тип 0CJ/0HL/0DK), а так же в 6-ступ. механику. А вот G055549A2 предлагается в Quattro Torsen со встроенным дифференциалом (тип 0CL), а так же, изредка и с припиской «учитывать тех.инфу по продукту: 2049840» на передний привод (тип 0CK).
Конечно если внимательно приглядеться к составу, а он указан примерный, то видно, что оба эти масла реально синтетические (75-90% ПАО), но и видны их различия, хотя по-моему они очень мизерные.Так же удивила вязкость, прям жидкая жижа! Видимо всё в угоду экономии топлива.
В нынешних реалиях, MTF-4 стоит почти в половину дешевле и почему-то имеет допуск только на G052549A2
1 -
04.09.2023 в 20:28, AlexZandr сказал:
Короче головоломка это всё(((
Если как такового, прямого и конкретного аналога нет, то хотя бы узнать точную спецификацию и вязкость данного масла!
Тоже отвечу на свой вопрос по маслам MTF G052549A2 и G055549A2 для мех.части КПП DL382 (так сказать для истории).
Хоть и тема пока до самого конца не раскрыта, но это уже что-то существенное!
https://www.drive2.ru/l/655785844396792380/?m=656062371571174574&page=0
1 -
42 минуты назад, Grossner сказал:
Посмотрите Wolf Ecotech 75w premium и "масло, о котором нельзя писать на этом форуме" MTF-4 70W. Я их в свое время в продаже не нашёл в итоге.
Но они аналог G052549A2 (именно оно у меня бьётся по вину). А G055549A2 вроде бы дилеры стали заливать тем, кто жаловался на посторонний шум в коробке. Аналогов G055549A2 похоже, что не существует.
Видимо у Вас КПП с переднем приводом или с выносной муфтой Quattro-ultra, поэтому G052… Для Quattro-torsen идёт именно G055…Да, для G052549A2 там бьётся MTF-4 70w, но G055549A2 там в допуске нет, наверно слабенькое оно для него, не знаю.
Для G055549A2 там вообще бьётся DCT/DSG Getriebe Fluid, что считаю как минимум странно ибо это же масло рекомендуется в гидравлическую часть КПП, то есть и туда (MTF), и туда (ATF). По моему бредово)))
Если рассматривать данный бренд, то косвенно могу предположить, что для моего номера G055549A2 более предпочтительно MTF-3 75w, но я не уверен так как допуска там такого я не увидел.
Короче головоломка это всё(((Если как такового, прямого и конкретного аналога нет, то хотя бы узнать точную спецификацию и вязкость данного масла!
P.S. а просветите меня, почему это на данном форуме нельзя писать/называть производителя аналогового масла о котором мы говорим?
0 -
29.12.2022 в 19:50, Grossner сказал:
Всем привет. Может нашел кто-нибудь аналог g052549a2 или g055549a2?
Как успехи? Нашел аналог?))
Тоже интересует эта тема по маслу VW G055549A2 (MTF).
Если аналоги неизвестны, то может кто спецификацию и вязкость его подскажет?
Данное масло используется именно в механической части КПП DSG-7 (S-tronic) DL382-7Q тип 0CL со встроенным центральным дифференциалом Torsen (Quattro).
Не путать с гидравлической частью (ATF).
Спасибо))
0 -
Многоувожаемые эксперты и знающие постояльцы данного форума, можете чуть детальнее и подробнее прокомментировать данный анализ, а то циферки там очень интересные, но мне они не очень понятные! :)))
Спасибо!!!
0 -
45 минут назад, torcon сказал:
Да, уже увидел! Спасибо!!!При всём уважении, не сочтите меня за зануду, но в названии масла, Вы и лаборатория, зря дописали букву “H” на конце слова “SYNT” ибо я её не писал так как в оригинальном названии масла её нет!!!
1 -
14 часов назад, torcon сказал:
AlexZandr с приехалом!
Выложил анализ
Wow... крутяк!
С момента акции прошло чуть более года
Ну и как там маслице поживает?
Можно ссылку на анализ?, а то не выспался и не вижу)))
0 -
26.05.2023 в 11:11, torcon сказал:
@AlexZandr запость свою информацию в тему шаблонов (как у всех там)
А то анализ получил, выложить без информации не могу
Приветствую!
Сори, я отсутствовал, но вернулся))
Инфу свою запостил:
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Rowe Hightec Multi Synth DPF 5W-30 отработка на AUDI A4 после 7 371км
Масло: ROWE Hightec MULTI SYNT DPF sae 5W-30.
Автомобиль: AUDI A4 (b9, 8w), 2.0 TDI (190 л.с. / 140 кВт), DETA (AdBlue/DEF), S-tronic DL382 QUATTRO, седан, 2017 год.
Общий пробег на одометре: 82`866 км. к концу интервала.
Пробег на масле: 7`371 км.
Моточасы: 282 м/ч.
Средняя скорость: 26 км/ч.
Средний расход топлива: 7,2 л/100км.
Израсходованное топливо: ~605 л. (вроде так).
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю (думаю нет).
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю (думаю нет).
Автозапуск по времени: не использовался (отсутствует).
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: часто зимой (штатный Вебасто).
Период эксплуатации: с 25 июня 2022 г. - по 21 марта 2023 г.
Срок эксплуатации: 9 месяцев (лето-осень-зима).
Топливо: дизель (АЗС ТатНефть ДТ+ "Танеко").
Режимы: 70% город, 30% трасса.
Фильтр масляный: оригинал VAG.
Фильтр воздушный: Man.
Марка антифриза: оригинал VAG.
Объем заливаемого масла: 4.8 литра (полный объем).
Отбор масла: слив с картера.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с очень тёплого двигателя (горячего).
Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: нет.
Что было до этого масла:
в Германии - оригинал VAG “VW LONGLIFEÖL III”:
- 07.07.2017 пробег 0 км. - 04.07.2019 пробег 30488 км.
- 04.07.2019 пробег 30488 км. - 01.10.2020 пробег 59103 км.
- 01.10.2020 пробег 59103 км. - 25.06.2022 пробег 75495 км.
в Москве - нынешняя замена "ROWE Hightec MULTI SYNT DPF 5W-30":
- 25.06.2022 пробег 75495 км. - ТЕСТ - 21.03.2023 пробег 82866 км.
9 -
12 минут назад, torcon сказал:
AlexZandr пришла отработка, оплатил, ждем результатов.
(я правда смоюсь на неделю на Дальний Восток не теряйте)
Отлично!!!
Я тоже только приехал и сейчас опять уезжаю. Потом приеду и опять уеду. Короче этот месяц у меня очень занятой и разъездной, не теряйте)))
1 -
28 минут назад, torcon сказал:
…похоже какие то проблемы у Rowe, не отвечают…
Похоже… хотя в своём блоге тут на сайте они регулярно пиарят свою продукцию! Бизнес по-русски чЁ, а О - это Ответственность!!! Ну ладно, Бог с ними, теперь главное чтоб с самим маслом не было никаких проблем)))
38 минут назад, torcon сказал:…Засылай отработку в лабо… сделаем анализ за счет Ойл Клуба… тот что за 2700 с коп… самый дорогой…
Ок! Отлично!!! Так и сделаю)))
Но со своей стороны я понимаю, что это не Ваш косяк и не Ваши проблемы. Поэтому я предлагаю поделить это финансовое бремя с Вами на пополам, а компании ROWE пусть будет стыдно!!! Пришли мне в ЛС номер карты и я перекину 50% стоимости данного анализа.
45 минут назад, torcon сказал:…Засылай в УРЦТЭиД… разберешься сам что бы процесс не описывать?…
Думаю да, разберусь))
Скачать, распечатать и полностью заполнить бланк формы заказа своими данными (оплачивает ОйлКлуб, анализ базовый + вспышка за 2’746 руб.), приложить к бутылке с отработкой, упаковать и отправить в лабу по адресу. Затем сидеть, потеть и ждать на е-мейл ответа от лабы с результатами анализа?!
@torconспасибо!!!
1 -
36 минут назад, Cayman638 сказал:
…Полагаю не мне же одному такое письмо прислали
Да, от части ты прав! Я сейчас поднял Июньскую переписку с @Rowe Russland и у меня не такое красивое письмо как у тебя, а совершенно другое, так сказать “сухое”, но не суть… главное, что там есть фраза от них: «до конца Ноября»!!! Но и масло я от них получил только аж в Сентябре((( Короче, что так 6 месяцев (июнь-ноябрь) как они просили, что так 6 месяцев (сентябрь-февраль) как у меня бы получилось. Причем я об этом писал ранее, но никто ничего не сказал, а значит согласился! Короче ладно, видимо просто там у представителя ROWE что-то изменилось (или кто-то), и им стало это совершенно не интересно. Обидно, что не сказали ничего, а просто проигнорировали и всё((( А я же верил им и заморочился, сперва ждал как дурак, потом мучился со сливом (конструктивная особенность), и зачем-то ездил ~7’400 км., ~280 м/ч, хотя хотелось 5’000 км., ну и промывку не использовал не до, не после! Эххх…
P.S.
А что там с обещанным от них Антифризом? Итоги этой Акции были?
0 -
18 часов назад, Cayman638 сказал:
…Может не отвечают потому что акция должна была закончится еще в октябре прошлого года?…
Конкретно про Октябрь я не помню в описании данной Акции, но то что так сильно затягивать сроки - это не очень, я предполагал, но к сожалению жизнь внесла свои коррективы((( Про задержку сроков и другие моменты, я писал ранее, но ответа никакого не получил (как и сейчас). Так же, если даже это и так, то это не повод полностью игнорировать меня!!! Можно же написать так мол и так?!? Если данная Акция закончилась, то когда? Что-то я не помню такого объявления! - а Вы?!?
29 минут назад, torcon сказал:…Может человек который ей занимался уже там не работает?…
Может и так ибо странно это всё! Попробуйте, а я буду надеятся так как мне ни тут ни в ЛС они не отвечают(((
0 -
18.04.2023 в 12:58, torcon сказал:
Написал
Ну вот прошла ещё одна неделя, а результата и какой либо информации всё нет и нет!!! Как была тишина, так и есть((( Слитое масло по данной Акции лежит уже более месяца и видимо нах никому не нужно! Обидно(((
Странно это всё ибо организатор данной Акции@Rowe Russlandна этом сайте регулярно появляется и пишет статьи в своём блоге, но на эту тему и на меня в ЛС он не обращает внимания. Я думал, что представитель компании ROWE и сама компания в целом более серьёзные, но видимо я заблуждался!!! Или может Вы боитесь публичной огласки результатов исследования отработки после моего теста?)))1 -
@torcon Понял! Верю)))
По сути, по условиям данной акции, мне нужно отправить отработанное масло в лабу и получить анализ отработки, а затем дописать отчет/отзыв.
Я хочу понять как конкретно мне нужно действовать? Как и куда мне нужно отправить слитую отработку и как потом получить результаты?
Я давно готов)))
0 -
17.04.2023 в 07:05, torcon сказал:
AlexZandr я не получал твое письмо (или не заметил его) ты куда писал? В ЛС или емайл?
Туда же, в ЛС где мы и общались до этого! Без ответа остались письма от 2 и 15 апреля, хотя до этого Вы отвечали мне.
0 -
Приветствую всех!
Православных поздравляю с праздником светлой Пасхи)))
По теме и существу:
- Тестируемое масло я откатал и слил его почти месяц тому назад (21 марта). Оно лежит упакованное в бутылку, тухнет и мечтает об отправке в лабораторию для анализа.
- Представитель @Rowe Russland уже 44 дня (более 6 недель), молчит и не отвечает мне в личных сообщениях, хотя на данном сайте появляется и блог свой ведёт. Админ @torcon тоже уже 14 дней (2 недели), не отвечает мне в личных сообщениях, хотя до этого общение у нас было нормальным. Ребят, что-то не так, может Вы в долгосрочном отпуске или почему такой игнор?(((
- В шапке темы акции (в пункте 5) написано, что от участника акции требуется - "упаковать и отправить отработанное масло на экспертизу в лабораторию ойл-клуба за свой счет, а как и куда, можно узнать написав в ЛС админу torcon", а так же, далее там написано - "лабораторный анализ проб отработанного масла оплачивает компания Rowe".
Вопрос:
Чего мне делать дальше и как быть в сложившейся ситуации?
Со своей стороны все требования участника акции я выполнил. Осталось только отправить масло, произвести его анализ и дописать отчёт/отзыв.
Я давно готов это сделать!!!
Участники данной акции (коллеги) @Фикус@Clavikk@Алексей ибн Анатолий @Cayman638 подскажите, как Вы действовали?
Спасибо!
0 -
15 часов назад, torcon сказал:
ну потом наездишь, допиши просто отчет, пару абзацев добавь и попроси меня или сигму прикрепить к основному отчету. Update: сделаем просто.
Ok, тогда ближе к делу, перед отбором пробы я напишу тебе и попрошу проконсультировать по правильному порядку действий! Спасибо, едем дальше))0 -
15 минут назад, Роман 73 сказал:
Молодец, хорошо всё расписал, фотки тоже зачётные, красиво
Ср. скорость несильно поменялась, поэтому расход не вырос, а вот упал он из-за того, что предыдущее масло, уже почти превратилось в гуталин. Ну как же так? Немец накатал 11500км/146м.ч - это понятно, но вы-то куда ещё 4900км/160м.ч? Ну, тем интересней теперь будет посмотреть анализ отработки, что там у вас внутри с мотором творится?)))
Спасибо)
Да, согласен, я немного затянул с заменой, но в тот момент было очень много суеты и вот как-то так получилось. Обычно такого у меня не происходит! Помню как я парился по этому поводу и даже злился на себя и на представителя ROWE за то, что вписался в эту акцию, а масла всё нет и нет. Вот по этому мне и пришлось самому купить масло и быстрее поменять его ибо пробег каждый день конкретно рос!
Так же замечу, что у немцев регламент замены того масла что было залито у меня: 30’000 км. \ 400 м.ч. \ 24 месяца.
Не думаю, что у меня в ДВС прям гуталин, но вскрывать не собираюсь))) При сливе старого масла, да, оно было чернючее, но жидкое! Вытекло отлично)) Я сперва думал залить очищающую присадку (промывку) ЛиквиМоли, но меня отговорили и заверили, что Rowe всё отмоет бережнее. Так же по условиям этой акции любые присадки запрещены.
И да, вы правы!
Отработка должна получиться интересной!
Посмотрим)
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Приветствую всех!
Я являюсь одним из 5 участников данной акции от ROWE.
Попробую всё честно описать как есть ибо помню при розыгрыше масла я обещал непредвзятость))
Изначально всё пошло не совсем так как планировалось, но думаю сильной катастрофы не произошло ибо суть не изменилась, а дело делается!
Для справки:
-Масло от представителя ROWE я получил аж 2 сентября. [Карл!!!] (коробку даже не вскрывал, лежит и ждёт своего часа).
-Замену произвел 25 июня, купив масло за свой счёт ибо ждать так долго было больше невозможно! (чек о покупки и сертификат соответствия имеется на руках).
-К сожалению в связи с жизненной ситуацией, мой ежемесячный доход=пробег упал более чем в 3 раза! (с июля месяца). Тем не менее я жив и здоров, авто не продан, масло залито, эксплуатация хоть и редкая, но продолжается. Машина радует!
И так, начнём!
Мы имеем:
-Авто (пригнано из Германии): Audi A4 (b9, 8w), седан, 2017 год (модель 2018 г.), 2.0 TDI (190 л.с. / 140 кВт), DETA (AdBlue/DEF), S-tronic DL382 Quattro.
-Масло (куплено самостоятельно): 20125 ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 (допуск VW 507).-Топливо: АЗС ТатНефть ДТ+ Танеко.
Промежуточные итоги: Масло залито 4,7 л., 25 июня, на пробеге 75’495 км. На сегодняшний день общий пробег 78’703 км.
Пройдено: 150 дней \ 3’208 км. \ 113 м.ч. \ 250 л. топлива. Средняя скорость = 28 км/ч., средний расход топлива = 7,3 л/100км.
Примечание: До этого, в Германии было залито оригинальное немецкое масло “VW LONGLIFEÖL III” и общий пробег на нем составил 16’392 км. \ 309 м.ч. \ 19 мес. (из них по Германии 11’535 км. \ 146 м.ч.; и по России 4’857 км. \ 163 м.ч.). Никакие присадки или промывки мною не использовались. Вместе с маслом был заменён масляный и воздушный фильтр. Машина без чипов и каких-либо не штатных доработок, полный сток (завод).
Условия эксплуатации: Стиль езды умеренный, чаще спокойный (кайфую). На дальние поездки не ездил (не более ~150 км. за 1 раз). В авто езжу один или вдвоём (грузы не вожу). Пробки не люблю, но всё же иногда постоять приходится. Пробег смешанный ~60% город и ~40% трасса по Москве и области (равнина, подъёмов нет). Температура на улице от +35*С до -10*С. Резина летняя, с ноября зимняя липучка. Активно пользуюсь штатно установленным котлом типа Вебасты (греет салон и ДВС). Автоподзавода и длительного прогрева на холостом ходу нет (сел, завёл, 3 минуты поработала, обороты упали, потихоньку поехал). Дизель греется долго, по этому котёл работает до старта ДВС и затем ещё в движении. Климат (печка\кондёр) работает постоянно.
Наблюдения: Сильных или кардиальных изменений в работе ДВС я не заметил. Ну если только на уровне “эффекта плацебо”!!! Как работал он мягко, ровно и относительно тихо (дизель), так и сейчас работает. Заводится легко, вибрации как и прежде в пределах нормы. Дыма и вони из выхлопа как не было, так и нет (стоит DEF Евро-6). По температуре масла и антифриза тоже замечаний нет, всё так же как и было до этого (это судя по шкале приборной панели, комп не подключал и не проверял). Одним словом - нареканий нет никаких, всё чётко!
На пробеге 1’000 км. вообще ничего не заметил (писать не стал). А вот за нынешний пробег есть небольшие изменения: средняя скорость с 30 км/ч. упала до 28 км/ч., при этом, что интересно, средний расход топлива тоже сократился с 7,5 л. до 7,3 л. на 100 км. (это не много, но приятно). Угара\жора масла как не было до этого, так и сейчас не наблюдается, уровень стоит на месте (в канистре ещё осталось 0,3 л. свежего масла). Щуп в ДВС отсутствует (он электронный), капельных и иных тестов я не делал. Короче, ничего особенного не происходит и по моему это отлично!!! Едем потихоньку дальше, кайфуем и наблюдаем))
Общее: На вид свежее масло как обычное моторное масло, умеренно жидкое, имеет коньячный цвет и специфический запах (я не эксперт). Упаковка конечно очень качественная, в руках держать приятно, видно, что тара производится на дорогом оборудовании и кустарно такую точно не сделать. Выштамповки, этикетки, окошко с мерником и пробка сделаны отлично. Немаловажным фактором является и его цена! Для сравнения, на момент приобретения 5 л. масла оно обошлось мне в 5’100₽ (это со скидкой по промо-акции «4+1»), знакомые парни из автосервиса которые являются официальными контрагентами ROWE предлагали мне его из бочки за 6’500₽, а вот тот же Mobil-1 ESP 5w30 (который я тоже рассматривал в качестве альтернативы), стоил у официантов уже около ~10’000₽. По сумме получается выгодно, даже на сегодняшний день, но посмотрим чего будет по качеству))) Так же, важна доступность оригинального масла и по-моему в Московском регионе с этим полный порядок (надеюсь и далее так будет).
Планы и прогнозы: Я почти уверен, что в таком режиме как у меня, данное масло легко пройдёт 7’500 км. \ 250 м.ч., что я и планирую сделать. Ещё до участия в данной акции я знал об этом масле и хотел его попробовать, но проверенной информации о нём не было, кроме той, что знакомые ребята из автосервиса по VAG авто мне его рекомендовали и советовали (я им верю). Сомнений в качестве минимум, но гаданием пальцем в небо - это не про нас, нам нужна отработка))) Единственное, к сожалению срок моего испытания неумолимо растёт. С другой стороны, может это и хорошо? Посмотрим как масло отработает не за 3 месяца при равных температурах, а скажем за ~10 месяцев (лето/осень/зима).
Вывод: А вот это делайте сами))) На данном этапе маслом я полностью доволен как и участием в этой акции! В любом случае, независимо от анализа отработки, следующее масло залью такое же, то которое прислал мне представитель ROWE и может быть с него тоже сделаю анализ отработки.
Лабораторный анализ отработки:
Rowe Hightec Multi Synth DPF 5W-30 отработка на AUDI A4 после 7 371км
Эпилог: На данном форуме я раньше был как гость, изредка заходил почитать. Зарегистрировался тут лишь тогда, когда разместил свою заявку на участие в этой акции. Сейчас как и ранее захожу сюда не часто. Я не эксперт в масленных делах и думаю Вы без меня отлично тут справляетесь))) Но взятые на себя обязательства я буду стараться выполнить!!!Так же, хочу сказать, что данный ресурс считаю уникальным! Спасибо всем причастным за его существование! Успехов Вам и развития!!!
P.S.
Надеюсь всё выше описанное представитель ROWE не сочтёт за грубое нарушение правил акции и не снимет мою кандидатуру. В любом случае спасибо за масло и за доверие оказанное мне!
Всем спасибо!
7 -
14.11.2022 в 09:51, torcon сказал:
… Друзья прошу отписаться на какой Вы стадии, как там у Вас дела?
Докатываете? …
К сожалению с самого начала всё пошло совсем не так как планировалась((( А потом ещё жизнь дала трещину и стала похожа на задницу! Тем не менее, хоть и не совсем по правилам, и оооочень медленно, но процесс мой идёт!!! Единственное, судя по всему результат будет не скоро((( Но, может это и к лучшему!
Пока тухлые помидоры в меня не кидайте))) Через несколько часов попробую собраться с мыслями и правдиво описать происходящее тут в отчёте.
Тизер: полёт отличный!
P.S. i want to believe…
2 -
Сижу, нервничаю, жду!
Пробег уже на 350 км больше чем нужно, время идёт, масла нет, а менять очень нужно((
Аминь.
0 -
Вооо… это хорошая новость!!!
Я сам хотел Вам написать с таким предложением, а тут Вы)))
Отлично!
У меня машина от дилера из Германии, была на гарантии и обслуживалась по регламенту, пригнана в РФ совсем недавно, пробег почти 75’000 км. (по РФ ~3’000 км). Сейчас хочу пройти своё первое ТО и начать свою историю с этим авто, в связи с этим выбираю альтернативные жижи для постоянного использования (масло, тормозуха, антифриз и т.д.). Люблю когда всё от одного производителя! Изначально засматривался на «Mobil-1», но друзья из MAXUSPRO (Ваши контрагенты), посоветовали мне «ROWE» и я задумался, а тут ещё и Вы с этим предложением. Тем более я смотрю, что Ваша продукция (не вся, только масло) начинает появляться в розничных магазинах Москвы и области.
Одним словом, мне было бы интересно принять участие в данной акции и прокачать свой автомобиль продукцией от Rowe))) Если выиграю, то Антифриз не помешает, а тормозную жидкость тогда уже куплю у Вас. А если принять участие в этой акции мне не удастся, то будет интересно просто понаблюдать за ходом и результатами тестирования, но при этом заливая себе проверенный Mobil-1
а) автомобиль? - Audi A4 (b9, 8w).
б) двигатель? - 2.0 TDI (190 л.с) DETA (AdBlue/DEF), Quattro.
в) год выпуска? - 2017 (модель 2018).
г) делали ли раньше отработку? - нет, но хочу попробовать, руки из правильного места растут (сейчас залито оригинал VW).
д) какое масло ROWE вы хотели бы залить? - HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 (допуск VW 507).
е) планируемая дата замены масла? - полон решительности, готов хоть завтра\послезавтра.
ж) локация участника акции? - Москва и Московская область.+ Замену масла и отбор пробы могу сделать под чутким присмотром в сервисе Ваших контрагентов MAXUSPRO или ООО КЛУБ OR-АВТО (Клуб’ОК).
+ Количество масла 5 литров, а про доливку ещё не знаю (скорее нет чем да).
+ В середине/конце Июня есть планы прокатиться из Москвы до Крыма, по Крыму и обратно (надеюсь). Думаю тестируемый пробег в 7’500 км. накатаю быстро.
+ К участию в тестировании обещаю подойти ответственно, а к написанию отчета не предвзято и творчески ибо самому это очень интересно.
+ В случае более чем хорошего результата тестирования, я стану приверженцем данной марки и смогу её рекомендовать друзьям и одноклубникам, а так же сделаю запись на ресурсе Drive2.
Вопросы:
- Будет ли сделан анализ чистого (нового) масла в рамках этой промоакции?
- Какие у Вас прогнозы дальнейших поставок продукции Rowe на российский рынок в нынешних реалиях?
- Будет ли поставляться в Россию жидкость AdBlue от Rowe?
Спасибо!
P.S.
Было бы совсем не плохо Вам придумать систему защиты от подделки Вашей продукции (допустим original.su или т.п.), а так же отредактировать и актуализировать информацию об контрагентах на карте Вашего сайта.
- - -
С нетерпением жду ответа от Вас и надеюсь на дальнейшее сотрудничество!
1
масла в коробки DCG (DSG,DKG)
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Если авто переднеприводное и режим эксплуатации нормальный (лёгкий) то лей MTF-4, оно более жидкое и при этом вроде достаточно крепкое, состав на ПАО, будет экономить топливо и отлично себя вести в любой мороз.
Если авто полноприводное и режим эксплуатации нагруженный (тяжелый), то лучше лей MTF-3, оно чуть более густое и видимо чуть крепче, но ПАО в нём меньше.
(имхо)