_AI_

как раз вашу шутку я понял.... а процитировал, просто потому что сообщение было последним.

100*6000/2300=~260мч

просто спросить среднюю скорость и средний расход... всё ж лучше чем ничего...

Ребят, вы название темы давно перечитывали?

А для вас такая фотка:

Мой ответ написан на сообщение, где Лук 10w40 SL и SG, но SG имеет смысл брать именно 15w40 миньку, т.к. п/с SL стоит столько же. PS а для вас у меня специальная картинка припасена:

была инфа, что когда делают паспорт, не ищут реальную температуру застывания, а просто проверяют, что не застыло и ладно... т.е. в данном случае, тест дождались до -40С, оно не застыло, и эта температура ниже необходимой, тест пройден, тратить время на полное тестирование им не интересно.

просто сделай один раз анализ, и узнаешь, и про двигатель, и про масло, и про моточасы....

условия тут: https://www.oil-club.ru/forum/topic/73128-vnimanie-akcija-sintec-lubricants/

смысл этих рассуждений, если сейчас пакет присадок другой. скидывайтесь на интересующее вас масло и узнаете что внутри.

вы разрешение спрашиваете?

что бы Лукойл был дешевле (~900р за 5л), надо его в таких коробках брать: Для примера, вот сегодня подарочек от ОЗОНа пришел, 165р за литр:

Идея, что виноват окислитель, мне больше нравится. Не будет окислителя, и масло гореть не будет. PS обычно "газ" устанавливают, на авто, которое много ездит = масло работает в более щадящем режиме. Отсюда и отсутствие отложений.

В современном мире, думаю минералку имеет смысл лить тем кто запускает двигатель утром, и вечером глушит, что бы масло всегда было разогретым. Если вам авто нужно что бы до магазина через дорогу ездить, то минералка не для вас.

Есть мнение, что срет не масло, а загуститель А в сезонных маслах его нет, потому и какули откладывать некому.

Трубка силиконовая, с помощью которой производили отсос через щуп, была абсолютно новая, от неё загрязнение.

а так?

Залей, откатай половину интервала (если очкуешь, то 1000) и сделай анализ отработки. Узнаешь, и про масло, и про мотор... Но это имеет смысл если покупать не по одной канистре.

даты на них какие?

интересный вопрос - посмотрел все канистры что купил на официальном сайте lukoil-shop.ru, на всех 4л канистрах есть код канистры на лицевой стороне. но у меня самая свежая датируется сделанная 08/22. задай этот вопрос официальному представителю в теме https://www.oil-club.ru/forum/topic/39690-oficialnyj-predstavitel-lukojl-smazochnye-materialy/ добавив фото с 2х сторон, и крупно там где циферки выбиты

разница больше 10гр - подделка (если сильно хочется верить, то 15гр) PS если всё равно хочется верить, то покупайте м8в, заливайте в свою канистру, любуйтесь ей, какая она вся правильная и красивая, а потом в мотор....

озон - подделка 100% (из-за матричного кода), яндекс - 50% (только из-за веса). ИМХО

1) хоть чем, хоть авиационным, хоть гидравлическим, хоть трансформаторным - мотору главное что бы масло было. 2) а лучше, моторным с такими же допусками. нет не так. лучше моторным, с допусками подходящими вашему мотору. (т.е. не надо искать такие же допуски как были у масла)

бери это, не прогадаешь

простите, влезу в ваш разговор, (притом сильно не вникая, так что если не угадаю - не обессудьте) ошибка рассуждений, в том, что они предполагают, что система закрытая, а это не так. ещё есть ОЖ, и воздух охлаждающий её. даже такая банальная вещь, как встречный ветер, обдувающий радиатор (и моторный отсек) - могут сильно изменить показания. а при других измерениях, был попутный, что наоборот, уменьшало обдув, т.к. авто ехало одновременно с воздухом (как бы стояло, относительно него)