СерКинг

torcon Отнюдь... мне очень нравится Мобил. И я его использую (в отличии от тебя). И да... Мобил-это СУПЕР... Но ведь сейчас речь о том, что "лучшее-враг хорошего..."... Просто пытаемся разобраться с новой рецептурой... (не только по анализам и цифрам)-лучше она старой, или просто для других, более новых и капризных моторов... Смущает, что тот же Мобил на протяжении многих лет рекламировал и добавлял в свои масла ПАО, эстеры и молибден... А теперь оказывается это не так? Переобулись? Это наводит на размышления... Либо они не такие профи, либо нас в очередной раз дурят... "Кролики думали, что и

Highly Likely Т.е. если это как то привязать к теме масла Мобил, то получается , что "западный Мобил" на деле не так уж и хорош.. и понимаем мы это слишком поздно.... Я правильно понял?

Но мы то не в США. И нас интересует, что у нас продаётся под этими марками... И да. В конце 90-ых в Германии китайские товары были лучше, чем то, что продавалось у нас... Поэтому мы и "заморачиваемся"... Совсем не факт, что Мобил в США и у нас один и тот же...Но тем не менее ведь факт, что старый Мобил и у нас был классным, и нареканий на него практически не было...(не считая подделок)... Вот теперь и встаёт вопрос. Новый Мобил, что это-деградация концерна, или масло для третьего мира, или массовые заводские подделки (например из Турции)? Не хочу показаться перфекционистом или занудой (тем пач

Вчера, впервые, от безделья, решил прожарить старые и новый сабж. Хотя отношусь к этому критически...и ни когда раньше этим не занимался и такие эксперименты считаю очень косвенным показателем качества масла. Мне кажется, что "убитому" мотору ни какое масло не поможет, а вот хороший (простой, всеядный) может "переварить" практически любое масло (конечно согласно рекомендациям и не паль...). И главное-регулярная замена(лучше раньше, чем позже). ( старый финский Mobil1 esp 5w30, Mobil1 X3 ESP 0w40, и новый сабж от Акронда). Плитка выдала по максимуму около 200 гр. Жарил на балконе ( вонища...

torcon Да уж... Кроме "Ледокола" и "Дня М" предателя и перебежчика Суворова, который сдал всю нашу агентуру, есть ещё "Майн Кампф"... А есть и другие книги..."Истина где то рядом..." У каждого своя правда... Я понимаю, что Мерседес лучше Гранты, но это не значит, что они филантропы и делают его таким для людей. Тем паче же видно, что все тенденции последнего времени упрощение и удешевления в производстве во всём (но не в продаже). Ни чего личного... Только причём здесь масло? Экшн Мобил это просто капиталистическая компания, ни чего больше. И не надо из них делать святош

torcon так нет. Всё наоборот. Нам хочется верить, что Мобил остался Мобилом... " Меня обманывать не сложно, я сам обманываться рад... " А как там реально...??? Вчера, впервые, от безделья, решил прожарить старые и новый сабж. Хотя отношусь к этому критически...и ни когда раньше этим не занимался и такие эксперименты считаю очень косвенным показателем качества масла. Мне кажется, что "убитому" мотору ни какое масло не поможет, а вот хороший (простой, всеядный) может "переварить" практически любое масло (конечно согласно рекомендациям и не паль...). И главное-регулярная замена(лу

Сам критически отношусь к прожарка, хотя считаю, какие то косвенные признаки она показывает. Короче, решил в первый раз " Пожарить" На плитке, для сравнения старый СН, новый СП, ну и чтоб не пропадала колба старый esp x3 0w40(то же на ПАО). Ну, вот результат на 30 мин. При температуре около 200гр СП выглядит заметно лучше... Гидрокренинг... (После двух с половиной часов все колбы чистые)

любопытный со стаканом получается хуже. Не много не соответствует ареометру. Потому что весы не точные, кухонные.

Legion777 всё это есть в msds. У Мобила это 15,6гр. Потом берёшь таблицу плотности и температуры и смотришь параметры, которые тебе нужно. На ареометре есть градусы

Очень актуальная тема. Заказал себе на Озоне ареометр для нефтепродуктов. (830-890л/кг). Дома много масел от разных продавцов, и разных рецептур. В основном, Мобил1,старый и новый. По паспортам плотность чуть отличается ( у сн 0,845 при 15,6°, а у нового СП- 0.851). Есть таблица корректировки с учётом температуры. Всё элементарно. Пока проверил путём взвешивания. Но китайским кухонным весам особо доверия нет. А ареометр подделку ( минералав или очищенное) сразу должен показать. У неё плотность выше.

@VV"351проверю на своём моторе... У меня всеядный атмо...

@VV"351 В лето будет кайф...(или в такую зиму, как у меня)...

@OleВязкость старого (СН)-11.7 Сст (плотность 0.845 г/мл), а нового (СП) -12.1 Сст при 100гр., (плотность 0,851 г/мл., при 15.6гр.). т.е. здесь больше тяжёлых фракций (минералки, кряка...)

МОБИралка...

xeez Остальное волшебная Мобиловская амброзия!!!

xeez За что купил, за то продал... Не знаю...

"Mobil1 ESP 5W-30 свежее NEW 2018 mobil1 esp 5w-30" Ветка про старый Мобил...

VV"351 PAO 1-5% GTL 30-40% VHVI 1-5% Ну и эстеры которые в MSDS не указывают, они видны по параметру окисление и ИК спектру Фурье.

VV"351 старый (сн) Мобил, я бы не сказал, что гремит... ( по крайней мере у меня)

VV"351 VV"351351 я планирую то же его в лето. Хотя оно у меня то же запарафинилось при -25, но текучесть не потеряло. Да у нас и зим то ниже -15( раз за зиму) не бывает.

Строгость наших законов компенсируется не обязательностью их исполнения...

знаток енто не я... Это saeoo в Краснодаре прогревается...

У меня чугуняка то же долго греется. По достижении 40 гр. обороты падают, и в путь по тихоньку... .

SAE00 прогревать мотор, пока не отработают всё датчики, и обороты с повышенных не упадут до ХХ. Но, конечно, сразу встраиваться в поток, всё равно, ресурса мотору не прибавит...