123123

У наддувного мотора ниже степень сжатия, и если не крутить, то он чисто теоретически должен хавать низко октановый бензин на ура. И почему бенвешные движки сопливые? Ходят хорошо, если масло не забывать менять.

Чуть разбавлю ваш спор о япах. Первую машину с наддувным мотором, я купил в 1998 году. И это была..... больба 760 турбо. Машина вроде 90 года выпуска была, если я правильно помню, переходная - морда от 960, а жопа квадратная. Мотор был B230FT или ET, не помню сейчас уже. Вроде 188 сил было. Машина была на палке. В те относительно далекие времена, когда больше половины машин на дороге были тазы, эта больба ехала как надо. По мокрому асфальту, если порезче бросать сцепу, буксовала до третьей. Ну и касательно комплектации - был климат, задний мост самоблокирующийся, жопа самоподкачи

Многорычажка она не дорогая. Но там например может стоять двигатель N63. http://bmwservice.livejournal.com/110834.html

Ну правильно всё. Немчуру берут новой, и катают пока гарантия. Потом продают с приличными потерями. Очевидно, что кукурузер будет ездить и ездить, а какойнить бенве Х5-Х6 после ста тыщ пробега может и раздеть.

У меня последняя зарплата на основной работе, была 27 тыщ, из которых 15 я отдаю бывшей жене на ребенка. Живу как Рокфеллер прямо. Салон то конечно лучше, тут нефих даже сравнивать с япами. Но ваг косячит с движками и коробками. Например был у меня Гольф (покупался новым), так с него два раза снимали коробку по гарантии. И это простая пятиступенчатая палка!

Есть двое знакомых с Д.В. Они грят что всё кроме таёты - фигня. Причем один из них автослесарь, у О.Д. работает.

Ну я 30 дней в месяц работаю на двух работах, вот и заработал. Не фантазируй. Ладно, проехали. Давайте про лучшую в мире атомобильную марку поговорим.

А что с демпфером случилось? Бил? Резина выкрашивалась?

Обоих жалеть надо.

А что вызывает вопросы? Обычно подобное начинается со второго-третьего поста, но тут видимо собрались люди более учтивые, и потому продержались дольше. Разве что-то нужно пояснять? Ну изволь - москвич, да еще бенве у него (и не важно, что эта бенве стоИт как королла) - значит понторез, мажор, москаль зажравшийся короче говоря. Вот и удивился, почему так долго сдерживались. Хотелось бы уйти от обсуждения географии и экономики (мы ж не в школе). Так что там с кукурузерами то? Стоит брать?

Вроде стараюсь писАть развернуто и внятно, но народ упорно несет то, что у него на подкороке записано. Досадно. Думай чё хош.

Удивляюсь, как легко ты судишь о людях, с которыми не знаком, и о которых ничего не знаешь. :( Мне кажется что ты , видимо из-за недостатка времени, читаешь все посты по диагонали. Сжато о себе, специально для тебя - понтами не страдаю, такой же нищеброд, люблю маленькие (С класса) машинки, которые хоть как-то управляются и разгоняются. У меня такая была, только зеленая, 1976 года выпуска.

Васька Петька прав. Бренды не виноваты. Виноваты владельцы. Я вот например всегда ездил быстрее чем надо было бы (хотя сейчас маленько утихомирился с годами конечно, да и не погоняешь у нас тут теперь особо - слишком плотное движение, камер понавешали, людей много снует). Просто если машина послушна и нормально тащит, то это некоторым образом провоцирует на более активную езду. Ну и психологический склад человека безусловно на это влияет - у кого-то шило в заднице, а кто-то всегда спокоен как удав. Честно говоря, даже недоумевал, почему так долго никто ничего подобного не написал. Н

Сейчас все водой красят. На фольцах еще хуже ЛКП.

Клапана регулируются раз в 40 т.км ??? А что с ними? Когда приезжаешь на регулировку, то что, зазоры действительно не номинальные? Чёт мне кажется что это развод сервиса, или твой собственный пунктик.

А для того, чтобы давать оценку автомобилям, совсем не обязательно быть спецом по их вождению . Погляди например на нас - даем же.

Васька_Петька сказал(а) 05 Фев 2016 - 20:26: Ну Топ гир - это развлекательная программа для домохозяек. У меня долдонит фоном авто24 по телевизору, и там машины катает Кристиан Менцель (журнал автомоторспорт). Это не Кларксон конечно, и он даже чёта там завоевывал на нордшляйфе, но сильно чувствуется, что производители (ваг в основном) им башляют. Там по моему никогда япошка не оказался впереди немца. Среди немцев тоже ранжир. А, нет, вспомнил, один раз аутлендер (предыдущий, нонешний как-то вообще шлак)) оказался лучше, какого-то джиэмовского ёпеля. Но там такой ёпель был, что его и

Смотря с чем сравнивать. У меня где-то 7.5 до ста. Это быстро, или нет? Тазы и солярисы обгоняет, а в сравнении с действительно мощной машиной это никак..

Васька_Петька сказал(а) 05 Фев 2016 - 20:15: Да, согласен, и про людей, и про бенве. На бенве тоже народец чудноватый, мягко говоря, хотя и не без исключений как и в любой марке. Я например ваще бешку случайно купил - забрели как-то с приятелем в Мейджор (это такой городок на Рижке, где чуть ли не все марки представлены), ну и прокатились на тест драйве. И чёта так вставило, что потом еще четыре раза ходили к разным дилерам. А у меня тогда форд чпокус-3 был, который меня подзадолбал прилично, ну я его и продал. Купил эту бешку в лоховской комплектации. Климат на нее сам доставил (не люб

Ну тогда гт86 еще не было, а про гоночный кукурузер мы как-то не смекнули. Если бы с нами был ты, или коронамарк2, то мы вмиг бы разобрались. Как там у вас не знаю, но у нас кукурузеры покупают или для того что бы возить какое-нибудь небогатое тело, или люди с синдромом маленькой пипки. С камри примерно то же самое, только она воспринимается как служебная, себе никто не берет обычно. У меня двое знакомых есть, которые не хотят брать таёту только из-за ее убого-ипланской харизмы. Не вру. Один так и говорит - взял бы, но на них одни п..сы ездят. Конечно разговор про новые машины от ка

Рейка да, хотя на мой модификации стояла гидро как на ФФ2, а не электро которую все ругали. Робот был в порядке, ну во всяком случае до продажи на 36 тыщах пробега. Там хватало и без этого. Полный пипец а не машина. Много дней провел в Рольфе на Магистральной, на работе за свой счет не хотел чинить принципиально. Потом достало это всё, и на АвтоРу его выставил. Тыщ 200 примерно потерял относительно текущей на момент продажи цены. Да ну и хрен с ним, спокойствие дороже.

Ну эт надо на ВАГе спрашивать. Отношение к клиентам у немцев хорошее. Без натяжки. Есть косяк - исправят. Ну во всяком случае у меня так было (покупал VW golf, в 2007 году вроде). Конечно сначала включают дурака, но если видят что клиент напрягается и собирается бычить - то как правило всё устраняют. Мне например на гольфе сход развал делали по гарантии на пробеге 9 900 км. Не шучу. Тогда у ВАГа было до 10 000. Я приехал, и грю - чёта тянет в сторону. Ну они глаза вылупили сначала, типа ты чё, а какой пробег??? Я 9 900, до десяти должны, ну и фигле, сделали. Как сейчас с этим - не зна

В Бориске, ДО занесения денех ф кассу, поцелуи вообще не прекращаются. Как занес - то чуть холодает, но не сильно. Для сравнения, есть такие дилеры бенве (у нас тут много их), что за счастье если тебя на... не послали. Как в таёте прям. Помню у одного моего хорошего знакомого обострилось в мозгу купить маленького кукурузера. Ну фигле, поперлись в таёто Отрадное. Заходим - ну хоть бы мля кто голову повернул. Подходим к машинам - а они ЗАПЕРТЫ. :facepalm: Это ваще полный пинцет . :facepalm: Ходим, топчемся - ноль внимания. Подходим к манагеру - на нас поднимают томный взгляд. Грим - н

Всё верно. Я разве спорил? Тут как-то всё перемешалось - люди, кони. То идет спор до усёру про какой-то там пассат В3 х.з. какого года, и про 124 мерин, а то вдруг переходит в русло про целиковую замену агрегатов на современных авто. Из этого сумбура, понятно лишь одно - таёта лучшая. Просто лучшая, и всё. Про ремонт у дилера - не совсем верно. Люди считают деньги, особенно сейчас, и не готовы платить вдвое больше.

Это не влияет на расцеловывание задницы. Если персонал выдроченный, то в чем не приди. Я например, приехал в Борисхофф предоплачивать бешку на велосипеде. Дело было летом в пятницу, и Москва стояла напрочь. Я не успел бы доехать после работы поймав тачку (предыдущая машина была уже продана). Ну сел на вЕлик, и поехал (там километров 20 всего ехать). Прям так и вперся на велосипеде в салон. Но охранник запротестовал - поставь грит у дверей. Там тёлки на ресепшене в аухе были судя по виду. Но ничо, засуетились, водички принесли. Деньги тоже взяли без проблем.