Statistik
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Statistik
-
-
8 минут назад, Kostya_p сказал:
Интересно, расскажите.
1 -
3 минуты назад, Elrus сказал:
Statistik с дуру все сломать можно. Даже лексус. Особено если бензин на ослиной моче залит, 92 и укатаное 5w30 в двс.
Лейте хороший бензин хотя бы 95, лучше 98, а при активной езде 100тый, используйте оригинальные моторные масла в родной вязкости и меняйте их с интервалом в 5к км.
И все будет в порядке.
Очень долго.
Бенз лью щас 95 на нормальной заправке, где лил в субару 98, детона не было. Абсолютно не проблема перейти на 98
Спасибо за рекомендации и успокоение)))
1 -
1 минуту назад, Statistik сказал:
Я почему «переживаю», когда ездишь просто, то температура антифриза действительно может опускаться ниже 70 градусов. Если ездишь активно, то там поднимается 90+ (гибрид ассист) по моему опыту значит масло где-то на таком же уровне +- 5-7 градусов. К сотке масло, как правило уже разжижается нормально и начинает терять давку, и вот поэтому вопросики) плюс у нас тут есть примеры положеных моторов на гибридных лексус на 0w20, стертые вкладыши, перегретые шатуны)
Простите, субару головного мозга не отпускает пока)
0 -
1 минуту назад, Elrus сказал:
Не впился Вам вообще допуск д1г2. Это допуск для автомобилей концерна дженерал моторс.
Никакого отношения к Японии и двс тойта/лексус дексос 1 ген2 не имеет. Этот допуск не делает масло не лучше, не хуже. Он просто не для вашего авто.
У вас родная вязкость 0w20, на круглый год, не надо считать себя умнее инженеров лексуса и лить туда 5w30.
Тем более у Вас гибрид. Масло в двс зачастую не догрето даже на вязкости 0w20.
Придерживатесь рекомендации производителя, используйте 0w20 масла, с японскими допусками Gf-5, Gf-6.
Ваша тапка в пол это обычный режим,штатный.
О вкладашах и повышения вязкости, будут думать когда на треке, на все деньги, ездить будете.
Из брендов обратите внимание на продукцию кастл, оем масла тойоты, линейку идемитсу Зепро. В вязкости 0w20, допусков gf5/6.
Интервал смены масла в 5к км выбран верный.
Все имхо.
Я почему «переживаю», когда ездишь просто, то температура антифриза действительно может опускаться ниже 70 градусов. Если ездишь активно, то там поднимается 90+ (гибрид ассист) по моему опыту значит масло где-то на таком же уровне +- 5-7 градусов. К сотке масло, как правило уже разжижается нормально и начинает терять давку, и вот поэтому вопросики) плюс у нас тут есть примеры положеных моторов на гибридных лексус на 0w20, стертые вкладыши, перегретые шатуны)
0 -
36 минут назад, biguxa сказал:
Statistik Как Вы думаете, когда официальная рекомендация 20-ка, это для каких условий ? или учитываются любые условия?
И еще буквально, машина японская, рекомендации для японских условий эксплуатации.
0 -
6 минут назад, fareastwood сказал:
Нет. Просто придерживайтесь Dexos 1 Gen 2.
Спасибо большое за рекомендации
0 -
30 минут назад, biguxa сказал:
Statistik Как Вы думаете, когда официальная рекомендация 20-ка, это для каких условий ? или учитываются любые условия?
Мне сложно судить, так как прошлая машина была форестер с 380лс под капотом, и там я понимал что к чему. С гибридом немного сложнее, я понимаю для чего 0w20, но разогрев и защиту двигателя при работе на высоких оборотах никто не отменял. Именно по этому я задаю вопросы. Я не обладаю глубокими знаниями в маслах, но понимаю, что когда двигатель находится под высокими нагрузками масло должно его защищать
0 -
fareastwood тоесть по факту просто погуще залить да и всё?)
0 -
Всем привет, купил недавно.
пробег 102к щас залил motul hybrid ow20
стиль езды активный, бывает тапка в пол. Что посоветуете зима/лето чтобы вкладыши не задрало при активной езде
1) LEXUS IS300h правый руль
2) Двигатель 2af-fse гибрид
3) Входит при заливке 4.5 литра масла
4) Место обитания автомобиля: Владивосток, зимой -15 (влажный ветер) ощущается как -40. Летом +27-30
5) Режимы эксплуатации: 90% город 10% трасса, холмистый рельеф, много сопок и подъемов
6) Планируемый интервал смены масла: через каждые 5000км
7) Указано евро-4
8) Что из масел доступно в регионе: все доступно
9) Что знаете из рекомендаций мануала: 0w200
Lexus is300h (гибрид) 2ar-fse правый руль
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Советы приняты, благодарю)