Коловрат

У нас в розлив это масло появилось. Нарядные черные бочки. 150 или 160 рубле/литр. Не сильно заострил внимание. Стояла бочка 200л и маленькая рядом. Литров 30, наверно. Самые красивые бочки. Глаз сразу их из всей "толпы" выхватывает.

не знаю почему, но мне всегда как то спокойнее, когда уровень выше середины. Сейчас где-то на 1 мм выше буквы "N"

а, вообще,что еще можно давабить в Люкс? Хочется УАЗовскую канистру девственной оставить до замены))))

Народ, у меня вопрос. Сечас залито Лук Люкс 5W40 SN. Замена масла через 700км. Нужно долить грамм 200-300. Можно ли добавить УАЗ 5W40 SN?

Купил вчера у официалов УАЗа канистру за 800 рублей. Партия от ноября 2015г. Через 500км залью в ШевиНиву. Может проходимость УАЗа теперь будет))))) В общем, посмотрим. Теперь вопрос. Можно ли это масло смешивать в Лукой Люкс 5W40 SN? Это прям вообще одно и то же? Нужно добавить грамм 200, а масло покупать не хочется из-за этого, т.к. скоро замена.

а для чего, тогда, API указывают?

Буду пробовать 30-ку. Шелл НХ8 5W30 сейчас по 1350 можно взять

А как же более толстая пленка? И я не уверен, что этот двигатель не начнет сопливить на 30-ке. Это основная причина сомнений.

0w20 перебор для Нивы)))))) Минимальная вязкость допускается - 30 Я согласен, что менее вязкие масла лучше охлаждают. Но другой стороной мозга я думаю, что 40-ка лучше защищает от износа. Тем более нивовский мотор всегда находится под не хилой нагрузкой. Если я не прав - поправь меня.

@Dsky, знаю у нас в городе два специализированных сервиса по опелям/шевролям. И те и другие хорошие спецы. Был на ТО и у тех и у других. Так вот. Один сервис молится на масло GM, а другой ненавидит его лютой ненавистью. )))))

@GenaM,@GenaM, 1) Поиском не нашел прежние темы 2) Ты че сказать то хотел?

Меня больше волнует масло для Шнивы, т.к. поля, леса, буераки))))) Скорость низкая, обороты большие. Хочется обезопаситься от перегрева....

Ну, если, для вас Шеви Нива и Шеви Лачетти - это одинаковые темы, тогда надо голову лечить)))

Благодарю

Пора очки менять, значит))))

Чем так хорош НЖН?

Я очень редко встречал масла 5W30 без C3 но с А3/В3/В4. Если нет С3, то это не А3/В3/В4. Прям, засада какая-то))))

здесь получается, что производитель дурак и вся его инженерная служба дураки. Официал всё делает как ему сказал производитель.

точно есть?

Цитирую мануал: "АСЕА А3/В3 или А3/В4 или API SM" Т.е. должно выполняться одно из условий. В случае с оригинальным маслом выполняется условие по API. Соответственно, он ничего не нарушает. Правильно? А почему вы так категоричны?

Почему же оригинально масло GM Dexos2 АСЕА С3 производитель рекомендует в во все моторы? Че я про Сан Йонг не подумал, даже

Стоп машина! Двигатель Лачетти F16D3 имеет допуски ACEA A3/B3, A3/B4, а официалы в него льют Dexos2. Claritech тоже имеет Dexos2. В чем подвох?

почему?

не слишком жидким будет ИЛСАК?