oc7o

Доброго дня, не знаю что купить на ceed jd 1.6 205/55/16 Покрытия разное, Москва и МО дача/трасса/город . Обходился липучкой но временами бывали трудности. Стоит MICHELIN X-Ice 3 205/55 R16 94H город трасса хорошо в остальном среднечеком. Вроде как влезают 205 60 и хорошо бы чуть больше клиренса но не знаю как поведут себя. На другой машине был х-айс но 195 15 просто не узнать цепкий как летом.

Доброго дня Павел, задал вопрос в общей ветке но хотелось бы узнать и Ваше мнение. Выбираю батарею для атмосферного Ceed jd 1.6. Машина эксплуатируется 2-4 раза в неделю по пол дня 50/50 трасса город в том числе в зимнее время ( М.О ~до -30C ) Стоковый Варта в размере 240/173/185 служит 5 лет но к сожалению был оставлен подключенный к машине на 3 месяца. Ток утечки машины ~0.1А Штатный аккумулятор имеет емкость 60 Ah и ток холодного пуска 440 A (EN). Европейский размер с нижним креплением. Претенденты на покупку TAB Magic Stop&Go EFB 60A

Блогер утверждает что пластины TAB Magic Stop&Go EFB 60Ah штампуют. А тут http://tab-rus.ru/tab-magic-stop-и-go-efb.html "Использование просечно-растяжной технологии позволяет достичь лучшей коррозийной защиты и продлевает срок службы" Скажите чем объективно Tab efb лучше? Есть варианты без efb но лучшими ттх в том числе и большим весом например MOLL M3plus 62R

Померил 250мм максимум. Кандидаты следующие: TAB Magic Stop&Go EFB 60Ah Exide Start-Stop EL600 EFB 60Ah ALPHALINE EFB 60R 560A L2 --- AlphaLINE EFB 65R (возможно влезет) MOLL M3plus 62R TAB Magic 62Ah DELKOR 60R

Спасибо. Завтра постараюсь измерить. Чем хуже Таб что продается в России? Что за Оем версия, есть какая то другая?

Спасибо, вот только как узнать заочно влезет или нет? И чуть смущает 75Аh с пусковым 800А почти в два раза больше. Не понимаю как скажется недозаряд на ресурсе Акб. Tab / Topla c EFB 60-70A будет хуже? Так же интересны Delkor и Alphaline EFB Стоит ли рассматривать?

Всем доброго дня, выбираю батарею для атмосферного ceed jd 1.6. Условия труда аккумулятора полдневные поездки 50/50 трасса город 2-4 раза в неделю. Стоковый Варта служит 5 лет но к сожалению была оставлена в покое подключенная к машите на 3 месяца и теперь за 3-4 дня напряжение падает до 12.1. Ток утечки машины ~0.1А Штатный аккумулятор имеет емкость 60 Ah и ток холодного пуска 440 A (EN). Вроде бы габаритные размеры штатного Varta, 240/173/185 нижнее крепление. Заинтересовали EXIDE и Tab/Topla, менеджер магазина сообщил что сейчас качество Exide упало и

Полка максимального момента на сиде доступна при 4850 что что выше 4100 и момента у сида меньше, поэтому и написано "Вам наверно хватает момента" Имелось в виду что Сид помимо небольшого картера еще и надо крутить, Читайте не вырывая из контекста и все будет понятнее

Капот машины, кто чем что меряет другой вопрос, было написано вполне конкретно 3 раза на солнце представляю что бы тут устроили если я фотку не нашел, хотя сейчас еще кто то умнее придет и скажет что фотошоп Расход 8.1 (по бортовому за 30км на круизе резина штатная), в пробках за 11 железно 12 литров и более будет на 5ти ступ. карабасе или диком лобовом Нет смысла продолжать оффтоп, я сказал свое мнение отталкиваясь от реальной ситуации а не теорий. за информацию о кварке спасибо буду пробовать ультру, рад был познакомится

Если верить цифрам, то на фотке 45 по Цельсию, еще раз это температура на солнце фотку специально нашел и выложил а снимал потому что также был удивлен. Если на форуме люди верили только цифрам то обсуждались бы сугубо спеки и лабы. Про расход уточню но рядом не стоит с пробками и прогревами Ультры не было летом, хотел ее, но пришлось купить мобил ер, про квакер читал что на gtl если это не так то возможно это +1 к Вашим 10000 и моим 5000 Свои условия я описал и как понимаю что масло умерло тоже, если бы делал анализ отработки очевидно он бы был тут. Все что пишу конечно имхо но если у В

Ультру не лил, но катался на quakerstate ultimate durability тоже gtl брат ультры если не муж) и mobile EP. ну никакой разницы, к 5 тыс даже звук меняется и дальше езить хочется все меньше. Движок я кручу но если бы покупал машину на вторичке то взял бы с заменами в 5000 и отжегами на 20ке нежли овощной манерой и 10000 на 5w30-40, причин этому множество) Вам наверно хватает момента 232/4100 при массе 1598 кг, на сиде полка выше 157/4850 1296 кг, думаю дело в оборотах.

Эта температура под прямыми солнечными лучами а не в тени, при такой интенсивности можно готовить еду на капоте, машина у меня черная, не исключаю что у кого то из зеркала Если зима будет как была сделаю видео отчет

Ловите, завтра сфоткаю текущую темпиратуру на этом же уличном градуснике в месте с погодной станцией

2 Andreich - На даче в районе Домодедово прошлой зимой (и это Юг) в наше время, зима -45, лето на солнце +47. в Мск свой микроклимат, Написаны Факты, куда еще информативнее. 2 lezib - не замерзло,о чем и реч, по лабе так и должно быть но той зимой лабы тут еще не было, когда посмотрел pp и ccs был удивлен, но это так, 160 по трассе литров 7 кушает, расход прет когда приходиться ездить на ультра короткие расстояния, к примеру вчера и сегодня ездил на рыбалку, спиннинг, до 5 перспективных точек 0.5 км (доехал покидал 30 мин и к следующей точке) машина успевает остыть итог расход 11.3 скоро

Может кому поможет Машина год ceed jd 1.6 mpi пробег 30к акпп Живу за городом на даче, трасса город 50/50 Постоянный отжег где только можно, до дачи по М4 частенько пилю 200кмч больше не едет, крейсерская 160-180 железно, еду иначе сильно реже бензин лукойл экто 95 (имхо лучший) если нет по бп 95 алтимэйт, на 95 экто едет лучше чем 98 бп алтимэйт масло только 5w20 зимой и летом, замена через 5000 Первые 3 раза заливал HK lf5w20, потом мобил EP, сейчас на зиму залито QuakerState ED. Все масла умирают через 5к, менял брэнды только из любопытства (влезает ровно 3литра по щупу между Lи

Подскажите пожалуйста Жду в продаже ультру 5w20 хотел на зиму в сид залить до этого лил штатное premium LF Gasoline 5W-20 интервалы 5000 пробег 30000, возможно не дождусь с поставками из сша тяжелеет. как альтернатива ED 5W-20 (550024129) или такой же мобил EP, но так и не понял есть эстетры в ED или нет, что предпочтительнее?