Mughunter

Вижу по заводским допускам ILSAC GF-5/GF-4/GF-3, подходит для G4FG. Лить сабж можно из расчета 200-250 моточасов?

А еще не факт, что Х/К Премиум ЛФ 5в20 после которого "звенело" оригинальный был. Я пытался разобраться как гарантировано отличить оригинал от подделки, не нашел ответа и в свое время от греха подальше через тысячу с небольшим слил это масло.

Ну да , особенно прошлое лето, 35,9 в июне было, а в районе 30 практически пол мая , июнь и июль.

У одного, который заявляется полусинтетикой написано на канистре blended. У второго ничего нет, допуски хуже, а цена выше на 500 рублей

68518203AA это про что я написал, оно как оказалось полусинтетика а есть еще подороже 68218891AC синтетика и ILSAC GF-5 и SN

Господа, а что скажите , про это масло для гаммы? MOPAR MAXPRO 5W-20 все допуски есть ILSAC GF-6A , SP , учитывая что в канистре 5 литров цена получается одна из самых низких

Это где такие цены? Я в автодоке последнюю банку по 1 931 рублю забрал.

Спасибо за разъяснение и ч посмотрел банку и немного ранее ввел в заблуждение , этот Х-teer тоже SP, вот так выглядит банка

У меня сейчас такое залито на сиде. Сомневаюсь что это масло подделывают, так его практически в интернете нигде не купить, я покупал на Ozone, и его кстати сейчас там больше нет. Субъективно мне оно понравилось меньше чем S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20, которое было перед эти залито. Не понравилось шумностью, сильнее шум клапанов на холодную, и в целом цепь сильнее шумит, проехал где то 140 моточасов, угара нет, расход бензина такой же как на S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20, лить я его больше не буду так S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 стоит плюс минус столько же.

С чего вдруг?

Нет средняя скорость 18, последние тысяч 5, но и летом-осенью выше 24 не было. Машина у меня с 90K пробега, причем 100% уверенности что пробег реальный нет, хотя скорее всего реальный. Зимой прогреваю долго, кат вырезал так последний имел предпосылки к разрушению сот.

Тут пошел разговор про вырезанные каты. На G4FG Kia Ceed 18 год, я где то 7 тысяч назад на 104K вырезал кат, сделали прошивку Паулься, масло до 4 тысяч не доливаю вообще, потом просто меняю, расход топлива 8-9 на сотню, учитывая зимние прогревы и много работы на холостых, средняя скорость 18 км/ч , все город. Смотрел эндоскопом ЦПГ в 106K, стенки цилиндров потертые но хон поверх потертостей, поршни в нагаре но без фанатизма.

Вопрос, для 4GFG пойдет такое Neste Pro + F 5W-20? По допускам вроде ок. Что то с S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 после 150 моточасов , цепь шуметь стала.

Беда, у меня морозилка сломана, сегодня мороз слабенький -13, перетекало легко, но не как при комнатной температуре.

Остаток есть, и кстати я залил в пластиковую бутылку 300 мл, чтобы долить до максимальной отметки, при замене мастер чуть до верхней отметки не долил. Сейчас лежит в багажнике, под утро -16 будет. Я так понимаю оно жиденькое должно быть как будто не замерзшее?

Почему корявенький? Ну фото какое есть, на самсунг А12 снимал, теоретически могу переснять в нужном ракурсе. Хотя я уже купил s-oil и записался на четверг на замену

А вы что скажите по моим фото канистры?

А смысл? Я решил перейти на другое масло и это никогда больше не брать. Нет четких критериев, чтобы определить подделка или не подделка это масло. Я эту канистру брал в автодоке, причем у них масло от разных поставщиков в разных канистрах, и один тип канистр точно левак. Для меня важно понять, выкинуть 4 000 в которые мне обошлась ( с фильтром и работой) замена на это масло и залить новое но другое или доездить еще тысячи три-четыре . Сейчас субъективно двигатель работает не хуже чем на предыдущем хеликсе 5-30, причем цепь не гремит при заводке на холодную даже после длительной в нес

Понятно, спасибо. А есть еще какие то способы по самому маслу ( ну понятно кроме лабораторного анализа) определить его качество ( ну понятно что подлинность так не определить) ?

Люди, посмотрите пожалуйста фото в моем коменте выше, на предмет подделки, не могу спокойно ездить на нем, хотя в минус 22 заводится хорошо

Стоит ли взять такое для G4FG Kia Сeed? По допускам не совсем подходит и на зиму густовата, но пакет присадок и цена?

Выкладываю, масло правда уже залили, фольгу кстати не посмотрел какая была. Пластик канистры не мягкий но и не сказать что твердый как скала.

Предпочитаю которая в данной ситуации двигателю подойдет. Живу в СПб, сильных морозов у нас не бывает, жара выше 35 тоже, с учетом того что масло раз в месяц как минимум менять будут, могу учитывать сезонные изменения. Стоимость масла хотелось бы чем ниже тем лучше, важный фактор это исключение подделок , те HYUNDAI Premium LF Gasoline SAE 5W-20 которое сейчас мне залили , я точно не буду использовать так как невозможно гарантировать покупку оригинала. Прямо любую, из отечественной синтетики есть какие то варианты? Вот такое S-OIL SEVEN S-OIL 7 RED 0W-20 ?

Посоветуйте пожалуйста масло. Двигатель G4FG Kia Ceed 2018, заявленный пробег 116 700 ( скорее всего правда, есть история пробега по двум диагностическим картам, я 2,5 хозяин ( второй по факту только перегнал ее с Подмосковья и она стояла 2 месяца ) с 90 000). Катализатор удален 2 тысячи назад, признаков разрушения и пыли не было, масло за 5 тысяч ( я с 90 000 менял три раза, сейчас делают четвертую замену) не угорает вообще, посторонних звуков на горячую нет вообще, ну а на холодную там симфония даже у новых. Когда брал машину, залитое масло было перехожено. Сегодня смотрел эндос

Попробую позже, в багажнике в машине лежит. Брал в автодоке, сначала вынесли на мой взгляд по канистре абсолютный левак, затем когда я в отказ пошел, дали на выбор от другого поставщика , там канистры были другие, на вид более "оригинальные", но меня мучают все равно сомнения, стремно заливать, точно это масло в последний раз использую, невозможно быть уверенным 100%, перейду на S-OIL SEVEN.