Settler

Здравствуйте, в интернетах противоречивая инфа ходит по этим маслам PAG. Льют кто на что горазд. Смотрел по таблицам в мануалах, там тоже каша-малаша. Но вроде PAG 46. Компрессор Zexel модель не возможно установить, с ауди а4 1997 г.в. по фрион 134а. Оригинальное масло ZXL 100PG. Но я так понял это не PaG 100 хотя очень похожее обозначение.

Для подшипника вискомуфты вентилятора подойдет NLGI Ep 2? Или только полимочевину покупать? Хотел Delo Starplex Ep 2 намазать красную Обороты в полтора раза выше чем на коленвалу ..т.е. максимум 7-8 тыщ

здравствуйте, у кого-нибудь есть опыт смазки подшипника вискомуфты вентмлятора? Скорость вращения до 7000 максимум. Delo Starplex EP-2 подойдет?

Неубедительное видео

Читаю про ихний мультифриз и не пойму как говорится "-а что так можно было?". Мешай с чем хочешь доливай куда и сколько хочешь. Это чего у них там за приколы? Нанотехнологии завезли инопланетяне на завод. Так разве ж так если его мешать с чем хошь можно, то там что вода подкрашеная что ли, а как же защита от коррозии Видать от жизни отстал я неприлично.

Блин, жаль что так дело обстоит, вот масла по анализам вроде ж нормальные. я раньше Hepu p999 синий пользовал, косяков не было. Щас дороговато стало. Просто щас время пришло мегять пора, а что брать то незнаю, выбираю кошельком

Добрейшего денечка, кто знает чем у синтека антифризы G11 друг от друга отличаются по факту, на этикетках там какая то ерунда написана. Из-за этого сомнения они вообще соответствуют допуску VW G11? А Мультифриз ихний на сколько он качественный? Может лучше его вместо G11? Он стоит почти столько же.

Спасибо, все будет норм, щас надо пока поездить.

Здравствуйте, мне ваш совет нужен, часто приходится доливать антифриз из-за его потери, причина себя не выдает пока. Нужен бюджетник из G11. В неделю 1,5-2 литра уходит.

Лить надо да, у меня утечка не локализуется пока. Скорее всего голову подымать надо. Нет пока возможности, доливаю постоянно. Потому мне он по цене не слишком по карману бьет. Если знаете из бюджетного что то альтернативу - подскажите. Я эту тему пробежал бегло - сделал вывод что лучше брать от завода, раз синтек это завод потому так и подумал что может быть его пока позаливать. На дистилированой воде тоже не очень вариант гонять. Так а евро разве содержит? Древность эта мне подойдет, я просто между этими двумя не могу разницу понять.

Так а евро разве содержит? Древность эта мне подойдет, я просто между этими двумя не могу разницу понять.

Доброго дня. Может кто-нибудь кратко подсказать в чем отличие Sintec universal G11 синий от Sintec Euro G11 зеленый ? Описание идентичное кроме щелочного числа, толи ошибка в описании, но разница в десятки раз

В чём у них разница кто-нибудь может объяснить?

Тоже на такой вязкости езжу, можно скинуться. 5000км не маловато для анализа? 7000-8000 самое норм.

А масло с допуском будет в любом случае лучше чем то которое без допуска? Я только пытаюсь вникнуть в суть.

А что-нибудь можете сказать про ZIC G-F TOP 75w-90 ? Оно GL-4/GL-5, но правда без допусков. Нашел его в одном автомобильном магазине.

Спасибо, а у него никакого артикула нет, если например где то в интернет магазине заказать?

Нет, это поселение в Волгоградской области. У нас нет Экзиста, автодока и т.д., есть пару мелких частников которые продают запчасти на заказ для иномарок, ну и расходку .

Добрый день (вечер) Прошу вас помочь с выбором масла для МКПП с совмещеной главной и гипоидной передачами в одном агрегате. Хотелось бы такое масло которое будет не хуже Castrol Syntrans Transaxle API GL-4/5 75w-90. Стоит оно не мало, главная причина почему его не хочу покупать - это что оно довольно популярное и велика вероятность подделки. Или я ошибаюсь? А оригинала G50 сейчас не делают, а то что идет под номером G 052 911 A2 - нет уверенности что это то что надо т.к. оно идет как GL-5. В общем нужны какие то альтернативы. Напишите пожалуйста по-больше возможных вариантов каки

Лукойл GL-4 API 75w90 в ваговскую МКПП ауди 80 1990 г.в. с допуском G50 не подойдет? Не могу сообразить сам, главная передача вроде не такая как на вазах. Должно быть и гипоидным и с присадками для синхронизаторов. Хотел купить Castrol Transaxle Gl-4+ API 75w90, но у меня тут цена на него больше 1000 за литр, ваговский оригинал 1500. А Лукойл GL-4 API 75w90 4 л стоит 1000. Написано для механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей. Понимаю что скупой платит дважды, а тупой покупает потом коробку, но переплачивать без необходимости тоже как то не охото. Прошу вас подсказат

Мне такую воду не надо, у меня два трактора руский и немец, износ приличный, но не критичный. И по деньгам оно мне хорошо обходится, по 830 за 4л. И кстати oil-club мне его и пресоветовали 8-) Пока что меня устраивает более чем.

Доброго дня всем На KIXX 5w50 не собираете средства для анализа? Поучаствовал бы...

В том и соль что не все себе могут позволить самые современные машины. А наше государство в лице мишки и вовки искусственно стимулируют спрос на отечественные машины задирая пошлины на ввоз тех самых безопасных иномарок, и на ввоз машино-комплектов. У нас банановая республика, так и живем

Уже год на Аляске отъездил, ни чего плохого сказать не могу. Тосол как тосол, надо менять раз в два года (так скажем для менее качественного) и три года - для субъективно более качественного, это в принципе объективно для любого тосола и антифриза класса G11. Вообще то крышку с клапаном нельзя на горячей машине снимать по причине, что внутри давление, при котором точка кипения ОЖ повышается + активно идет циркуляция горячей ОЖ к радиатору. А когда вы открываете крышку то в зоне ГБЦ и верхушки цилиндров она моментально вскипает. Так может и ГБЦ повести. Другое дело когда система

Прочитал первую половину темы, более не осилил :facepalm: В предверии последствий санкций ВАЗ будет основной покупаемой маркой + б\у рынок. А на счет безопасности разве в первую очередь влияет машина? Думаю что многое зависит от водителя и других водителей на дороге, соблюдают ли они правила движения, а трезвые ли они? А еще качество дорожного полотна, предупреждающие знаки. А вежливость водителей по отношению друг к другу? Садясь за руль надо думать только о безопасном движении и ни о чем другом. И еще перед тем как начать движение водитель должен убедиться, что его транспортное