Settler

Permatex Rust desolver такой розовый гель. Мне не понравился, им только обезжиривать и окислы убирать, а нормальную ржу он не берет. За то кордщетка для дрели\болгарки с плетеным завитками жесткая всегда выручает

Пользовался цинкором, но это довольно трудоёмко. Слабая сторона это труднодоступные места и большие площади. А если обрабатывать места где под покраску, то потребуется грунт по цветмету. Сейчас есть балончики с дисперсией цинка на основе смол. После них грунтовка не обязательна, они сами как грунт идут. Проверял цешкой мультитестером, на расстоянии 5мм покрытие выдает короткое т.е. гальваническая пара с кузовом 100% есть и толщина намного больше чем цинкоровская пленочка. Еще есть такая штука как кислотный грунт, тоже отлично держит против коррозии. А можно тесты в вашей лаборатор

Номерочки тектила в экзисте не подкинете ?

Хотел, пока вы мне Kixx не посоветовали разница то в цене сильно ощутима 850 против 1250 Раньше на ТНК ездил 10w40, но 8000 не ходит, в дрянь превращается. Стал Зик 10w40, вроде лучше оно. Захотелось теперь что то еще получше Спасибо всем большое. Нашел в своем городе поставщика в наличии 4л канистры по 850р. Буду пробовать его. Возьму пару канистрочек.

Близок к истине Kixx G1 5w-50 как его можно через Autodoc заказать? Номер позиции где то можно узнать? канистру 4-5 л. 15w до -25(-30) не подходит, 2 раза в год менять не планировал, так много не ездию. 10-13тыс. в год доезжаю, иногда меньше т.к. 2 машины.

Грубо говоря хочу сравнить параметры работы мотора с масло 10w-40, а так еще кроме этого есть заморочки, хочется проверить домыслы. Немаловажный фактор это порог в 1000 рублев за баклашку 4-5 л. Если больше - отпадает интерес к затее. Спасибо за подсказку по Kixx G1 5w-50 погляжу :drinks:

Как раз эту инфу я и искал, но не нашел :drinks: Спасибо. С такой вязкостью 50-ка не нужна. Ищу 5w50 бюджетное, но не ниже SG. Если вообще такие есть. Попадался Шеврон 5w-40 почти 50-ка, но я его найти снова не могу

Добрый день Можете что то сказать про это масло SSU 5W50 GXO SN? Из масел с вязкостью 5w50 у него цена самая привлекательная - 1000 (4л), но какое качество самого масла кто знает? Лучше\хуже Zic'ов, Lukoil'ов? И кто то может подсказать номер для заказа через autodoc масло Aral MegaTronic 5w-50 4л? Ни где сам найти не могу, может слепой Спасибо

Спасибо за ответы :drinks: Маслонасос устал...новые только китайские, которые могут быть хуже чем старый оригинал. Нет желания ставить экспиременты и 10 раз снимать ставить поддон, для которого нужно подрамник частично снимать. Пока не найду ему достойный вариант замены маслонасоса нужно 10w50 или 10w60, последнее как будто дешевле

А что можете сказать про так называемые "Стабилизаторы вязкости масла". Ни разу не пробовал, но очень интересна суть явления.

Масло не жрет, давление масла на горячем моторе хочу поднять. На ХХ маловато, хочу с 1бар до 1,5, на низких оборотах соответсвенно. Только синтетикой я ни разу не пользовался, мне важно как она положительно или отрицательно на уплотнение сальников сказывается.

Добрый день Пытался сам изучать вопрос, но видимо без совета не обойтись. Пользую масло ZIC A+ 10w40 полусинтетическое. Но не очень нравится вязкость на прогретом моторе. На сколько я понимаю нужно выбирать масло с большим числом в графе кинематическая вязкость при 100С? У ZIC 10w40 она 14,56мм2/с. Есть мысли перейти на синтетику 10w50 с кинематической вязкостью при 100С около 17-20мм2/с. Она как то может пагубно повлиять на сальники и прокладки на стареньком моторе? К слову мотор почти такой же как на переднеприводных вазах, разница только в объеме и гидрокомпенсаторах.