johny100

Привет! т.е. вы хотите сказать. что каждые 10-15 тыс. ничего подобного не употребляли в свою красавицу ?

привет всем! да. ну и шуму подняли с ним. кстати. torcon, вы интересовались ценами...они обалдели полностью. в России и СНГ они дороже в 2-3 раза примерно масел mobil/castrol/motul/LIQUI MOLY, не говоря уже про другие более дешевые бренды сразу же после видоса зашел на ebay и пожалуйста: средняя цена за банку с доставкой 800р и это не у каких то там залетных продавцов, он самый распространенный на ebay по этому бренду. Просто странная реклама, по захвату рынка после такого долго существования в мире...

спасибо!

Привет! кто сколько пользовался mobil1 X1 по пробегу ?

так а тогда отличие от A3/B4 и A5/B5 в чем будет. только более серьезным набором противоизносных присадок и поэтому C3 не используется с A5/B5 ? ну и получается, если не лить масло в современные моторы, то многоуровневой каталитической системе придет конец на 100 тыс что ли или даже раньше? Спасибо!

ооо..спасибо. здрасте здрасте !) хотел у вас спросить. насчет приобретения если решу mobil-1. вот как мне их проверить. что это не бодяга. ну самый верняк это анализ. согласен. а сколько он стоит и какой именно нужно. просто я посмотрел по сайту рекомендуемому у нас на форуме там цены завернуться можно. ну полноценный анализ если.

в облаках летаю. извиняюсь !)

Спасибо только расшифруйте и уточните пожалуйста, что такое VQ ? как правильно найти

1) Nissan Murano 3.5 4WD (коробка - CVT) (245 л.с.) Американец 2004 г., руль левый. 2) Двигатель VQ35 3500 куб/см 3) Россия, город Выборг ПОГОДА: Средняя за зимний период: -20C`, Средняя за летний период: +28С` 4) 90% использования - город (процент использования автомобиля в пробках из 90% около 15%) Равнины. 5) Интервал смены масла планирую 10 тыс. 6)(Стандарт токсичности отработавших газов - Евро4) 7) Есть любое масло 8) Мануал отсутствует Пробег 200000 км

т.е. еще раз. я могу спокойно из перечисленного выше (брендов масел) использовать в автомобиль. они все показали себя на уровни и имеют незначительные отличия ? я прав ? и выше еще посмотрите вопрос был насчет классификаций. его подхватил другой пользователь! спасибо еще раз за дискуссию!

а как это именно будет видно. в чем проявится видимость ?

я вот не пойму. почему требования VW507 00 настолько больше охватывает, чем A5,C3-4 и GF-5 ? ну может там по экономичности топлива будет выше у GF-5. но по общему износу и всему остальному VW выше требует. что за классификации такие для них. кто это масло делает, если мировые классификации не перекрывают эти требования ?!?!? вот тупость я не понимаю если честно.

с ума сойти. а я тут выдуваемою )))

да. согласен. экономия выигрывает. а просто разве есть такие масла с набором SN, GF-5 и еще A5 ACEA ?

Очень внятно. спасибо! а что скажите про это ? совместите графики ACEA (A3-A5, C3-C4), API, ILSAC

хммм....ну вот можете посмотреть. Я создавал тему по выбору вязкости и классификаций для моей машины Юрий25.06.14 Даже не знаю, с чего начать. Вы полезли вглубь темы и мы можем зайти в дебри. )))) Начну с нулевочек - это масла группы 0W- . Это современные масла и мировая экономика движется в эту сторону. Я прогнозирую, что скоро появятся масла 0W-10, за ними 0W-5. Будущие масла по вязкости будут как вода. Зачем это нужно? По двум причиним. Во-первых, такие масла, вследствие минимальной вязкости, создают минимальное сопротивление движущимся частям двигателя, снижая таким образом потери

.

Не верю я официалам. у меня отец с новыми машинами имеет дело. ну и как бы знает не понаслышке про них.

lexus GR4-FSE VVT-i 2500 куб.см. 2014 года выпуска Согласен, тоже Мобил уважаю!

Думаю все такие С3 наиболее требовательный. только в некоторых моментах антиокислительных свойств уступает A5/B5(10) даже спорить не надо!

Интересно! и что примерно оно стоит ?

Думаю все такие С3 наиболее требовательный. только в некоторых моментах антиокислительных свойств уступает A5/B5(10) даже спорить не надо!

почему 5w40 ? я неочень сильно напрягаю машину, да и со специалистами нашего форума выяснил что лучше либо 5/0-30. остановился на 5-30. потому что еще посоветовал один человек занимающийся моторными маслами.

у меня бензин современный. 2014 года. без турбины!

Согласен! интересное масло! а что вот под этим обсуждением скажите ? Здесь некий пользователь "Javen" утверждает, что масла лучше не использовать с такой классификацией. я на самом деле вообще не понял что за утверждение такое странное. Вот откуда я пришел к выводу на масло с классификацией C3